Mon entretien cosmétique PEUGEOT 2008 HDI

Merci

C'est un 2008 HDI 115CH finition allure modifié, jantes 17 pouces et stickers , pour ressembler à la série limitée URBAN CROSS disponible en vert , orange et rose .




Le URBAN CROSS était disponible seulement en 90 ch en HDI .


Pour la protection c'est la Infinity wax Synergy Ceramic Wax .

Le QDX Ceramic détailer apporte une belle brillance mais je ne trouve pas qu'il donne un rendu particulier comme un polishangel rapidwaxx ou un turtle wax ceramic 3 in 1 detailer qui ont vraiment un rendu qui leur est propre .

niveau beading et touché lisse c'est du très bon , je trouve que c'est un excellent produit .

 

Je prends toujours beaucoup de plaisir à voir ces reportages.
Et gros respect quand il y a plein de photos car c'est 2 fois plus de travail!

 

Merci beaucoup.

Environ 80 photos avant sélection.

 

Le temps étant enfin assez clément , il est temps de ce faire une petite session nettoyage



Aujourd'hui c'est test de nouveaux jouets : brosses wheels whoolies Alchimy 7 et canon à mousse MJJC foam cannon PRO.







L'utilisation des brosses A7 est un pur bonheur
















Excellent canon à mousse , très belle mousse , jet réglable à l'horizontale et verticale , large ouverture du réservoir et base très stable lorsqu'il est posé au sol ; bref que du bon


























L'hiver n'ayant pas dit son dernier mot et le temps pouvant redevenir exécrable à tout moment je décide de rebooster la protection avec le Fireball hydrophobic snow foam qui est une protection céramique rapide à pulvériser avec avec un canon à mousse ou un sprayer .










La pose en foam lance demande des conditions pas trop chaudes et à l'ombre sinon vous risquez d'avoir de vilaines traces blanches .
Même dans les conditions adéquates un rinçage minutieux et un séchage avec deux microfibre sera nécessaire sous peine d'avoir des traces .

Cependant l'avantage est que le véhicule est entièrement protégé et le produit apporte une jolie petite brillance .

 

Très beau reportage et bien documenté
Le résultat est vraiment sympa.

Bravo à toi et merci pour le partage.

 

Petit lavage du 2008 afin de retirer la collection de moustiques avant qu'ils n'attaquent le vernis d'autant plus que la protection est vraiment en fin de vie .




















Je commence par les jantes , brosses Alchimy 7 , nettoyant jantes soft Carecla et Valet Pro Citrus Prewash pour les pneus et passages de roues .


















Premier prélavage : Infinity wax Insect stip sur la face avant et les rétros , le reste avec le Infinity Wax citrus prewash .
















C'est déjà mieux













Deuxième prélavage à la foam lance afin de pouvoir faire les détails au pinceau .























Lavage avec un de mes shampoings favoris , lubrification , force de lavage et ce parfum extraordinaire de savon Italien

25ml/10l















J'utiliserais le Turtle Wax Wet Wax comme aide au séchage















































Il me tarde de trouver le temps nécessaire pour faire une nouvelle prépa et lui remettre une protection plus performante que des quick wax .

 

La 500 et l'Abarth ayant reçues leurs protections pour l'hiver , il est temps de s'occuper de la prépa hivernale du 2008 .































J'utilise le Proelite Nanofactor comme shampoing hard pour les différents prélavages et lavages































Lors du lavage je découvre une vilaine trace de frottement sur le hayon
























Un dernier lavage à l'américaine avec un shampoing neutre

























Le 2008 étant propre est sec je le rentre au garage et je commence par dégraisser la carrosserie à l'aide du cleaner d'Infinity Wax pour une meilleure accroche de la protection .










Mais avant de poser la protection il faut d'abord s'occuper du frottement sur le hayon .




On sort un peu de matos et c'est parti...







Bye bye la trace









Pour la protection je choisie de poser l'Infinity wax Synergy Ceramic Wax .

C'est la deuxième fois que je la pose , elle est facile à étaler et à essuyer mais comme lors de la dernière fois il reste toujours une sorte de voile gras après buffing , peu importe la microfibre , poil court , poil long , il reste toujours ce voile .

Cette cire étant assez technologique il faut attendre 7 jours avant le premier lavage .
Le 2008 étant blanc le voile n'est pas trop visible et la première fois j'avais attendu le premier lavage pour me débarrasser de ces satanées traces

Là après test j'effectuerai un buffing final avec le QD de la marque et le résultat sera impeccable






Le pot suite à la pose de l'hiver dernier , la consommation de produit est minimale .















Préparation et traitement des vitrages


















Ainsi que des plastiques














Après une nuit complète dans le garage je remet la voiture dans l'allée pour tout vérifier et poser le dressing pneu.












J'ai à peine terminé que la pluie s'invite









































Et voilà je suis content mes trois véhicules sont protégés pour les mauvais jours et ils ne reste plus qu'as faire les entretiens courants .

 

Merci pour le reportage, cela fait tjrs plaisir (Même si entre le temps et la couleur on a du mal à voir le rendu de la cire)
Avec le QD de la marque en buffing final, cela a règlé totalement ton soucis de voile restant?

 

Merci @Jeremiebm .

