Poli-lustré : mes premiers pas :-) nouveau capot tout bleu ^^

Bien joué Stéphane
Tu peux revendre le capot à une concession maintenant^^

 

Steph
Pour la peau d'orange
tu m'avais dis 1000/1500 au départ à sec ou à l'eau (à la main ou aussi à la machine)
je sais plus ce que tu m'avais dis

à la machine
2000/3000/4000 à l'eau avec abralon

Surprise je me suis fais plaisir aussi aye ça pique loooool

 

C'est beau quand même en lumière naturel

 

encore mieux, avec un ami on va le mettre dans le local pour mettre en valeur le travail. C'est une belle vitrine ^^

Je te félicite tu as bien fais Pour les étapes :

Peau d'orange à la ponceuse Mirka
1500
2000
Finition
2000
3000

Ouais j'avoue que j'étais vachement étonné ))))

 

1500 à sec ou à l'eau
2000 à sec ou à l'eau

finition abralon d'office ;-)

 

ah merde j'ai oublié de préciser lol. Tout à l'eau

 

Very good job

 

est-ce que tu aurais le même rendu au démarrage à sec ? tu as pas testé ?

 

Super boulot et tuto.

 

Merci c'est sympa

Merci merci

J'ai essayé et j'avoue que ça use très rapidement le disque et ça créer des queues de cochon. J'ai pas eu trop de feeling.

Merci pour le compliment. J'aime beaucoup partager car j'apprends de toute personnes qui eux aussi partagent )))

 

Plutôt pas mal pour une première,
Ma première fois j ai traverser un vernis ( on fais tous des erreurs )
Heureusement capot récupéré cher mon carrossier

 

Merci Stéf ;-)

 

Arf je compte même plus le nombre de fois que j'ai percé le vernis ^^. J'en suis à mon 5ème capot je crois ^^ Mais comme tu dis, vaut mieux le faire sur un capot que sur la voiture d'un client. D'ou l'importance de s'entrainer. J'ai trouver la perle rare et je vais aller le chercher demain mais c'est un capot de golf 4 bleu nuit foncé et au vu des photos sur la voiture, bah c'est déjà un peu plus peau d'orange. Mais ce que je vais faire c'est faire des photos avant même de commencer quoique ce soit et de faire un beau comparatif avant après.

Avec plaisir ))) merci à toi

 

Salut à tous comment ça va Je continue avec mes expériences de poli lustrages et j'ai pu explorer quelques phénomènes et pis j'ai vu aussi la différences sur la performance de coupe de la Mirka et pis j'ai remarqué que si on a une vitesse un peu trop élevée on va créer des micros queue de cochon ^^. J'ai remarqué aussi l'importance d'avoir des pad bien nettoyé et adapté au grain. J'ai pas de photo tellement c'était horrible mais fort heureusement pas irrécupérable ^^

J'ai racheté un capot d'une golf 4, bleu qui plus est donc super cool pour voir les différences et vous allez voir c'est hyper flagrant )).

Partie droite = sans peau d'orange

Partie gauche = juste micro-rayures

Partie intermédiaire = super bock

C'est fou comme on prend vite l'habitude (et surtout la préférence) de la version sans peau d'orange ^^. Enfin on verra bien une fois que je reprendrais les chantiers (17 mars!). De là à ce que je me lance sur une voiture d'un client...y'a 1000 pas que je franchirais pas ^^ Je m'appelle pas Anthony ou Sylvain ^^

Forcément j'ai commencé par la version sans peau d'orange et les étapes étaient les suivantes (je fais un résumé plus bas) : ponçage à la cale au 1500 et au 2000 et finition à la MIRKA au 2000/3000/6000 (sunfoam pour les deux premiers et trizact pour le 6000)

Pour être franc, j'ai eu un excellent feeling à la main. Je sentais que je "maitrisais" mieux la phase de ponçage (et j'avoue que les queues de cochon sont mon cauchemars donc ça va lol). Et, étonnamment, je m'attendais à ce que ça dure plus longtemps. Un demi capot, 30 minutes pour poncer à la cale et 1h30 pour tout faire (ponçage/ponçage/polissage). Comparé au 6h que le capot entier de la BM m'a pris, c'est presque rapide ^^). Cela dit, vous me connaissez, je suis suisse et pas pressé ^^. Ca suisse son cours quoi ^^

