Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

Presque au milieu de ton mini-maxi...
J'ai toujours mal au...

 

Je compatis sincèrement

 

Du coup pour avoir eu "juste" à ta question @jpabea , j'ai gagné un pot de cire zymöl?

 

Petit coup de gueule..lol
J’ai lavé la voiture cet après-midi ( fin d’après midi ).
Déjà, après le séchage au souffleur , des traces de calcaire je pense ( voir photo).
J’étais fou .
Alors que j’ai pas traîné à sécher.
J ai donc dû mouiller la MF guizmo mammouth et j’ai repassé sur tout le véhicule lol.
Ensuite, je fais les vitres en testant le Cristal combiné de la Gaufrette et la premium glass.
J’ai bien aimé la sensation de glisse ( pas d’accrochage avec la premium … enfin quasiment pas )
Me voilà content… donc je repars chez moi.
Un petit soleil de fin de journée vient droit sur mon pare brise … et là… c’est le drame !!
Je vois pleins de traces , que ce soit l’essuyage , les traces d’eau séchées et toujours cet espèce d’effet pailleté .
Alors je dois m’y prendre comme un manche ( je ne me souviens plus du membre qui galérait en faisant ses vitres mais j’ai eu une pensée pour lui )
Peut être n’ai-je pas mis assez de produit? ( 2 pulvérisations sur la MF pour un demi pare brise … et encore, j’en ai rajouté un peu quand. Je voyais des traces d’eau )

 

Oui j’ai failli mettre le logos speed mais je voulais laisser sans rien pour faire le test du beading suite à mon denier post où je trouvais que le beading n’était pas top pour une cire swissvax .
Sur conseil de @Béhième , j ai changé le shampoing pour cette fois et ai pris l’extrémisme(édit : Extremys )que j’ai eu en échantillon..
On verra le rendu des qu il pleut.
Mais sinon, oui, prochaine fois, je pense que je mettrai le QW après séchage,quitte à perdre le beading d’origine . Le rendu sur sec est vraiment pas mal avec ce produit , je trouve

 

...[/QUOTE]
Oups… sacré correcteur
Allez, pour le fun je le laisse … sinon ton commentaire sera obsolète

 

CDG :
J’ai beau me prendre la tête à laver mes jantes avec plusieurs pinceaux et brosse brush EZ, comme mes disques ont un voile de rouille après séchage… et ben au premier freinage mes jantes sont toutes sales :/
C’est vraiment chiant car mes jantes sont noires brillantes. (Au début je pensais que c’était les produits qui accentuaient le phénomène mais nan c’est juste au contact de l’eau)

CDC:
J’ai commandé pour la 1ere fois sur Shine france et le colis est arrivé humide qui sentait pas très bon.
C’était le décontaminant ferreux qui a fuit… petit mail à Shine avec photo (honnêtement je n’avais pas perdu trop de produit, on va dire même pas 5ml)
Ils m’ont renvoyé gratuitement une autre bouteille neuve

 

@Béhième , tu l'utilise comment le Atom Mac ?

Je dois pas m'y prendre correctement car malgré son utilisation, les disques tournent tjr en rouille...

@Jchris Perso, ça ne m'étonnes pas d'avoir des traces de calcaire suite à l'utilisation du sécheur...

C'est pour ça que je sèche à la MF, et après je reviens faire les détails avec le souffleur (et Mf en main pour capter les gouttes extraites)

Pour les vitres, je procede avec une MF humide, sur laquelle je pshitt le VP. Je nettoie la vitre, je sèche très rapidement avec une première gaufrette, puis je viens faire la finiton avec une seconde gaufrette ou avec la licargo.

Et là, même à la frontale je n'apercois plus de traces.
Pour un résultat au top, à mon avis il faut:
- que la MF de nettoyage soit assez humide (déjà testé à sec avec le produit, mon dieu les traces)
- la MF de finiton soit toujours bien propre et sèche (quitte à en prendre 2 pour cette opération)

 

pour le sechage, je pense que j'ai aussi ma part de responsabilité car la voiture n'était pas tout à fait à l'ombre la derniere fois.
Maintenant je ferai plus attention et, aussi, je n'aurai plus ce souci je pense car je vais mettre un Quick wax apres le sechage .
pour les vitres, je ne savais pas qu'on pouvait les humidifier un peu. je testerai vu que j'ai un petit pulvérisateur d'eau.
en MF, j'ai une gaufrette, une premium glass et la brillance du coup, que je vais pouvoir utiliser pour la finition.

 

Quand j'humifie une MF, je la passe sous l'eau et je l'essore bien.
J'ai déjà testé avec un pulvé d'eau et ça suffit pas

 

Ok…
Donc c’est ça la recette d’un pare brise sans traces?
Car je t’avoue que j’étais plus que blasé là dernière fois lol
Je me suis dit « j’ai du très bon matos (MF+produit) et j’ai un pare brise plus degueu que jamais «

 

@Jchris Je sais pas si c'est LA recette, mais c'est celle qui me convient pour un nettoyage impecc

@Béhième Donc tu sprayes sur disque sec avant d'attaquer le lavage, et tu en remets juste avant le dernier rinçage ou après (avant de sécher les jantes) ?

Avec ou sans Atom Mac, la rouille apparaît rapidement avec l'utilisation du sécheur.
Sans sécheur ça vient moins vite.

Après tout dépends aussi des marques et matière. Sur les VAG, je trouve que ça rouille vite.
Freins céramique par exemple, pas de soucis

 

Ok merci pour ton process

Quand je fais une presta, je mets l'auto dans la zone de lavage, et ensuite je la deplace dans la zone de polissage. Pour ce faire, je sors juste l'auto du local pour la rentrer de travers.
Si je fais juste le tour des places de parc devant l'atelier en freinant un peu, la rouille ne devrait pas revenir après ? Si ?