Traitement nouvelle voiture Mercedes GLA

Premier point et pas des moindres, inutile de t'excuser pour la création d'un nouveau post.
Quand un membre a besoin de conseils, on est tous là pour aider.
Deuxième point qui a son importance, mais quel est le gros couillon qui t'a fais acheté une full chemical guys.
Certes bonne marque, mais pas dans tous les domaines.
Produit en doublon, voir plus et surtout incomplète.
Bref ....

Si je comprend bien, tu as acheté des produits sans savoir pourquoi ?
Tu veux donc savoir dans quel ordre les utiliser ?

Si tel est le cas, voilà ma maigre participation.

Déjà, il te faut savoir que dans le detailing nous avons 7 étapes indispensables à une préparation.
Pour nous ça va être même bien plus.
Difficile de te créer une base avec toutes les étapes, car il te manque pas mal de produits.
Au delà des conseils donnés par la suite, soit tu poses tes questions dans ce même topic, soit tu te réfère aux posts existants, notamment sur les techniques.

1ère étape : le Pré-lavage
Je vois que tu as 2 voir 3 shampoings
Tu vas utiliser ton canon à mousse + ton shampoing citrus wash & gloss.
Il me semble après lecture que l'on met 50 ml de shampoing + 50 ml d'agent moussant et 900 ml d'eau.
Sauf erreur de ma part, je ne vois pas d'agent moussant dans ta liste ?
Sinon tu peux utiliser le honeydew en entretien car ph neutre et ne va pas altérer ta cire quand tu en aura une.

Le Chemical guys bug + tar serait plus à utiliser l'été et sur véhicule non protégé car d'après ce que je peux lire, il enlève les insectes etc.

2/ Les jantes
Je vois que tu as le diablo.
Dilue le en 1:3 ou 1:4, c'est à dire par exemple pour 1:4, 100 ml de produit et 400 ml d'eau.
En espérant pour toi que tes jantes ne soit pas trop sale non plus surtout avant préparation.
Je ne vois pas non plus de décontaminant ferreux, pas de dégraissant pour les pneus alors que tu as un dressing ?

3/ Le lavage
Pour cela tu vas utiliser tes 2 seaux, gants et grille.
En shampoing tu peux persister avec le citrus.
Si tu as du goudrons, alors sécher un peu naturellement ton véhicule et utilise le gyeon q2m tar.
A titre perso, après utilisé ce type de produit, je préfère re-laver.

4/ La décontamination
Utilise ton duo : Chemical guys clay lube + OG clay bar jaune
Il me semble que ton produit est prêt à l'emploi.
Néanmoins, malaxe bien ta clay avant utilisation.
Ensuite bien lubrifier la zone que tu vas décontaminer et ta clay.
Tu feras toute la voiture et après ça moi je préfère encore une fois re-laver et faire tomber les contaminants au sol plutôt que de les essuyer.
Mais faut savoir que d'autres vont te dire de sécher au fur et à mesure, moi j'aime pas cette technique.
Si tu relaves, alors après il te faudra sécher le véhicule.
Pour cela dans ta liste tu as la maxi séchage A7.

5/ En théorie cette étape c'est le polissage.
Mais je vois que tu n'as aucun polish, donc ....
Je ne vois pas non plus de cleaner, glaze ou cire ?

Pour ta carrosserie, je ne vois rien d'autres à utiliser.
Ou alors remplacer ton shampoing du dernier lavage par le Chemical guys gloss workz autowash.
Tu auras un poil de brillance mais rien d'extra.
Je trouve ça dommage de réaliser une décontamination et d'autres étapes sans poser une protection.
Je vois que tu as un dressing pour les pneus, plastiques etc, mais tu n'as pas de dégraissant, cleaner etc
Donc si tu poses un produit de ta liste pour faire un dressing ça ne va pas tenir.
Tout ce que tu peux faire c'est tes vitres avec le invisible glass en duo avec tes Chemical Guys - Glass Waffle Weave Towel.
Hormis cela, je vois que ta des brosses mais pas les produits qui vont avec pour les utiliser.

Pour l'intérieur dans ta liste tu as ça

• Carpro Perl
• Carprofabric
• Invisible glass
• innerclean chemical guys, interior quick detaillor
• Chemical Guys - New Car Smell

Commence par passer l'aspirateur et bien dégrossir l'ensemble.
Ensuite passe au nettoyage des divers plastiques.
Mais dans ta liste tu as le innerclean et il fait les 2 à priori (nettoyage et dressing).
Quoi te dire de plus, je vois que tu n'as pas de produits pour le nettoyage des moquettes, sellerie etc
Hormis utiliser ton new car smell pour parfumer, je ne vois pas ce que tu peux faire avec ce que tu as.

Mode édit : après lecture de ta présentation, je vois que tu as suivi les supers conseils de p** machin chose
Maintenant je comprend mieux, pour X produits équivalent et/ou sans intérêt.
Tu as juste suivi les conseils d'un influenceur sponsorisé par diverses marques.
Je cite même pas le nom du gars car les conseils et autres qu'il va donner, ça va pas bien loin, hormis faire dépenser de l'argent bêtement à ces adhérents.

