Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

Oui c'est ce que je me dis @Steph7868 , pour le capot au pire, puis j'ai les bandes qui font une délimitation qui font que visuellement la section pas corrigé se verra moins en attendant et plus simple pour un résultat homogène après normalement

Selon la taille de la section que je laisse (et ce que la voiture aura besoin comme combo de correction) la pxe devrait suffire ensuite, rapide à sortir

En même temps en regardant bien il y a un beau gnon et le seul endroit ou c'est rayé légèrement à l'ongle est au niveau de la bosse donc c'est mal engagé pour le débosselage je pense..!?.



Ah on va voir si le sav Nilfisk suit la réputation de la marque et est efficace.. J'espère pour toi @Araeftw ! Et un échange c'est clair c'est top dans ce cas.

 

@Jeremiebm y a un centre de debosselage à maison alfort, je voulais aller les voir pour ma bosse sur l aile de la 500

 

@Jeremiebm Tu devrais attendre le debosselage avant de corriger car normalement ils passent un coup de polish en finition d'après les vidéos que j'ai pu voir.

 

tu lis dans mes pensées @AngeG , j'allais t'envoyer un message savoir si tu avais pas une bonne adresse (on va lui demander un tarif forum et de groupe) car le carrossier que je connais, pas sûr qu'il fasse, c'est plutôt du gros chantier (sur tous les derniers modèles qui coûtent un bras où sportifs voir hypercar) chez lui en général
Ils ont osés te vendre la compétizione avec une bosse (je croyais qu'ils avaient refait les parechocs et pas une bosse?)

Merci @Bliitzz , oui cela me parait tellement logique que je sais même plus pourquoi j'ai posé la question.. reste juste à délimiter la zone au mieux pour pouvoir attaquer le reste

En plus je m'y connais pas en débosselage mais avec une petite rayure que je sens à l'ongle au niveau de l'impact pas sur qu'un spécialiste veuille s'y risquer..!??

 

@Jeremiebm c est le seul "gros" défait c est pas sur l aile mais la portière pour 54000 bornes j allais pas pleurer surtout avec le boulot qu ils m ont fait a côté

 

Au moins on est sûr que chez eux ils ont pas de débosseleur, sinon il aurait fait le taf vu comment ils semblent te l'avoir fait vraiment clean pour un petit concessionnaire qui paie pas de mine

On va se faire un rdv groupé.. en plus en préparant la Mercedes j'ai aperçu un petit gnon que j'avais pas vu et si il est bon j'en ai aussi une sur la bmw dans la porte datant d'avant son achat (plus de 10ans ) et l'audi qui a qq vieux impacts de grêle datant de la nuit du samedi après avoir été la chercher..(alors qu'à la base je devais aller la prendre le lundi donc cela aurait été pour le garage ) et jamais fait car impossible de booker un débosseleur pendant 6 mois à l'époque
mais à part cela je suis pas poissard..

 

Exemple par là : http://www.forum.esthauto.com/threads/mécanique-carrosserie-et-nettoyage.22389/page-23#post-703754

 

Tu a vraiment eu de la chance c’est arrivé à mon oncle mais lui a pris le ressort dans la tête ça lui a coupé en deux la lèvre supérieur jusqu’au nez, cassé 2 dents et à été sonné un moment.

concernant le polissage de la mini tu peut très bien tout polir(mais attention aux arrête de la bosse si trop prononcée , de ne pas percer à cet endroit) et avec la pxe tu pourra largement faire le travail après le debosselage juste à l’endroit de la bosse pour faire soit un médium ou une finition, et tu dira par la même occasion au debosseleur de ne pas faire de polissage derrière son boulot.

 

Solution rapide : tu écris le nom sur un papier que tu "entoures" de scotch pour "l'impermealiser" (recto/verso/bord)et tu scotches le tout sur ton pulvérisateur

 

On saisi pas ton message et à quoi tu fais référence @Submalawi ..?? erreur de lien peut être.

Effectivement @Ironwarthog quand tu vois l'engin et le poids j'ai eu de la chance que cela m'ai juste effleurer le bras.. Ton oncle le pauvre le ressort l'a pas raté.. j'espère que celui ou celle qui l'a recousu était doué!

Ah cool pour la Mini! Tu penses que cela serait pas mieux que je ne corrige pas une petite section autour histoire d'éventuellement rattraper au mieux après (si besoin d'une légère retouche plus wet après)
La petite pxe est toute indiqué je pense après un éventuel débosselage, ah

 

Oh ça va c’est un costaud, il a déjà un beau palmarès de blessures, étant tout jeune accident de mobylette à façon dans un mur dans le coma, plus récemment la porte de garage , et aussi un gros pare choc métal de poids lourd qui l’a agressé dans les rayons du stock magasin

Si biensur tu peut laisser une petite section sans faire de polissage, mais ne délimite pas au scotch comme ça la transition sera plus fluide.

Et oui avec la pxe c’est génial elle est tellement ergonomique et facile

 

A celui ci
Et pour lire le message cité tu cliques sur la flèche :

 

@chat_noir j'avais pas vu la flèche Et à force de jongler d'un post à l'autre je saisissait plus à quel message il faisait réf

il est pas mal dans son genre ton oncle @Ironwarthog c'est souvent les parechocs qui cherchent la m*rde ..

Oh oui surtout pas de scotch de délimitation retro satanas! Le prochain chopé en flag ici avec pour un 50/50 vous êtes prévenu..

Je vais essayer de me servir des courbes naturelles de la voiture ou au pire de la bande gauche sur le capot et touche pas la partie gauche entière

La PXE , on devrait pas tarder à savoir si @Submalawi partagent nos avis.



Edit : 1000ème messages , officiellement accro, je suis bavard on dirait!

 

La pipelette de l'année

 

Pour la délimitation, c'est parfois bien pratique, mais un petit bout de ruban de masquage de 5 mm, sur les vitres pare-brise, bas de caisse... ça peut aider.

En parlant de ruban de masquage, quand le PAD décolle le bord du ruban, très souvent ça en mais un peu partout et c'est galère à nettoyer. Avez-vous une marque de ruban avec lequel, il n'y aurait pas ce phénomène ou une astuce pour le nettoyage. Même si tout ce passe bien au niveau du polissage, quand je retire le ruban de masquage, il faut passer un bon moment pour retirer la ligne de colle.
Bien entendu cela par sans problème avec un bon cleaner et une MF, mais cela m'énerve un peu. Donc si l'un de vous connais une marque de ruban de masquage sans ces inconvénients, je suis preneur.

 

j ai les colad et les carpro jms eu de soucis de colle

 

Tu les achètes où ? Un lien ?

 

Perso j'ai carpro et colad aussi, sur spirit of shine perso.

 

Sur spirit en effet