Polishangel Polish Angel - Esclate Lotion

moi j'ai essayé les paic et sa monte pas mais vu les prix des AS je me suis pas pris la tete :hehe:

 

C'est certain, un petit cadeau que j'ai bien apprécié. Il va falloir que je lui envoie aussi quelque chose pour que la flamme ne s'éteigne pas ::d

 

Lorsqu'en amour le bout est rouge, on ne parle plus de flamme mais de braise. :mdr2:

 

Anthony ne m'oublie pas :hehe: bientôt c mon tour

Bouchons et ultra mousse AS

 

oui j'ai tout sa qui attend chez moi



je ne t'ai pas oublié

 

T'as fini la vaisselle?

 

oui et meme un peu plus :taistoi:

:happy1:

 

J'ai eu l'occasion d'essayer le EL et le MS grace a un membre du forum qui m'a confié la renov de son auto et m'a fourni les produits PA.
Dans l'ordre .
Dommage on voit pas le niveau a travers le flacon.
La pompe : c'est un peu merdique, mais on s'y fait.
L'odeur: un regal. Allez avoué , je suis sur que quelqu'un a deja gouté .
L'application: a l'orbitale vitesse 4, pad hexalogic bleu. Elle est tres facile , buffing aussi.
Je n'est pas eu un pad crade apres avoir fait toute la caisse. Juste a peine gris, mais je pense que c'est un ramassage du s40 que j'avais appliqué precedement.
Le rendu est vraiment sympa pour un cleaner.
Un produit que je vais surement acheter pour tester plus son pouvoir correction

 

Le pad bleu hex est un glazing pad => trop tendre pour l'esclate

A l'orbitale => c'est Cutting pad (Orange) + vitesse 6 et là tu bénéficieras pleinement des capacités de cleaner de l'Esclate
A+

 

Salut les amis,
Et bien moi, j'ai fait une grosse bêtise.... :gene3:
J'ai oublié de prendre l'Esclate lotion à la CG de tonton leur4: pour pouvoir mettre Master Sealant et passer après le Rapidwaxx
J'ai pas lu entre les lignes
Je suis vraiment un amateur 8|
Une commande est donc obligatoire pour pouvoir progresser dans ma lancer je crois ;-)
:hello:

 

Merci pour la précision
A l'orbitale pad orange Lake Country (light cutting) et vitesse 6 également ??
Je compte l'utiliser comme cleaner + polish de finition après FG400 ou PF2500

 

C'est la même chose pour l'invincible David ? Cutting pad vitesse 6 ?
Merci d'avance pour ta réponse.

 

Oui le cutting pad LC ira bien, et toujours à fonds
Il fonctionnera bien après le abrasifs peut être même que tu peux zapper le PF2500 à voir lors de la mise en situation

Oui toujours la même procédure à l'orbitale => les cleaners à fond au cutting pad et les sealants à fond au finishing pad
A+

 

Merci beaucoup pour tes réponses David, c'est très gentil

 

Je t'avoue que j'ai déjà lu ton avis dessus , mais ma finition etait bonne , et franchement j'ai pas osé. Promis la prochaine fois je tente .. sur une aile.

Qu'est ce que celà aurait apporté de plus ? c'est ce que je me suis posé comme question , car j'avais pas de correction néccessaire.
Il nourrit plus ? il offre un meilleur rendu ?

 

l'effet cleaner sera démultiplié et le rendu meilleur dans la mesure où la surface sera beaucoup mieux lissée

 

Perso, quand je l'ai posé comme david l'a dit, une fois fini juste avec l'esclate on aurait dit que la voiture avait déja une protection et ca m'a enlevé un sacret paquet de MR, pourtant je l'ai passé assez vite: environ 1h30 pour toute la voiture.

 

:merci:

oui , mais justement je n'avais aucune mr.
1h3à pour passer un cleaner a la machine , c'est déjà bien le travailler je trouve.

 

salut,je vais bientôt passer commande de l'EL et du MS chez PA mais je souhaiterai savoir ou se procurer les bouchons AS,c'est à David qu'il faut le demander avant de commander?
merci de vos réponses :merci: