En grattant bien çà part et la peinture est nikel dessous, ce sont les projections de sel qui ont dût se coller et le sel à "rouillé". Mais il faut gratter à l'ongle et point par point on est pas rendu ::d
T'es sur que c'est de la rouille ?? du sel qui rouille ?? :aille: t'as essayé en insistant avec une clay ?
:merci: Ok si la peinture n'est pas "attaquée" par ces points de rouilles qui sont au dessus du vernis, c'est nickel. Désolé pour le dérangement et mon point de vue à la con. :merci:
En toute franchise c'est lui qui m'en a parlé, j'ai jeté un oeil rapide au taf et depuis il n'a pas eu l'occasion de passer donc aucune certitude. Je suis resté sur le fait qu'il me parle de rouille et le du coup du sel. Peut-être que le jour ou je verrai que çà par avec un bon M7 et une clay derrière :mrgreen:
PArce que lorsque j'ai achété mon GLK (blanc aussi) j'avais un peu la meme crainte . L'ancien proprio étant charpentier de marine, je me suis dit " il a pris des projection de limailles " j'était En fait , c'est super chiant a enlever , mais je crois que c'est des chiures de mouches. Phénomène assez courant sur les blanc (qui attirent les insectes et ou cela se voit)
Bonsoir Pour ma part ces loin d’être se que je pense, j'aurai tendance a dire que c'est bien par la qu'il faut commencer identifier d'abord et adapter ensuite parce que les raccourcis sont rarement une bonne chose.
Elles auraient bien visé les coquines :hehe: C'est situé sur les portes avant après les roues jusqu'à mi-hauteur et des 2 côtés, c'est un Kuga. Il a peut-être roulé dans un truc chimique :mrgreen: +1, aucun commentaire à la con de toute façon. Tout est fait pour apprendre et partager
ha oui effectivement . D'habitude c'est plutot étalé partout sur la moitié haute. Jamalasa , on t'en veut pas ... on a l'habitude :mdr3: :sivousme:
projection de limaille de plaquettes ? au vu de la localisation, derrière les passages de roues, en bas de portières...(et tant qu'on est dans les contributions en mode recherche...) :gene: > càd ce que l'on retrouve sur nos jantes, qui s'apparente à des points de rouille et que l'on vie au Bilberry ou à l'IronX J'ai fait les jantes de la mini de madame au Bilberry hier : 6 années de négligence... http://img849.imageshack.us/img849/7290/dsc00865u.jpg 2 passages en dilution 1:3 : http://img62.imageshack.us/img62/8982/dsc00867q.jpg http://img198.imageshack.us/img198/9517/dsc00869.JPG un p'tit coup d'AG intensive tar, puis de VP tar & glue : http://img818.imageshack.us/img818/2333/dsc00872qm.jpg http://img19.imageshack.us/img19/1429/dsc00874tz.jpg on s'éloigne du sujet, certes, mais...j'ai, en effet, ôté une myriade de poussière(s) de "rouille" sur les longerons (bas de caisse) situés de part et d'autre du véhicule, derrière les arches. C'est pourquoi le sujet m'interpelle...
Bon je suis au taf et mon collègue avec son Kuga. J'ai bien regardé, çà ressemble fortement à de la rouille mais sans avoir attaqué le vernis ni la peinture. Mystère asdrole: si j'avais su j'aurai amené mon IronX :mrgreen:
je suis d'accord avec CH. Projection du au plaquette hs sur disque de frein. Si il n'y en a pas ailleurs sa peut etre la cause donc le vernis ne serait pas transperce
Bon et bien mon beau-père a eu le même coup sur son Berlingo. Ce sont bien des points de rouille mais qui n'attaque pas le vernis dessous. A tout les coup c'est le sel, je ne vois que çà. Un coup d'IronX et magie le Berlingo est devenu violet
je comprends pas bien, tu as des points de rouilles sur le vernis mais pas en dessous ? Impossible :malin1:
En tout cas ce sont des points couleur rouille qui partent à l'IronX, après je ne suis pas expert ::d
