Soft99 Soft99 - Fusso Coat 12 months

J y ai pensé ^^ à voir si quelqu un veut une dark ^^

 

Pour testé pourquoi pas

 

On passe en mp? Lol

 

C'est bizarre que seul le noir soit concerné, ça doit être le cas pour toutes les autres couleurs sauf qu'on le voit moins je pense / ou alors ça vient vraiment de la préparation en amont de la carrosserie, et/ou de la pose.

 

J'ai utilisé le Tough Prep d'AF avant la pose.

Je sais pas si ça changerait quelque chose à ton problème.

 

Salut

Je me suis procuré une version DARK. La version LIGHT va pas tarder à arriver. Je veux comparer sur la voiture voir s'il y a une vrai différence ou pas. Au départ j'ai testé la cire sur un vieux casque. En chargeant un peu ... Du coup très chiant à buffer . Ensuite j'ai recommencé mais en ayant le poignée hyper souple et la ça fonctionne très bien . Du coup j'ai fais le reste

Cependant j'ai vu que certains avait des soucis de trace. En plein soleil le lendemain , j'ai fais un tour et j'ai rien vu. Et les casques eux n'avaient rien. Peut être la réaction vis à vis de la matière ?

Les photos dates de début août.

 

Les traces que vous avez sont à mon avis les huiles qui ressortent.
On peut avoir le cas avec d'autres cires de différentes marques.

Il faut rebuffer avec une microfibre propre. Et le petit plus est de lustrer avec une microfibre suédine.

Attention, si vous avez eu la main lourde pour la pose, votre microfibre va saturer, elle sera pleine de cire.
Vous allez étaler la cire au lieu de l'enlever. Et des traces vont apparaître.

 

Pourquoi ne pas appliquer en WO WO + pad trempé et essoré.
et pour compenser le manque de "matière" du au pad humide et le temps de pose ridicule, pourquoi ne pas la poser en 3 couche?

 

Pad humide pour un sealent ?
Cela doit joué sur le temps de polymérisation non.

 

Alors j'ai posé ça sur ma voiture aujourd'hui.

Lavage hard et clay ensuite pose de la cire sans mettre le White diamond. Trop la flemme à la main j'avoue. J'attends d'avoir la machine le mois prochain.

Alors j'ai pas utilisé le pad fournis avec mais un pad Monello disco nero tout con.


Niveau quantité j'ai pas fais d'excès sans pour autant y aller de façon light. J'ai attendu 5 / 10 minutes avant de buffer avec la Summit 800 et même si ça se buffe pas aussi facilement qu'une Light Fantastic par exemple, c'est pas la mort.

Donc content de ma commande perso ! La prochaine sera soit la Kiwami soit l'authentic premium. A voir !

 

Photos ! ^^

 

Une photo vite fais hier

 

Tu as posé la Dark ou la light?

 

La dark

 

Donc tu traînes par la toi

 

Sur le forum Swift oui

Voici trois photos un peu mal cadré que j'ai pris tout à l'heure avant de partir du taf. Vite fais, la journée a été longue et j'avais envie de rentrer !

 

bonjour a tous, donc pour mon retour, suite a une petite prepa pour ma 307, j'ai utilisé
Black Hole Poorboy's
Soft99 Fusso Coat Dark
Soft99 King Of Gloss Dark

c'est vrais que sa rends pas mal, mais je reste quand même déçu sur 1 point.
je m'explique, après avoir fait une prepa complète (lavage hard, décontamination, menzerna 2500,3500,4500), re lavage, inspection méticuleuse dans les moindres détails, j'ai appliqué le black hole juste pour sont rendu pas pour le coté filer, et la fusso, temps de pose: juste de faire 2 panneaux et passer a l'essuyage, une fois terminé je m’aperçois de vilaines traces comme des swirls ou plutôt comme des traces grasse.
j'ai tout essayé, pour essayé de les retirés et impossible de faire quoi que ce soit, eraser, U7, Ipa, re buff avec micro fibre humide, différentes micro fibre, suedine etc.
la seul chose ou j'ai réussi a avoir un résultat c'est le black hole, mais j'ai l'impression qu il retire la fusso car je n'es plus de bending, et je retrouve après un coup d'eraser mon résultat de prepa.
j'ai tout essayé pour la pose, pad humide, sans black hole, buff immédiat, buff après 20mn.
rien ni fait, j'ai toujours le même phénomène quelque soit la méthode utilisé, ce qui es encore plus bizarre c'est que j'ai fait un 3008 blanc nacré et une 307 cc gris manitoba, et aucuns problèmes.

donc je suis contents de la brillance certes, mais je me retrouve avec des traces, donc comme je dit elle es belle de loin, mais loin d’être belle.

je vous met quelques photos pour le rendu







et les défauts dont je parles que je n'es jamais réussi a retiré, du coup je ne sait pas si je reste avec ou si je laisse passé l’hiver avec.



désolé pour la tartine, mais comme je vois que je ne suis pas le seul a être un peu déçu par des traces, autant dire la méthode appliqué et les différents essais.

ah et je confirme son rendu froid par rapport a une carnauba
voila la difference entre une carnauba et la fusso, a savoir que c'est un noir métallisé nacrée que j'ai.
DGSP + Fuzion


Fusso + KOG

 

Tu as utilisé le pad fournis avec la cire ? Perso j'ai pris un pad classique et je pense en avoir trop utilisé mais aucun problème. Bon carrosserie grise aussi mais bon.

Le pad Fusso je le garde pour faire les pneus.

 

Oui sur les 3 voitures en plus, c'est vrais que le pad et bizarre et celui du KOG et pire
Sur le blanc nacrée et le gris Manitoba (c'est le vert kaki Peugeot ) j'ai eu aucuns problèmes.