 

Peut être pas à ce point, moi ce qui me gêne mais c'est perso, c'est les produits en doublons voir plus et une liste incomplète.
A sa place, je revend les doublons ou je garde pour plus tard et je complète.
La, j'aide mais pas jusqu'au bout et étant un peu passionné, c'est frustrant.
Une pensée pour le poto @Ironwarthog doukisontlespincoworkstuff mdr
Saloperie de passion de brin

Dans les produits que tu as, pour moi il est inutile de te faire acheter une polisseuse.
Déjà tu n'as pas les produits et je pense "peut être à tord" que tu devrais déjà maitriser les bases avant tout.
Après ça, tu vas faire comme nous, aller plus loin et acheter en conséquence.
Je te garantie que si tu te prend de passion pour le detailing, tu vas nous haïr.

Pour la suite, j'ai envie de te dire que ça dépend de l'état du véhicule.
Est ce que tu as des défauts même light ?
Si c'est oui, alors dans un premier temps je te conseil un polish accessible pour débuter et en utilisation manuel.
Maintenant, tu pourrais faire comme certains et tout acheter d'un coup.
Mais je préfère te faire commencer par la maitrise des bases, après tu auras bien le temps d'investir, changer tes produits etc.

Si tu n'as pas de défaut et vu que ton véhicule est neuf, pour moi c'est cleaner et cire.
Cleaner, tu as le best à mes yeux, le optimus de alchimy 7.
Ou
Si tu as des défauts, tu peux aussi prendre un cleaner qui va corriger quelques défauts comme les esclate lotion de polishangel ou équivalent.
En gros un cleaner avec un poil d'abrasisivté, ça sera light mais sur véhicule récent voir neuf, c'est bien souvent suffisant.

Pour la cire, tout dépend de ton budget et de tes attentes.
Tu as des petits produits fort sympathique et facile à mettre en œuvre.

Pour aller un peu plus loin, c'est juste comme ça.
Tu peux aller bien loin que ça, car il te manque des produits que l'on va utiliser pour les divers dressing.
Tu n'as pas de polish, cleaner ou cire mais encore une fois , ça dépend de tes attentes budget etc

 

Tu devrais pas me dire ça, sauf si tu as déjà l'accord de ton banquier ?

 

ok tu l'auras voulu, faut pas jouer avec tonton longtemps
Déjà dans tout ce que tu as , je garde rien en produits, j'ai toujours eu pour objectif de ne prendre que le meilleur dans chaque marques.
Chemical guys, certains ici vont être fans, mais moi pas plus que ça.
Il y'a largement mieux, moins cher et plus placé haut de gamme.
Je dis pas que tout n'est pas bon, loin de là, mais c'est pas mes choix ......
Dis toi que même pour la twingo de ma femme, je pose du polishangel sans aucun complexe et encore beaucoup vont être surpris pendant mes vacances.

1/ Pré-lavage
On va partir sur du hard, histoire de partir sur du costaud, efficace et un shampoo qu'on va utiliser avant préparation.
Sans surprises pour beaucoup de membre, c'est le alchimy 7 M7.
Tu as ton canon à mousse, en espérant que ce soit une foam lance et non un canon à mousse fourni avec ton nettoyeur haute pression.

2/ Les jantes, arches de roues et pneus.
Les jantes, on va partir sur un P7 + un sprayer + des pinceaux work stuff + des brosses wheel woolies + soyons fou le gant jantes de la marque work stuff.
Derrière ça on en enchaine avec un iron 7 de alchimy + son pinceau work stuff.
On poursuit avec un dégoudronnant si besoin avec le gyeon q2m tar, couplé à une mf de qualité pour ne rien abimer.
Après tout ça, un chemical guys diablo dilué en 1:4 ou un alchimy 7 nettoyant jantes doux + son pinceaux et brosses.
On a les bases, c'est propre, mais ici on est sur esthauto et comme Maurice, on va pousser un poil.
On poursuit avec le cleaner optimus alchimy 7 en duo avec la cire swissvax autobahn.
Puis pour rester dans la partie jantes, pneus etc, on prévoit un u7 pour dégraisser les pneus et un brillanty pour le dressing.
Les arches de roues, un petit U7 pour dégraisser, dégoudronnant si besoin et un dressing à sélectionner selon la surface.


2/ Décontamination
En produits on va avoir : Alchimy 7 iron 7, gyeon q2m tar, clay dodo juice ou équivalent et le nett'lux pro de alchimy 7.
Plusieurs sprayer pour diluer les produits et/ou utiliser chaque produits.
On va commencer par le iron 7, sprayer fourni selon le format choisi.
Rinçage nhp
On va relaver pour stopper l'action du produit, laisser l'eau s'écouler et on enchaine avec le gyeon.
On va finir par la décontamination avec une clay bar pour travailler à l'ancienne et sa clay.
Quand tout les véhicule est fait, on se refait un pré-lavage (un soft suffira), suivi d'un lavage avec par exemple un bear car care ou extremys.
On sèche et donc il te faudra la family alchimy 7, oui je suis un grand fan de leur mf de séchage.

