Soft99 Soft99 - Fusso Coat 12 months

Discussion dans 'Sealants - Cires au carnauba - Hybrides' créé par ceven, 20 Juillet 2015.

Partager cette page

  1. Sweepta

    By:Sweepta28 Mai 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    C'est la voiture de mon oncle. Elle couche dans un garage et fait environ 20'000km par an
     
  2. D'joule

    By:D'joule28 Mai 2019
    Membre

    Inscrit:
    8 Février 2019
    Messages:
    1 211
    J'aime reçus:
    345
    Points:
    83
    Notes:
    +345 / 0
    Voiture(s):
    B200 pack Sport Black AMG 2018
    Résistant le bestiau :)

    Ce qui dit Serpent m'interroge, si on pose une protection sur une voiture qui reste dans un garage, sans rouler pendant des semaines, la protection reste intacte ou elle s'en va naturellement avec le temps ?
     
  3. Mys

    By:Mysticz28 Mai 2019
    Guest

    Notes:
    +0 / 0
    Une cire se consommera vraiment lentement, elle peut rester présente durant des mois, une céramique ne bougera presque pas. Tout depends de l'état de surface sur laquelle est posée la protection et ces caractéristiques mais naturellement oui, comme la voiture ne sera pas soumises aux frottements de l’air, la poussières, graisses, pluies et autres éléments, la protection d’affaiblira peu.
     
    • J'aime J'aime x 1
    • C'est cool C'est cool x 1
  4. D'joule

    By:D'joule28 Mai 2019
    Membre

    Inscrit:
    8 Février 2019
    Messages:
    1 211
    J'aime reçus:
    345
    Points:
    83
    Notes:
    +345 / 0
    Voiture(s):
    B200 pack Sport Black AMG 2018
    Merci pour la réponse :) c'est bon à savoir !
     
  5. Jul

    By:Julio3920 Juin 2019
    Membre

    Inscrit:
    5 Octobre 2015
    Messages:
    104
    J'aime reçus:
    29
    Points:
    28
    Notes:
    +29 / 0
    Bonjour à tous,
    Je m'intéresse à cette cire et je vois qu'elle contient du téflon. Est ce qu'un prélavage et lavage au A7 M7 peut le retirer?
     
  6. Sweepta

    By:Sweepta20 Juin 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Chaque passage va affaiblir la cire, mais la FC12M ne sera pas retirée avec uniquement un seul prélavage et lavage selon moi.
     
    • J'suis d'accord J'suis d'accord x 1
  7. Jul

    By:Julio3921 Juin 2019
    Membre

    Inscrit:
    5 Octobre 2015
    Messages:
    104
    J'aime reçus:
    29
    Points:
    28
    Notes:
    +29 / 0
    Le but serait de la poser avant l'hiver (octobre) pour qu'elle tienne jusqu'au printemps (avril/mai). Très peu de lavage en hiver car je suis en montagne.
     
  8. Sweepta

    By:Sweepta21 Juin 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Pour ça elle sera idéale
     
  9. Jul

    By:Julio3924 Juin 2019
    Membre

    Inscrit:
    5 Octobre 2015
    Messages:
    104
    J'aime reçus:
    29
    Points:
    28
    Notes:
    +29 / 0
    Tu penses que la clay ne retirerait pas le teflon?
     
  10. Sweepta

    By:Sweepta24 Juin 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Je saurais pas de dire pour ça...
     
  11. edd650

    By:edd65024 Juin 2019
    Membre
    Premium

    Inscrit:
    21 Mai 2015
    Messages:
    3 479
    J'aime reçus:
    2 671
    Points:
    113
    Notes:
    +2 671 / 0
    Voiture(s):
    ford focus st / mazda mx5 nbfl
    Prénom:
    Edouard
    Une lavage hard non, mais passé un cleaner oui.
     
  12. Sweepta

    By:Sweepta24 Juin 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
  13. edd650

    By:edd65024 Juin 2019
    Membre
    Premium

    Inscrit:
    21 Mai 2015
    Messages:
    3 479
    J'aime reçus:
    2 671
    Points:
    113
    Notes:
    +2 671 / 0
    Voiture(s):
    ford focus st / mazda mx5 nbfl
    Prénom:
    Edouard
    @Sweepta , la shampooing hard ne vire pas 100% des cires du moin pour re partir a 0 un bon cleaner (pré wax) peut viré la fusso par exemple.
     
  14. Jul

    By:Julio3925 Juin 2019
    Membre

    Inscrit:
    5 Octobre 2015
    Messages:
    104
    J'aime reçus:
    29
    Points:
    28
    Notes:
    +29 / 0
    Ok merci pour les renseignements. J'ai de l'AIO A7 mais comme je l'utilise rarement, je crois bien qu'il a perdu de ces propriétés.
     
