Soft99 Soft99 - Fusso Coat 12 months

Je peux pas vous suivre sur toute la discussion mais pour le cas de l'Ultimate Polish c'est juste du M205 avec plus d'huiles de polissage pour faciliter son application et le rendu.

Mais de mon retour d'expérience et aussi sur le net, le UP est vraiment difficile à buffer nickel donc je ne m'en servirai plus des masses.

Sur Meg. online ils disent qu'ont peut s'en servir comme léger cleaner (cut 3-4 sur 12 suivant l'échelle visuelle de Meg' suivant l'outil utilisé )

 

@Mysticz un ipa ne peu pas viré une couche de teflon (j'ai du le coup sur mon ancienne avec une fusso aussi)

Un pré wax a de micro abrasifs la on et d'accord, justement les micro abrasifs vont viré la fine couche restante.

Quand tu fait un polissage même light
La ok ipa puis cire oj ipa glaze cire.

Quand tu ne polis pas cleaner pré wax.

Example swissvax avec le cleaner fluid
Dodo avec le lime prime
Supernatural avec le micro prime
zymol cleaner hd
Angelwax avec perfect polish.

Toute voiture na passant pas en polissage toujours pré wax.

 

@edd650
Pour étayer mon raisonnement, je pensais que le fait que la fusso soit sous forme de cire pouvait permettre a un IPA de la démolir ou du moins casser le liant entre la protection et le vernis/peinture permettant de la retirer. Un IPA étant alcalin va affaibilir le PTFE mais ne sera pas assez costaud pour le virer en effet, car j'ai cherché pendant une petite demi heure des informations sur la Fusso, elle est composé en partie de wax mais aussi de Silicone et de Xylene dont l'IPA n'a aucun impact face à ces 2 élements, même si le PTFE est pas sous forme physique (lors du procédé de fabrication de la cire) il est renforcé par ces 2 élements.
@Sweepta Donc en effet un polissage de finition ou avec un pre-wax est nécessaire !

 

@Mysticz j'aime ce genre de debat intelligent et qui ne part pas dans tout les côté
En gros ses une belle merde a viré cette fusso

 

L'IPA n'est pas alcalin, il est un peu acide car c'est un alcool

 

Bonjour,
Je vais essayer de poser une cire pour la première fois ce week-end.
J'ai choisi la Fusso, je ne sais pas si c'est une erreur pour débuter, on verra bien, j'ai regardé le plus de vidéos possibles, en espérant que ça se passera bien !

Quelques questions de débutant total, désolé, j'ai lu beaucoup de choses et ça s'embrouille un peu

1- Combien de couches de fusso il est recommandé de mettre ?

2- Est-ce qu'on peut vraiment mettre une cire carnauba par dessus ?
ça j'avoue que ça me dépasse complètement, je lis partout sur des forums que oui (des gens qui mettent des cires angelwax par exemple), mais un point m'échappe :
- J'ai lu qu'avant la pose d'une cire il faut nettoyer la surface pour que la cire accroche bien. Ca je le comprends tout à fait (bon après cleaner, glaze, etc, ça je capte pas grand chose encore, mais peu importe, le concept c'est que la protection doit avoir une surface d'accroche optimale.
- Du coup, une couche de fusso ça serait pas la pire sous-couche possible pour une cire vu que ça glisse dans tous les sens ?

3- Est-ce que vous me conseillez l'applicateur qui est dans la boite ou un autre ? (j'ai aussi acheté un chemical guys W-APS noir et un pad Lake Country manuel noir finishing, je savais pas trop...)


PS. étant débutant je ne compte absolument pas faire fusso + cire tout de suite, ne vous inquiétez pas, hors de question de compliquer les choses, c'est vraiment par curiosité. Si j'arrive à poser la Fusso correctement je serai déjà bien content

PS2. Si vous avez des conseils pour la Fusso, n'hésitez pas, je vais relire le sujet entier de toute façon au cas où.

 

Selon moi une couche suffit.

J'ai jamais essayé de poser une cire dessus, mais apparemment ça se fait (choisir la bonne base).

La fusso n'est pas la plus facile, si tu buffe pas bien, les traces sont difficiles à retirer.
Il suffit d'être méticuleux, faire panneau par panneau et verifier le buffing avec une lampe.

La tenue me bluffe, rendu pas mal.

Tu peux utiliser le pad fourni, mais moi j'ai une utilisé un plus doux.
Et la MF que tu utilise pour le buffing tu pourras la jeter (ou alors lui faire un bain avec shampooing hard) car elle devient totalement hydrophobe (voir ma vidéo).

A+

 

OK, merci des conseils. Je vais commencer par le pare-choc arrière au cas où ^^
J'ai demandé directement à Fusso pour le nombre de couches à appliquer, leur réponse est sans ambiguïté : pas plus d'une, rien n'accrochera correctement sur la première.

 

Une seule, elle fait comme la naviwax (pour les plus ancien)
Les solvant et dut a ça composition (teflon) en repousse les autres cire et elle même.
Donc oui une seule couche sans rien d'autre suffit.

 

Et si il fait chaud dans les heures qui suivent la pose c'est gênant ?

En gros, elle a une semaine et je voudrais vraiment poser la Fusso le plus tôt possible.
Je me mets au detailing principalement pour qu'elle reste aussi neuve que je pourrai (et parce que je suis un gros maniaque, certes).
Donc je me dis demain si je commence à 5h30, vu que j'ai jamais fait, j'espère poser la cire vers 9h00.

- donc 3h30 pour prélavage, roues, lavage, clay (ou pas ), AF tough prep, q2m prep (ou pas... faut que je demande conseil)
- puis la Fusso

Donc en gros posée / buffée entre 9h et 10h, il fera encore 20°.
Après chez moi à partir de 11h30 c'est 30° et ça va monter à 35...
C'est gênant pour la polymérisation qu'elle soit à 35° toute la journée ? (je peux la rentrer pour la journée si besoin, au moins pour qu'elle soit pas au soleil)

 

Faut touche la carrosserie elle doit etre froide quand-même un minimum.

 

J'ai posé la fusso white sur une voiture foncée.

Attention au buffing, il laisse facilement des hologrammes.

Seul un passage de finition avec une MF poil court a permis de retirer cet effet

 

Une nouvelle version esr sortie! Qui tente ?

 

@cris68 pas moi, le pot tourne dans les 30€

 

@SoG Non pas du tout, la différence semble n'être que marketing entre la white et dark.

Je sais pas si vous vous souvenez, j'ai une fois parlé d'hologrammes sur le SQ5 que j'ai protégé avec la fusso.
Je pense que clairement c'est un manque de buffing.

Je testerai bien la nouvelle fusso personnellement.
Je kifffffffffe tellement la douceur de la carrosserie après

Rendu de la cire: