Traces d'eau sur les vitres

Les polish classiques fonctionnent bien aussi, tout simplement. Pour enlever des traces d'eau, pas besoin de se compliquer la vie, ce n'est pas comme des rayures qu'il faut éliminer...
Un polish finition voire medium marche très bien...

 

Je comprend pas très bien cette histoire de calcaire, car dans l'eau de pluie, il n'y a pas de calcaire.
Et pour nettoyer les vitres, il suffit de ne pas employer l’eau du réseau.

 

Ce n'est pas aussi simple que ça. J'utilise de l'eau adoucie et pourtant, il peut y avoir des traces d'eau.

 

Pour les traces d'eau calcaire sur la carrosserie, quelle est la meilleure solution ?
Non car j'ai lu les quelques pages et vu la vidéo youtube sur le Q2M water spot, franchement le résultat est génial. Il coûte 10e, donc ça reste correct. Par contre pas sûr qu'on puisse l'utiliser pour les vitres.
Sinon pour les vitres, j'ai entendu parler du Stoner, apparement c'est bien

 

Les fiches et les description du produit c'est pas fait pour les cochons :
_Avant d'appliquer, nettoyer la carrosserie avec un shampoing au pH neutre et sécher la surface. Vaporiser directement sur la peinture/vitre ou sur une microfibre et nettoyez la zone affectée par les tâches d'eaux. Nous vous conseillons d'attendre quelques secondes avant d'essuyer complètement.
Pour ma part je l'ai et je l'utilise principalement sur les vitres et aucun souci , par contre une fois terminé bien vider le sprayeur et le rincer sinon avec le temps sprayeur HS (j'en suis a mon troisième sur une seul bouteille )

 

En fait le produit ne peut s'utiliser qu''après un lavage en règle (sauf pour les vitres) ce qui le rend moins commode.
Vu qu'on demande de sécher la surface, si on ne fait pas un lavage à fond, bonjour le risque de MR.

 

J'utilise le Vision de chez Autofinesse pour les water spot sur les vitres et le QD pour ceux de la carrosserie

 

Pour le Q2m Water Spot, j'ai trouvé sur un site anglais que le PH n'est pas neutre, donc on peut proscrire son utilisation en fin de prépa si la carrosserie est cirée n'est ce pas ?
Dommage, et sinon pensez vous que l'EM7 peut virer des traces de calcaire anciennes ? Merci

 

Tu pulvérises sur ta Mf et tu fais tes vitres sans toucher à la carrosserie.

 

Dommage mais c'est sur ma carrosserie moi les traces de calcaire (je sais du coup je suis en décalage par rapport au titre du post).
J'ai bien compris que le water spot va me faire sauter mes protections, donc je vais miser sur l'EM7 pour me virer ça, sinon je sais pas s'il existe un autre produit.
Le mieux serait de faire un polissage, mais ça je le ferais faire quand je pourrais

 

Mauvaise technique de séchage, peut-être ?

Un QD en dry aid, ça évite bien ce genre de soucis.

 

Le QD Definitive wax est très bon pour ça,
https://www.addictauto.com/quick-detailer-wax/449-definitive-detail-300ml.html
Je l'adore

 

Tu as fais un essai Laurent ?

 

Moi j'ai laissé ma clio chez Renault pour régler mon soucis de boite, j'ai récupéré ma voiture lavée mais surement laissée séchée au soleil et donc plein de trace d'eau...pareil sur les vitres qui ont été lavées avec un chiffon bien gras, génial de nuit avec la pluie !
En plus ils ont fait tombé le produit à vitre sur mon siège laissant une odeur très forte et une belle trace de produit sur 1/3 du siège!
POur récupérer les traces d'eau sur le capot(pas eu le temps de faire toute la voiture), avec de l'ONR, c'est parti très simplement sans effort.

 

C'est honteux, moi je l'aurai ramener !

 

Pour qualifier ce genre de chose,
Euh ben...
Je vais rester poli mais c'est lamentable de voir ça.
J'espère que tu vas aller gueuler.

 

J'ai déjà gueulé car d'une ma boite qui vibrait vibre encore plus avec la nouvelle commande de boite et ils me disent qu'ils ne peuvent rien faire "faites expertiser votre voiture"...bien pour une boite qu'ils ont remplacé eux-même ! et de deux, on devait prendre ma voiture pour faire 800 bornes ce week end, ben on a pris l'autre voiture!
Là j'ai contacté Renault France et ça semble que ça va bouger; on croise les doigts ! Les concessionnaire ont peur de la maison mère, dès que j'ai dit que j'avais contacté Renault France, c'est comme si j'avais dit un gros mot!
Sinon une autre astuce pour virer les water spot et bien plus sur les vitres, ça a été fait avec de l'efface rayure, on en met peux sur une MF et ça part très bien.

 

HS mais voilà les images !