Bonjour a tous, J'ai acquis récemment une larbine (une clio 2 ph2 qui me sert en dépannage) qui malheureusement a le regard a l'image de son âge (elle est de 2002). Normal me direz vous , mais là, il y en a un qui était quand même plus que bien attaqué. Il fallait y faire quelque chose et je m'y suis attelé ce week-end. J'ai commencé par un ponçage au 800, puis 1000, 2000 et 5000 (d'ailleurs je crois bien que le 5000 était inutile mais bon, je l'avais et j'y étais alors bon...). J'ai ensuite fait une passe au Carpro fixer avec pad orange (spta) a l'aide de la fameuse perceuse parkside . J'ai terminé le polissage avec une passe au sonax super finish avec pad bleu. Pour la protection, le choix s'est dirigé vers le sonax headlight coating. Alors certains défauts persistent, j'aurai du commencer le ponçage au 600, mais j'en avais pas sous la main. De plus, c'est la première fois qe je fais des phares, mais aussi ma première utilisation de polish.... Mais dans l'ensemble, je suis plutôt satisfait du résultat. Malgré son âge, elle a quand droit a du rafraîchissement (quand le temps lorrain me le permet ) Avant polissage Apres le passage du Carpro fixer La finition
C’est plutôt pas mal pour une première, même mieux que certains pro . Ça leur refait vraiment leur bouille a ces clio les optiques c’est fou. J’ai toujours adore les clio 2phase 2
Merci du compliment J'avoue que ca change tout avec des feux "neuf", c'est le jour et la nuit (sans jeux de mot )
Ah nan c est clair(sans jeux de mots non plus ) je sais que pour beaucoup il y a le côté esthétique mais le côté sécurité est important aussi, et en général je remplace les ampoules par des Philips x vision il me semble avec 150% de performances en plus à chaque fois (souvent les proches jamais de clients) ils sont bluffés entre la renov et les ampoules c’est mieux que neuf
Oui très beau résultat. je me pose la question de la finition, est-ce qu'il vaut mieux une protection avec une durée limitée dans la temps comme tu as posé, le Sonax Coating, ou bien un vernis de finition??
Bonne question J'ai privilégié ce qui me semblait le plus simple a mettre en œuvre. Une couche de vernis peut et doit sûrement être plus résistant dans le temps, mais n'étant pas expert, je ne veux rien affirmer
Le sonax est limité, mais tiens bien un an pas plus. Une céramique plastique est largement mieux perso je prenais la trim de gyeon, mais autotriz est pas mal non plus(bien que peut être accessible uniquement aux pros) j’ai revu des optiques faites il y a plus de 1 an et demi aujourd’hui et rien a bougé mais avec une cera. les seuls jusqu’à maintenant ou je ne trouve pas de solution (heureusement pas pour un client) c’est ceux d’un Honda hrv ancienne génération, tout les 6-8 mois il faut les refaire, peut importe la méthode( ponçage polissage ou ponçage et théière à nébulisation la lampe d’Aladin) avec une couche et même deux couche de cera, le sonax en bombe rien n’y fait
J'ai un ami qui a mentionné un vernis de finition après avoir polish des phares mais je ne vois pas quel type de produit c'est exactement. Tu aurais un lien d'un verni de finition pour phare par hasard?
Pour le vernis, Steph94 avait utilisé ceci: bi-composant ECAR pro 2K il en parle ici: http://www.forum.esthauto.com/threads/mitsubishi-lancer-evolution-9.26375/page-2
Salut @Ironwarthog , Le sonax tient bien si véhicule entretenu. Si effectivement il n'est pas soigné et/ou laver n'importe comment effectivement il ne tient pas.
Je confirme et j'ai utilisé également récemment ce vernis Ecar pro en 2K (comme vernis carrosserie sur les carénage d'un mp3) et il est bien mentionné qu'il peut servir à la finition de rénovation de phare (pas le cas de tous), du coup m'étais dit que je testerai bien comme @steph94 quand je vais devoir rénover des phares. Par contre il ne faut pas polir après le ponçage dans ce cas.
pour nous qui sommes avisé il peut être bien(mais perso c’était dans un usage pro c’est plutôt malaisant, j’avais testé avant de faire des presta avec) Parce que un client lui ne se souci pas de l’entretien il veut que ça dure sinon