Bon après j'ai donc attaquer la partie de gauche avec la suppression des MR en passant un coup de 3000 avec le sunfoam (type abralon) avec plusieurs vitesses de rotation de la MIRKA. Autant vous dire que la version 10'000 trm n'est pas "agréable". La machine fait du bruit et pis ça tourne vraiment trop vite. Du coup, j'ai préféré une vitesse 4, voir 5 mais pas plus. Malheureusement, j'ai pas les correspondances de vitesse en trm, donc je peux pas aider sur ce coup la. Par contre à cette vitesse, ça coupe niquel. Pas de queue de cochon à déplorer. A 10'000 trm par contre j'ai "piqué" le vernis (comme une sorte de légère "cloque") Donc à proscrire.

Pour la phase polissage, j'ai été direct avec le Quartz (donc le vert) et ça n'a pas été concluant du premier coup, du coup, il a fallu repasser 2x sur certains endroits et ça m'a fait des bizarreries assez flippantes donc pas 100% à l'aise. Et pourtant ce que je comprends pas c'est qu'il est donné pour un grain de 2500 et que j'ai que poncé au 3000. Si je pouvais comprendre le pourquoi du comment, ça serait super, car je ne me l'explique pas. Si vous pouviez me donner votre avis, je serais heureux de le savoir histoire que je ne refasse pas la même erreur. J'ai mis sur le compte que la mousse était vieille mais je l'avais lavée pourtant au pad washer. Du coup j'ai passé le Zephir et la niquel, plus aucun problème ou autre bizarrerie et c'était parfait.

Bon aller, suffit d'écrire ^^ (suis sur que vous avez été direct au photo ahahahahah)

Pour commencer, j'ai lavé le capot à la main et un petit coup de citrus, décontamination avec la Clay medium de chez CG. Un coup de Iron de chez Gyeon et hop c'était prêt ))

Alors récap :

Partie commune : (gauche et droite)

Lavage :
Chemical Guys Citrus Wash N'Gloss
Décontamination féreuse : Gyeon IRON
Décontamination clay : Chemical Guys Medium (la jaune) + clay luber
Suppression de la colle : Valet Pro Citrus Tar and Glue (super performant)

Partie droite : suppression peau d'orange

Ponçage à la calle 3m (dur)
Grain 1500
Grain 2000

Ponçage de finition :
Sunfoam p2000
Sunfoam p3000
Trizact P6000

Polissage :
Rupes LHR15
Rupes Zephir (le bleu) avec sa mousse

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Partie gauche du capot : pas de suppression de peau d'orange.

Ponçage de finition :
Sunfoam p3000

Polissage :
Rupes Duetto
Rupes quartz (prévu pour grain 2500)
Rupes Zephir (prévu pour grain 1500)

Reste à venir la finition et la protection mais j'ai une petite idée derrière la tête, du coup patience ^^. Bon allez je crois que j'ai assez écris n'est-ce pas ^^. Alors place au photos dès le premier jour
















Ponçage de finition au 2000



Idem qu'avant mais au 3000



Et la on termine au 6000. Bizarrerie supplémentaire, je sais pas pourquoi j'ai ces swirls alors qu'avant y'en avait pas. Alors je me souviens n'avoir que très peu humidifier (c'était plus du damp sanding que du wet sanding) et n'avoir passer que peu de temps genre 1min30 au lieu de 3-4 minutes, c'est peut-etre pour ça. Bref tout est parti au polissage mais ça m'a fait chier sur ce coup la.



Du coup après avoir poncé au 1500 et au 2000 à la cale et fini au 2000/3000/6000, j'ai été avec le Zephir pour pas prendre de risque et c'était niquel pour une première passe. Pas de bizarrerie ^^

























Donc la c'est finit pour la parti droite et la suppression de le peau d'orange. Du coup prochaine fois ^^ j'attaque la finition à l'UHS et au Diamond.

Maintenant on attaque la partie gauche qui a pour but de comparer un résultat "standard" c'est à dire une presta normal (suppression des MR mais pas d’atténuation de la peau d'orange. En bonus, petit test sur ma voiture perso, j'ai nommé Seat Mii, pamplemousse edicheune ^^

Donc ponçage au 3000, sunfoam )

















Et le top du top du mega top, punaise magnifique la photo!!!!



Et la Seat ^^









voila pour l'instant, y'a déjà de quoi faire ^^