Quand tout est bien sec, on va passer au masquage du véhicule (si besoin).
Si un polissage est à réaliser, le ou les produist seront à définir selon état du véhicule.
Bien souvent un cleaner tel que le esclate lotion va suffire car pour un véhicule neuf, on va rarement au dessus.
Donc dans l'idéal, il nous faut une polisseuse, pads, mf et le cleaner.

Tant qu'à faire, comme on a réalisé une correction même light.
On passe sur une cire comme le master sealant de polishangel ou autres selon budget.

La carrosserie c'est ok, mais les finitions ?
On a dégraissé les pneus, on va poser le brillanty en dressing.
Les vitres, on va utiliser un produit non soft comme le binder pour nettoyer, suivi d'une décontamination avec clay bar et lub, suivi d'un polish comme le autosmart et on va venir poser un dressing comme le am details -am rain.
Si il y'a des plastiques extérieurs non peint, après les avoir dégraissé avec un U7, on va venir poser un am details - am trim.
Pour le silencieux, on va utiliser un polish comme le fra-ber ou équivalent.

Bon on a les bases, la carrosserie est top, on passe sur l'intérieur histoire de finir en beauté.
On va déjà aspirer l'ensemble histoire d'enlever le plus gros.
On poursuit avec le nettoyage des plastiques, en produit un alchimy 7 niu est top.
La sellerie et les moquettes, selon état on va shampouiner l'ensemble.
Il te faut donc un I/E et son produit comme le achimy 7 nettoyant tapis et moquettes.
Si c'est une sellerie cuir, alors le duo colourlock.
A cela bien évidement, on se prend un petit kit de pinceaux intérieur comme les work stuff en duo avec quelques mf de bases comme les pro 7 en pack de 5.
Tout est propre, maintenant on passe sur les dressing.
Pour les plastiques, un petit polishangel snowcake.
Pour les vitres, le cristal vitres alchimy 7.
La cerise sur le gâteau, une petite senteur intérieur, la c'est au choix je suis sympa, quoique j'ai une préférence pour les flagrances miss garage.

Tu souhaitais que je pousse un peu.
Je n'oubli pas que dans mes choix, je n'ai pas parlé des seaux et autres accessoires.
En seaux, je tape chez chemical guys, autant prendre du costaud direct.
On leur ajoute quelques accessoires comme 2 gans (les grizzly), 2 grit guard (1 classique et 1 dirt lock), un petit buckanizer histoire de se faire plaisir et quelques pinceaux.
Après ça, si tu as un canon à mousse de base, on va partir sur une foam lance.
Pour le cleaner, quelques microfibres et autant se faire plaisir, on tape dans la marque klin.
Pour les cires, on veut du lourd et je prend de la maxi cocoon.
Pour les vitres, je prend des licargo.
Pour les pneus, une brosse et un tampon pour le dressing.

Bon je m'arrête là, ce message est à prendre avec humour.
Je sais que tu débutes, mais c'est aussi un peu pour te démontrer que sur le forum on peut s'adapter selon les besoins de chacun.
Dis toi que encore la c'est un petit cran au dessus du soft, on peut pousser encore plus loin.

 

Moi j'aide sans problèmes et je suis capable de me mettre au niveau de tous, sans dénigrer, loin de là.
C'est même le contraire, car je préfère voir quelqu'un qui va débuter en apprenant les bases et qu'elle soit solide.
Plutôt que de déblatérer une liste à rallonge avec pleins de choses inutile et utiliser sans maitrise.
Le message au dessus est à prendre avec humour, on a de sacré membres sur le forum et tu verras que si tu poursuis l'aventure avec nous, esthauto est bien plus qu'un forum, c'est une famille.
On a tous débuté, mais c'est aussi et surtout pour dire qu'on peut aller trés loin.
Au départ on pense qu'on va rester soft, mais quand ça deviens une passion, attention au porte monnaie.
@Bob_ine @Ironwarthog et bien d'autres peuvent affirmer, je vais pas tous les citer car la liste est bien longue.
Au début ils ont lus quelques topics et à force d'être avec nous, l'histoire du banquier ..... lol
Puis celui qui se prend au jeu avec nos conseils, ça peut faire mal, après on répond uniquement avec passion.
Contrairement à d'autres, je ne suis pas sponsorisé, je test, je donne mon avis, rien de plus.

 

Sinon tu viens à la maison et je vais te la faire ta formation.
J'en ai fais un bon nombres quand j'étais pro et c'est plaisant de passer le flambeau, nan j'déconne je suis jeune, mais le fait d'apprendre aux autres ne me dérange pas.

 

A tes risques et périls, un Q5 ou SQ5 passe tout juste à la porte de mon garage.

Mauvaise expérience pour moi avec meguiar's à l'époque et mes débuts.
Je ne pourrais pas te donner un avis sur un produit que je ne connais pas, mais si tu as 5 litres, c'est énorme.