Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

Je paierai que dalle,je vais aller voir la personne concerner par le délit

 

A ta place, je ferais une lettre retournant le PV en expliquant qu'il y a erreur de destinataire car, comme le mentionne le certificat de cession transmis à la préfecture (je joindrais une copie de mon exemplaire du certificat), le véhicule immatricule XX a été vendu et n'est plus en ma possession depuis le 7 mai à XX heures.

 

sans indiscretion il été de combien l'excès de vitesse ? histoire de mesurer le foutage de gueule

 

Il a été retenu 117 km/h au lieu de 110 km/h + 1point évidemment.

 

Si j'ai bien suivi, les instances de la FIA ont envisagé pendant un moment de descendre à des 4 cylindres (mode/dictature du downsizing oblige), mais comme pas mal de constructeurs ont menacé de se barrer, ils ont transigé au V6. C'est clair que ça devient des moulins de motos, ils produisent un son strident sans aucune musicalité.

 

Effectivement c'est peu comme excès ... il n'a peut être même pas du s'en aperçevoir ...

 

Ce n'est pas la première fois que la F1 utilise des V6 et j'aime bien le bruit des turbos, mais jamais il n'aurait du limiter les tr/min.

 

Ca fait belle lurette que je matte plus la f1...
C devenu de la grosse merde pour moi, avec leurs regles a la con!!!
Merde c une course de vitesse, déja que nous usagers de la route on a droit a rien bientot eux aussi ils devront respecter les limitations de vitesse, le niveau sonore etc...

 

Tous les ans, je me dis, je ne regarde plus, tous les ans, je suis devant ma TV.

 

Complètement d'accord avec toi la preuve rien que son des moteurs en 2013 et en 2014

[youtube]jS4Dh_EAfJI[/youtube]

 

Impressionnant la différence, en effet ! 8|

 

hallucinant :ghee: a quand le FAP :malin1:

 

Ben... en fait, vu que je n'ai jamais commencé à regarder, je n'ai pas de regrets... :mrgreen:

 

L'année prochaine toutes les F1 en électrique .

 

un monde aseptisé sans plus aucune passion leur4:

 

Impressionnant la différence de bruit 8|
Pour ma part je ne regarde pas plus que ça la F1, je préfère largement un bon GP moto.

 

ouai mais marquez tue le suspens rapidement :hehe:

pour ma part c'est plus un mxgp

 

Mais les moteurs de cette année n'ont plus rien à voir avec de simples multi-cylindres à combustion.
Il s'agit réellement de "Power Unit" dans lequel le thermique n'est que pour une part (encore grande certes) de la puissance et surtout du couple délivré

-> Une petite vidéo sera plus explicite : https://www.youtube.com/watch?v=4vIjJg0lXgc

On récupère l'énergie au freinage et l'énergie thermique du turbo : le tout est transformé en électricité qui sera restituée par un moteur électrique sur l'arbre de transmission : environ 120 chevaux tout de même.
Les freins arrières ne sont plus un principe "Disque / Plaquettes" mais un frein électromagnétique qui freine en transformant l'énergie cinétique en courant électrique.

Les moteurs turbo font moins de bruits que les sirènes des V10 à 20.000 tr, mais on a oublié que c'était déjà comme ça avant les V12 puis 10 puis 8.
Et on entends désormais comment "conduit" le pilote : blocage de roues, glissements des pneus. Ce que l'on ne pouvait plus entendre à cause des moteurs avant.
Et le couple bien supérieur du Turbo et du Power Unit dans son ensemble provoque une difficulté de pilotage bien plus valorisante que les V8 de 2013.

Non, la F1 n'est pas devenue moins intéressante à cause de ça : bien au contraire

 

le seul défaut de ces F1 2014 est le bruit sa on est quasi-tous d'accord

mais il faut aussi se rendre compte que avec la meme quantité de carburant consommé on a un rendement de 50% de plus par rapport a l'année dernière

c'est difficile a croire pour certains et pourtant les f1 n'ont jamais été aussi proches de nos voitures actuelles (réduction de cylindré, suralimentation et energie electrique en supplément )