Pose du spray coating wax ceramic

comme pour mon ancienne voiture ...j'ai toujours eu des MR...
et je ne pense que tous les membres du forum ont des voitures non micro rayées (à part bien sûr les gens qui ont le matos ou l'expérience pour faire un polissage).

 

c'est prévu le bubblor au prochain lavage.
En résumé, une cire ne sera pas top dessus, si je comprends bien ta "réaction"?

 

ok.
et si je garde le lotos speed (je pensais le vendre au cas où)...pareil? il n'apportera rien de plus?
je pensais qu'un GZ pourrait apporter un plus, comme lorsqu'on le met par dessus une cire PA par ex? mais c'est peut être différent, là?

 

pas de soucis
pour t'expliquer:
j'avais compris que, pour le GZ, l'idéal était de mettre une protection en dessous (idéalement une cire PA)..
comme je pensais cela plus long de mettre une cire + cleaner, je me suis dit que j'allais aller au plus simple.
Puis je me suis souvenu que j'avais le Turttle dans mes placards, donc je me suis dit "là, j'aurais une vraie protection, qui plus est, est plus rapide à poser".
donc, j'ai remplacé la cire par un sealant. Ensuite, je pensais améliorer le rendu , comme je l'aurai fait si j'avais mis une cire PA..
mais l'erreur est peut être là? comme il s'agit d'un sealant, et non d'une cire, la pose d'un QW ensuite n'est peut être pas judicieux?
j'espère que je suis clair?

 

ah ok.
alors, la polisseuse je l'ai deja (celle d mon père) mais je ne me suis jamais senti de le faire de peur de faire un carnage.
pour en revenir à ce que je viens de faire, si j'ai bien compris, maintenant, tant que le turtlle wax est là, je ne mets rien d'autre?
la prochaine fois, j'essaierai ton option de cleaner/glaze (c'est bien ça dont tu parles?avant la pose de la cire.
et donc le Lotos speed, actuellement, ne me sers à rien? (du coup je pensais vendre le restant )

 

je pense à ca...avec la polisseuse, j'aurai toujours le meme problème (même pire dans ce cas), c'est l'espace très restreint dans le garage, pour passer autour de la voiture. lol
pour en revenir au GZ, j'ai peut être déclenché une "lubie" en me disant que j'aurai de beaux reflets "jaunâtres"...c'est pourquoi je me focalisais dessus. mais bon,...je vais écouter tes ocnseils et rester dans la simplicité en ne gardant que le shampoing.
Du coup, je pense mettre en vente le Lotos speed s'il ne m'apportera rien de plus là...

 

au niveau place/encombrement cela ne va vraiment pas être pratique . J'ai envisagé toutes les possibilités avec mes parents (car je bosse toujours chez eux quand je bricole sur la voiture )et rien n'est pratique .
donc je fais sans et adapte mes besoins en fonction .

 

@Béhième , le Bubblor va t-il modifier le beading du Ceramic coat ? (pour l'instant il est top ce beading...en même temps, il vient d'être posé )

 

ok. En tout cas, je verrai au prochain lavage.
J'espere que cette fois-ci la protection tiendra plus que ma cire posée sur la clio
Après, c'est vrai que je n'avais pas passé la clay de peur de rayer (surtout qu'elle était noire)

 

Il n’y a pas qu’une question de passage ou pas de clay qui fait qu’une cire tienne longtemps ou pas. Même si on est d’accord que faire une décontamination dans les règles de l’art influe fortement. Il y a aussi le pré Wax que tu vas passer avant qui va également jouer, le nombres de couche posés, l entretien de celle ci par la suite. Le klm parcourut ou dort la voiture.

 

Les conditions de « stockage « sont les mêmes que pour la cire … la voiture reste dehors.
Sauf que là, le cleaner est un ipa .
Voilà le rendu de ce matin ( protection appliquée samedi dernier … donc pas encore eu de lavage depuis )