Topic Unique Qu'avez vous acheté comme broutilles ? Detailing ou pas !

oui heureusement
Sur certaine mazda (6 de mémoire) sa chiffre à 1400€ l'injecteur

 

Je l’espère pour toi.

 

@g13200, Sur quel véhicule et après combien de km?

 

Un boîtier Carly pour bmw

 

Sur une mondeo 2.2l 175ch qui à 155 000kms

Top le boitier carly , tu compte faire des modifs ducoup ?

 

Oui!
Inhiber le Check des ampoules quand on passe au led, varier la tension des éclairages, garder en mémoire la position start and stop ....

 

Rien que pour couper le start & stop ça vaut le coup

 

Je vais voir ce qu il est possible de faire. J ai la mienne et celle de la copine à faire

 

@cris68 Tu me diras si c’est sans risque, j’aimerais faire pareil pour le start and stop

@g13200 t’es le seul proprio? C’est un problème récurant sur le modèle? Je suis étonné quand même d’avoir vécu aussi « peu »longtemps

 

Le logiciel est bien foutu, tu fait une sauvegarde pour pouvoir faire un backup si jamais. J ai déjà fait des trucs via Carly sur mon ancienne et pas de soucis

 

Y en a qui vivent moins longtemps, beaucoup ... 155kkms c'est limite une vie "normale"

 

155000 c'est rien du tout, franchement ça me fait de la peine...

 

Non j'ai acheter la voiture comme sa (beaucoup moins cher ducoup ) . En plus c'est la partie électronique des injo qui à manger
Ils peuvent par faire un carly pour les ford

 

Non chez la clinique du diesel prés de chez moi

 

Ahen plus
Tout autre chose , ce matin j'ai acheter un sac de trail decathlon (avec poche d'hydratation 2l) Bein honnêtement pour 35€, sa vaut largement des sac de grandes marques (sauf pour la finition )

 

La poche d'hydratation de 2 litres, tu y mets quel whisky ?
Pas n’importe lequel j'espère ,

 

On préfère le 51 , c'est plus performant

 

Pour en revenir à Carly, c'est le top du top pour trois fois rien !
Surtout gestion FAP et possibilité de demander des régénérations forcées, suivi des températures moteur/huile/pré-fap/post-fap...
J'ai réussi à "sauver" le miens, économie de 2500 euros car BMW préconisait comme par hasard le changement (je possède une 525d E61 LCI)...
Leçon à retenir : écouter les pros, mais ne pas les croire forcément ! Vérifiez par vous même !

Je sais que ESTHAUTO n'est pas un forum mécanique, mais si je peux aider certains possesseurs de BMW en galère avec leur FAP n'hésitez pas à me demander !