  15. Sweepta

    By:Sweepta25 Juin 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    @edd650 C'est bon à savoir ça !
    Je pensais que si une cire était encore présente après le lavage hard (prélavage et lavage au M7 par exemple), il fallait passer par la case polissage. Mais là tu me dis qu'un bon cleaner suffirait, c'est vraiment une bonne nouvelle :clin1:

    Peut-on évoquer les "bon cleaner" ?

    Je pense en premier lieu à l'Esclate Lotion de PA.
    Mais pour le Optimus, le Ultimate Polish de meg, l'eraser de carpro, qu'en est-il ? Je pense qu'il faut un cleaner légèrement abrasif pour retirer les restes de teflon non ?
     
  16. Mys

    By:Mysticz25 Juin 2019
    Guest

    Notes:
    +0 / 0
    @Sweepta, une cire carnauba, un lavage hard + cleaner il n'y a plus rien.

    Un bon cleaner c'est un cleaner IPA standard, genre un Koch Chemie Fleckenwasser.
    Il y a des polish de finition (micro abrassif) qui ont des fonctions cleaner (genre Dodo Juice Lime Prime et Lime Prime Plus), ils sont bon pour enlever les résidues de polish/compound et autres petites crasses mais ils sont pas aussi puissant qu'un IPA dédiée, ils vont moins en profondeur et son fait pour être travaillé à la machine, alors qu'un IPA classique se travaille à la microfibre.
     
  17. Sweepta

    By:Sweepta25 Juin 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Merci pour les précision Robin.

    Pour les cires carnauba, c'est clair que le lavage hard suffira (parfois même un soft pour certaine cire :xx:). Dans le cas présent, je pensais plutôt au sealant ou au protection PTFE :clin1:

    J'ai de la peine à m'imaginer que l'IPA retire les restes de fusso, alors que lavage hard avec gant n'en viennent pas à bout.
    Mais selon tes dires @Mysticz il faut réfléchir "chimiquement" pas "mécaniquement".

    Je pensais qu'il fallait une léger abrasion du vernis pour retirer la couche de teflon restante avec un coup d'orbital et un cleaner abrasif (ou polish de finition), et si je te comprends bien, l'IPA "dissout" le teflon juste en le passant avec une MF ?!
     
  18. Mys

    By:Mysticz25 Juin 2019
    Guest

    Notes:
    +0 / 0
    Je parlais que dans le cas d’une cire carnauba classique.
    Pour les cires infusées (Silice, PTFE ou titane) je ne sais pas trop car je n'ai jamais rencontré le cas, donc mon retex est nul.
    Je vais faire des suppositions mais tout dépend du % de présent et quelle est la base du produit. Le PTFE reste un produit maléable, donc je pense qu'une cire légèrement infusé avec du PTFE, avec un bon lavage hard + cleaner agressif (ou un solvant alcalin) ça pourrait déjà bien l'affaiblir voir le virer.
    Dans tout les cas pour une cire céramique (genre le cosmic), c'est pas avec un lavage hard + IPA que tu peux en venir à boût, la dureté et la resistance aux acides et aux bases du mélange fait que ça ne se retirera pas aussi simplement, dans ce cas ci je pense que le passage à la machine est nécessaire.
     
  19. Sweepta

    By:Sweepta25 Juin 2019
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 804
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Ok merci, alors ca va dans le sens de ce que je pensais :clin:

    La discussion tombe pile poil car hier mon oncle est venu me demander si je pouvais faire quelque chose pour des marques sur sa portière.
    Surement une personne qui s'est appuyé dessus ou frotter un sac: il y a des trainées.
    Je vais devoir polir un peu, et avec la fusso dessus, je verrais comment cela réagit car elle est quand encore bien présente.

    Je me suis même demandé si les marques n'étaient pas seulement sur la couche de fusso :lol1:
    Les traces sont faibles, peu profondes
     
  20. edd650

    By:edd65025 Juin 2019
    Membre
    Premium

    Inscrit:
    21 Mai 2015
    Messages:
    3 479
    J'aime reçus:
    2 671
    Points:
    113
    Notes:
    +2 671 / 0
    Voiture(s):
    ford focus st / mazda mx5 nbfl
    Prénom:
    Edouard
    @Sweepta exactement je parle de cleaner pré wax pas de cleaner type ipa.
    Comme tu dit, esclate et très bien.
    Mais tu a le dodo juice lime prime, micro prime.
    Angelwax perfect polish.

    A partir du moment ou tu a un effets abrasifs ses l.idéal, Après a toi de joué avec les pad selon ce que tu cherche.

    Un de finition si tu na pas besoins de reel corection.
    Un medium si tu a quelque swirl etc.

    @Mysticz pas d'accord avec toi.
    Un cleaner et dérivé en 2 façon.

    Les cleaner polish (ipa)
    Les cleaner pré wax (sealant, céramique)
     

Pas encore membre ? Enregistrez-vous !

Top