Que feriez-vous sur une voiture d'un an présentant de nombreuses rayures éparses plus ou moins profondes (la conductrice était visiblement peu attentive). J'ai d'abord pensé à un polissage complet puis cire de protection (ou teflon), mais est-ce que ça ne risque pas de réduire la durabilité de la peinture dans le temps ? C'est peut-être dommage sur une peinture aussi récente ? Ca oblige à un traitement régulier par la suite... Qu'en pensez-vous ?
Si les MR te dérangent tu n'auras pas d'autres choix que de corriger la peinture, qu'elle ait un an ou dix, il faudra entamer le "capital vernis" de la voiture. Quant à l'obligation d'un traitement régulier, cela va de soi, qu'il y ait correction ou pas
Peinture récente ou non, ce n'est pas le propos. Si tu as besoin de corriger, tu corriges.... Tu n'auras peut-être pas besoin d'y aller fort, tu verras bien.
En plus, si ce sont des rayures carrément ... Pas le choix ... Encore, de faibles MR, ça se "couvre" avec des fillers, mais là faut se cracher dans les pognes et retrousser les manches !
ca c'est une très bonne question, j'en n'ai déjà parlé sauf que dans le cas présent s'il y a une correction a faire ben faut la faire, j'ai aussi déjà mis des vidéo on l'on montre des polissage directement après la peinture en usine donc pas d'inquiétude et fait ce qu'il faut, mais pas n'importe comment
petite question Pat !!! ma voiture est chez le carrossier pour une intervention ..... je te montre et je voudrais savoir combien de temps je dois attendre avant de faire une protection cire et tout ce qui va avec en préparation ??? as tu des conseils a me donner ?
Passage de clay lavage pré lavage.... Quand tu dis Max une semaine, ça veux dire que je peux le faire plus tard mais j'attends au moins une semaine ?
En fin de ligne de montage véhicule, les véhicules sont amenés sur un parking pour être stockés. Cette opération se fait en roulant le véhicule. Les mecs prennent la bagnole et l'emmène directement sur le parking. Il faut savoir que parfois (souvent), les mecs n'y vont pas de main morte car il ne faut pas perdre de temps. Souvent, il y a de petits "accrochages" lors de cette étape. Les corrections se font directement sur le parking ou dans un endroit dédié au sein de l'usine à proximité de la chaine de montage véhicule. Donc corriger une peinture d'un an et quelques, pas de soucis ! On corrige des peintures presque fraîches ! Autre histoire: certains carrossiers, dans un soucis de perfection, polissent des véhicules quasiment tout de suite après peinture. Pourquoi ? Parce qu'il est quasiment impossible de ne rien choper du tout dans la peinture au moment du séchage. Il peut toujours y avoir une petit poussière ou même parfois, en fonction des teintes appliquées, des rendus parfois "bizarres" mais je m'exprime peut-être mal. Bref, j'ai vu certains carrossiers polir complètement des voitures qu'ils venaient de peindre afin d'avoir une carrosserie et une peinture vraiment parfaite.
