Bonjour Messieurs et dames, Je viens d'arriver sur le forum et je suis deja accro...depuis 3 jours je passe mon temps a lire au lieu de bosser....lol Je vais entammer un grand nettoyage - renovateur de ma mercedes 250 d de 1991 gris metal. Dans l'ensemble la carrosserie est dans un bon etat pour l'age environ 16 ans. Pas de grosses rayures, ni de frottements mais des microrayures que j'ai essayé de prendre en photo mais que l'on arrive pas a voir corrctement avec mon apareil pourri. Par ailleurs, la peinture ne brille plus trop....vraiment quand il y a du soleil..et puis c'est plus ce que c'etait. Donc le grand nettoyage s'impose. Mes objectifs : - la laver biensur - enlever les microrayures - lui donner un coup de jeune et un effet brillant pour cela j'ai acheter quelques produits selon leur dispo en magasin (j'avais pas trop envie de me deplacer et d'attendre...): - shampoing lustant a la pomme GS27 - polish atuoglym Super resine - Renovateur peinture Autoglym (amis en fait je pense pas en avoir besoin et j'ai un peu peur de l'utiliser...on verra avec le polish deja ce que j'obtiendrai) - lustreur classe-s de GS27 Si je trouve dans un magasin pres de chez moi de la cire j'en prendrais... pour le parchoc j'ai prevu le polytrol si j'en trouve... Sinon j'ai acheter un petite lustreuse / polisseuse de norauto 3500 trs a 30 € --- pour un début Voila Qu'en pensez vous ? des petits conseils notament sur l'utliisation de la lustreuse avec le polish sont les bienvenu car ça me fait peur ... Merci et je vais essayer de faire des photo avec un bin appareil demain
Avec ce genre de lustreuse, orbitale en plus, tu n'a aucune peur à avoir parce qu'elle va retirer le plus gros en fait. Ce que tu aurais prendre c'est une cire en plus des autres produits. Et surtout la première des choses pour une bonne rénovation, c'est une gomme de décontamination 1- Lavage avec ton GS27 (technique des 2 sceaux et un bon gant de lavage, l'autopratic est correct pour le tarif). 2- Décontamination avec une gomme + lubrifiant (Meguiar's Quik Clay) pour commencer. 3- Polissage avec le Polish Super Résine (avant d'attaquer l'abrasif), voir le résultat et passer le rénovateur de peinture aux endroits difficiles avec pas mal d'imperfections (bas de caisse, toit et capot) dans la majorité des cas. 4- Lustrage avec 'Ultra Deep Shine' Autoglym, le résultat est correct et le produit est facilement trouvable chez Géant. Ton GS27 ne va pas être top... 5- Cirage Protection Extra-Brillante (acrylique) Autoglym. Faut compter des microfibres de qualité (au moins une comme la rouge de chez autoglym), et des chiffons à luster autoglym ou autopratic.
Merci pour les conseils, Je vais essayer de trouver de la cire et la gomme clay. Sinon pour le polish : - je verse du polish sur une zone decontaminée. - j'applique avec un chiffon coton ou un chiffon spécial polish - ensuite je passe avec la machine de haut en bas et ensuite de gauche a droite jusq'a disparition du produit...sans appuyer... c'est bien ça ?
Il faut appliquer toujours le polish ou tout autre produit directement sur le chiffon coton ou le pad qui va servir à polir. Jamais sur la carrosserie (à la mode GS27 qui d'ailleurs vide la moitié du bidon). Une petite noix sur le chiffon si une petite surface à traiter, un peu plus pour une surface plus importante et 4 noix à chaque extrémité sur un pad de polisseuse. Pour le haut bas gauche droite c'est tout à fait ça, mais vu que la lustreuse va tourner à 2000trs/m, faudra un peu appuyer pour réduire la vitesse et y aller doucement Pour trouver la clay bar Meguiar's, contacte les revendeurs listés ci-dessous savoir s'ils en ont en rayon (25€) : FEU VERT • 02 37 88 33 88 LUCE FEU VERT • 02 37 91 21 90 CHARTRES - CARREFOUR KUSTOMORPHOSE • 02 37 34 77 15 FONTENAY SUR EURE LECLERC L’AUTO • 02 37 45 28 65 CHATEAUDUN
Ok, bon courage alors, n'oublie pas de passer au moins la Clay avant d'attaquer, la cire ça peut attendre un peu (mais pas trop) surtout vu le temps de m.... Je pense qu'il faut à la limite attendre Septembre et le beau temps pour une rénovation optimale sans d'humidité
Pour la clay bar Meguiar's, il y en a de dispo au Norauto de Vélizy (je viens d'en acheter cet aprés midi)
Bonjour à tous J'ai avancer dans la remise en état de ma mercedes 250 d de 1991 j'ai utiliser les produits cité en haut du post j'en suis arrivé à ce résultat : [img=http://img261.imageshack.us/img261/2829/dscf0002db3.jpg] [img=http://img489.imageshack.us/img489/3935/dscf0009qj9.jpg] [img=http://img206.imageshack.us/img206/7182/dscf0013pp5.jpg] [img=http://img443.imageshack.us/im443/6209/dscf0024yg1.jpg] [img=http://img179.imageshack.us/img179/1696/dscf0026ge2.jpg] [img=http://img440.imageshack.us/img440/9045/dscf0027rv4.jpg] Voila, c'etait ma premier fois avec ce que j'ai pu comme matos, au niveau des micro rayures elles sont quasiments toutes parties cependant il en reste quelques une pour le parechoc j'ai utiliser du polytrol qui fonctionne à merveille mais je n'ai pas reussi a cacher les rayures sur les bords des cotés du parechoc j'en appel d'ailleurs à vos conseils le seul grand regret c'est que je n'ai pas utiliser la clay la carroserie n'est pas totalement lisse et a certains endroits il reste des taches de gouderon
j'oubliais entre le moment ou j'ai pris la premiere photo et maintenant j'ai changé les clignotant et les enjoliveurs
