[ Préparation ] Bmw M3 E46 Cabriolet.

Voici une préparation faite sur une sportive fort sympathique. Elle a été, lors de sa sortie, la " préférée " de beaucoup d'entre nous, fanas de sportivité.



Vous l'aurez de suite reconnue, je veux bien entendu parler de la M3 E46.

L'exemplaire qui m'est confié est un modèle sortie des chaînes en 2006, et totalise un peu moins de 80.000 kms.

De l'aveux même du propriétaire, cette M3 est un peu délaissée. Cela se traduit par une peinture pas du tout entretenue, un intérieur du même acabit. Pour couronner le tout, la voiture stationne sous un " conifère ". Et la sanction est immédiate.. Outre les " aiguilles " dissimulées un peu partout dans les interstices de capot, de coffre, la sève est partout présente. Capot, ailes, coffres, vitres, mais plus grave, sur la toile. Certaines coulées sont plus tenaces que d'autres.

Bref, du travail en perspective, et je ne vais surtout pas m'en plaindre.

La voiture m'est confiée durant 2 jours.

Voici la voiture lors de son arrivée. ( Certaines photos ont été prise très tôt le matin. )





















Les photos ne sont pas très représentatives de l'état de départ, malheureusement! C'est plus catastrophique de visu!

Le programme.

- Prélavage: Auto Finesse Avalanche / Auto Finesse Citrus Power
- Jantes: Valet Pro Bilberry / Meguiar's APC / Iron X
- Lavage: CG Bug'N Tar Remover
- Décontamination: Bilt Hamber Clay Bar / Meguiar's Last Touch / Auto Finesse Oblitarate
- Lustrage: Auto Finesse Rajuvenate / EZ Creme Glaze
- Protection: Victoria Concours / Gloss It Enhancer
- Finition: Autoglym Car Glass Polish / Auto Finess Glass Cleaner / Autoglym Metal Polish / Auto Finesse Tyre Satin / Poorboy's Wheel Sealent

Je commence, comme à mon habitude, par le nettoyage des jantes.









Ensuite, avant de débuter le prélavage proprement dit, je passe par le nettoyage du compartiment moteur. En effet, cette voiture va être destinée à la vente ( logiquement ), il faut qu'elle soit au top de sa forme, et ce, sous toutes les coutures.



Pour le nettoyage de la baie, je me suis simplement équipé d'une armada de brosses et de pinceaux, et j'ai fais une passe de Foam Lance. Ensuite, rinçage à " petites eaux "!

Voici le prélavage. Pendant que la mousse retombe, je m'occupe des détails.







Elle en avait besoin, cette petite M3..



Je poursuis par le décrassage de la capote, avec mon nettoyant Autoglym et une brosse à poils mi - souple.



On termine par le nettoyage, rinçage et séchage.





C'est déjà beaucoup mieux, n'est - ce pas? La voiture est tout de même plus à son avantage à présent! Le lavage ( jantes, capotes et détails ) m'aura pris environ 3 heures..

Je la rentre à l'intérieur, pour passer à la décontamination.

La résine. Ce n'est que 2 petits exemples.





Passage de la clay. La contamination restera modérée, mis à part aux endroits habituels.



Vous verrez que le hard - top a fait son apparition durant le reportage. Il était bien stocké, et non poussiéreux. Un lavage sans eau a été fait pour pouvoir poser la suite du programme sans risque pour la peinture.

Une fois l'étape de la décontamination franchie, je prends mon orbitale pour passer le cleaner, à l'aide d'un pad de moyenne abrasivité.



Malgré un prélavage bien dosé, un lavage hard et une décontamination, le pad jaune ressortira un plus foncé qu'à l'origine. Signe de l'excellent effet de ce produit sur la carrosserie.

Une fois le buffing réalisé, je passe le lustrant, à l'aide d'un pad mousse.



Avant de passer à la pose de la cire, je m'occupe des détails.

Vitres.







Echappements.





Enfin, je vais pouvoir passer la cire. J'ai choisi la Victoria pour son très belle effet visuel.

Aidé d'un pad, j'appose une première couche que je bufferai dans la foulée, panneau par panneau!

Ensuite, je m'occupe de l'intérieur, qui en a grand besoin, avec un nettoyage des cuirs et des plastiques. Cette étape me prendra 5 heures.. Mon dos ne me dis pas merci!

Passons à la deuxième couche de protection.



Le buffing se fera une fois toute la voiture traitée.

La voici prête pour les photos! Sous un temps exécrable, malheureusement. J'ai tout de même profité d'une accalmie. Mais dommage, aucun soleil..

Et c'est bien rageant, car le " Titan Silber " a retrouvé tout l'éclat qu'une sportive de cette trempe doit avoir.

Shooting.