RENAULT ESPACE 4 ,on continue,complète

Dans ce cas, je dis peut-être des bêtises mais as-tu de quoi le nourrir?

 

Oui j’ai de l’ultra glaze autofinesse je peut éventuellement en passé un coup avant pour tester ,j'essairais sur la portière que j’ai pas encore touché en m’en laissant reposer un peu .
C’est pas une mauvaise idée @Dave72

 

C’est une idée. Sois généreux et laisse reposer un peu. Regarde si le produit a disparu ou diminué par endroit.

Essaie ça sur une petite surface, plutôt en dernier recours..... j’ai vu ça chez un pro...
Peut-être que ton combo de polissage est trop hard à la base....
J'ai vu ça une fois (glaze pour nourrir avant polissage) dans le cas d'une golfe 3 avec un vernis fragilisé. Pour éviter les dégâts, la personne avait passé une grosse couche de glaze avant le polissage pour assurer le coup.

 

Quelques nouvelles ,bon j’ai passé du glaze comme @Dave72 m’avais soumis l'idée il y a un léger mieux je gagne un peu de temps en correction ,du coup j’ai remis une couche sur tout le côté restant ,franchement super bonne idée Dave ,merci encore

Alors le 50/50 est après seulement une seule passe de cutmax et franchement rien a redire

Demain je mettrais des photos faites au réflexe

 

Niveau correction c'est pas mal du tout

Mais c'est moi ou il reste un voile après la correction ? Peut-être l'effet de la photo, mais ça n'a pas l'air "éclatant"

 

La photos j’arrivais pas à faire la mise au point correctement mais le reflet est bien net pourtant ,mais j’ai refais une seconde passe avec moins de pression et moins vite et j’ai l’impression qu’il y aurais pas besoin de finition,bon après je passe le ONE de zvizzer donc sa fera finition mais franchement c’est vrai qu’il va bien le cutmax,et après la seconde pass 95% de défauts pour parti

 

Si ça a pu te servir, je suis soulagé. Ce n'est pas une démarche ordinaire et c'est toujours délicat quand on donne ce genre d'info.
C'est bizarre quand même sur un vernis Renault. Si tu ne l'as pas déjà fait (ne sachant pas si le glaze utilisé contient des fillers), il faudrait à un moment que tu vérifies avec un cleaner si le glaze n'a rien camouflé (je ne pense pas car son action est quand même limitée).
Il n'empêche que je ne m'explique pas ce phénomène...

 

Ne néglige pas la finition. On est parfois tenté de la supprimer du process mais elle a son importance. Outre les petits défaut, elle termine vraiment le taf (d'où le mot "finition"). Un vernis non "optimisé" sera moins éclatant.

 

Ouai mais bon comme je disais il y a autant de possibilité que de voiture ,donc elles sont toutes unique et se qui est top c’est que se forum est remplie de bon conseils,

j’ai pas vraiment vu de différence avant/après le glaze ,

j’attendais l’optimus de la commande groupe marcellebañole mais pas reçu encore ,

je pense que le passage du ONE zvizzer 3 en 1 vire les filleurs si il en reste ,et oui il va assurer la finition aussi vu qu’il est là pourquoi faire briller ,je veut une super finition donc je ferrais le maximum .

Je ne connais pas assez ces matières mais je pense que le vernis est devenu comme maté,plus dur quoi .alors est ce l’environnement (en fait j’ai appris que c’était la voiture d’un vigneron qui était tout le temps dans ces vignes avec ,donc est ce que leurs produits chimique n’as pas eu un effet dessus ) au départ je pensais que c'était une voiture parisienne.je sais pas la réaction que le vernis a eu mais franchement c’était compliqué et pourtant je partais confiant sur la correction

 

allez un petit complément de photos

état de départ un peut partout comme sa




et le reste




la pas une bonne mise au point mais c’était pour faire ressortir les paillettes

 

Très beau résultat dis donc, ça n'a pas été facile mais ça en valait la peine

 

Quel résultat! De la persévérance, de la recherche, des essais : tous les ingrédients de la réussite.
Je crois que c'est encore plus spectaculaire sur un véhicule vierge... de toute correction.
Les photos aident vraiment au résultat (pour nous). Ce coloris me paraît plein de promesses. Brillance et profondeur.

 

Merci bien messieurs

@Dave72 c’est aussi en parti grâce à toi et ta bonne idée ,après se qui est hyper ingrats avec ces coloris clair, c’est que tu fais fais la portière avant nickel de chez nickel ,tu regarde la porte arrière pas encore faite ,de visu direct comme sa en intérieur limite il y a pas de différence lol

Mais oui on a retrouver de la brillance de la profondeur et de la paillette ,j’aurais bien aimer posé un master sealent mais le grand père voulais pas s'embêter avec un entretien c’est pour sa que je passe le zvizzer ONE ,au départ Il voulais juste un coup de polish Téflon ou epoxium lol.

Quand je recevrais ma A1000 liquid élément je ferais les petites partie encore inaccessible pour ma vertool .

Ah si une question ,pensez vous que je puisse passé un coup de beadmaker derrière le zvizzer ONE ,sans que cela atténue sont effet protection ?

 

Oui tu peux.

 

@Ironwarthog : franchement, je n'étais pas à l'aise avec ce conseil.... Je ne voulais pas que tu te loupes ni que tu merdes à cause de moi.

Personnellement, je suis vraiment content que tu partages le fruit de ton travail avec de si belles photos. C'est aussi ça qui donne envie!
Un Espace, c'est un véhicule qui de l'espace pour s'entraîner....
J'ai regardé les produits Zvizzer mais personnellement, je préfère la protection à part pour choisir réellement ce que je veux. Il n'empêche que les idées de chacun servent à tout le monde. Sur un coloris comme ça, soit tu exploses ta rétine avec les paillettes, soit tu exploses ta rétine avec un miroir de folie.
Quand il n'y a plus que la protection à choisir, c'est que le boulot est bien avancé...

 

Bon un retour assez amer lol

je vous laisse admirer il y en a partout ,donc va falloir le relaver total et je vais repolir vite fais le capot pour enlever les traces résiduelles éventuelle....

 

Ce sont des chiures d'insectes? Il me semble que j'ai vu un truc analogue sur une page facebook pro. Un truc qui a du mal à partir si je ne m'abuse.

 

Bah soit c’est du caca d’abeille soit du pollen qu’elle transporte j’ai lu aussi que sa laissais plus de trace que les fientes car plus acide je sais pas si c’est vrai

 

Je ne puis te dire. En tout cas, les fientes de pigeons, je connais et je peux te dire que ça marque sévèrement le vernis. Apparemment, le mec à qui c'est arrivé a du aller jusqu'à la clay pour tout supprimer! Bonne chance!