Le blanc est pas évident pour montrer des nuances de rendu , mais quand c'est propre c'est magnifique.

Perso j'adore cette couleur, bien plus que le noir.

Oui le QD m'a permis de supprimer ce voile gras .

 

Excellent une nouvelle fois ce reportage photos.

 

Lavage d'entretien pour le 2008 , le temps est exécrable , 6 semaines de pluies ininterrompues , la saison des betteraves , débardages et travaux pour la fibre dans le village voisin ....

bref les routes sont horriblement sales et le 2008 roulant beaucoup il a pris cher le pauvre .

Là on est sur du bien crade et du bien incrusté ....



























Là on lave pas de la caisse propre


















Lavages des jantes au Carecla soft rim's

























Je commence par un prélavage à la foam lance avec le Foam Duo d' Elite Detailer dosé à 30ml pour 500ml .





















Après rinçage ...




On est sur du lourd comme film routier

un passage de traffic film remover s'impose , je décide de faire un face à face :

Infinity Wax Citrus Préwash 1/10 côté droit Vs Elite détailer Insect Essential 1/10 que je détourne en préwash vu qu'il est soft pour les protections côté gauche .




Infinity wax :



en cour de rinçage




Pour ce résultat












Elite detailer :



En cour de rinçage





Pour ce résultat












En conclusion le Infinity wax est un peu plus performant mais le Elite detailer est loin d'être ridicule en préwash .

Bien sur il reste encore pas mal de crasse mais là on est vraiment sur du très lourd et on est en dilution 1/10 .

mon avis sur le infinity wax ne change pas , c'est toujours un produit au top .













Pour le lavage avec la technique des 2 seaux je vais tester le Fireball Emerald shampoo dosé a 20ml pour 10 litres .
























C'est un très bon shampooing , belle mousse , bonne lubrification et force de lavage vu l'état du véhicule .
Très économique vu qu'il peut être dilué jusqu'à 10ml pour 10 litres .

Je suis parti sur 20 ml vu l'état du 2008 .

Pour les inconvénients je dirais l'odeur qui est vraiment très discrète et le fait qu'il perturbera le beading et sheeting pendant quelques jours comme de nombreux shampoings .















il a quand même meilleure allure , c'était pas du luxe















Je suis vraiment content car ça m'énervais pas mal de le voir dans cet état mais pas évident de laver quand il pleut pratiquement tout le temps .

en tout cas le shampoing Fireball à eu droit à un sacré baptême du feu .

 

Après la pluie , la neige et le verglas il est temps de laver le 2008 qui est dans un état













minou minou minou

























Pour le nettoyage des roues je rajoute dans mon seau du shampoing GS27 trouvé dans les magasins Action qui coûte quelques Euros en plus de mon nettoyant soft Carecla .





















Pour le prélavage le véhicule étant particulièrement sale je commence par utiliser le Infinity wax citrus préwash pour le voile routier que je laisse agir quelques minutes .

Le 2008 étant fortement recouvert de particules "sableuse" je préfère éviter de rincer le citrus directement au NHP et je pulvérise directement la mousse par dessus afin d'encapsuler les contaminants les plus gros afin de réduire au maximum la possibilité de micro rayer la peinture lors du rinçage .























































Lavage avec un sample d'une ancienne référence Fireball 25ml/10L

 

Depuis quelque temps déjà le 2008 n'est protègé que par des protection rapides , ayant très peu de temps je vais reposer une protection mais pas dans les régles de l'art .


Le pauvre il est dans un sale état ...


































Je commence par les roues avec le Alchimy P7 comme nettoyant jantes et le KC Green Star comme APC ...
















Je commence par un double prélavage alcalin , pour cela j'utilise le Carecla Power foam d'abord en spray comme Traffic Film Remouver et ensuite en canon mousse .

Première fois que je l'utilise en spray...





Le produit qui commence à agir , je laisse poser 3 minutes...















Je rince et là c'est la claque , une efficacité de malade , la crasse dégage directe ...


















Le 2008 est quasiment propre , je suis sur le cul .












Je passe le canon à mousse pour pouvoir passer le pinceau sur les détails ...























Je procède à un lavage à l'aide d'un shampoing acide plus pour éliminer d'éventuels dépôt minéraux que pour laver car la voiture est à 98 % propre ...




























Un lavage à l'américaine avec le Carecla actifoam pour éliminer les éventuels reste de shampoing acide ...







































Je fais les vitres avec mon fidèle Alchimy 7 Vitre Pro...














Je passe un cleaner sur toute la carrosserie avant de poser la protection ...











































traitement du pare-brise...












Et pour terminer dressing des pneus...















C'est nettement mieux...

 

Là on voit tout de suite si les produits fonctionnent ou pas .

Content d'avoir pu avoir quelques jours sans pluies et avec des températures correctes , ca me manquait de trop de pouvoir laver mes voitures .

Ca me détends , me fait prendre l'air et m'occupe , bref ca me fait du bien et quel plaisir de voir sa voiture étinceller

 

Le résultat final est juste bluffant...

C'est clair que la différence est vraiment visible sur la portière.

Tout ce noir qui dégage à l'aide du Citrus / Fireball c'est beau...

 

C'est le Carecla Power foam appliqué en spray qui a pulvériser le film routier .

J'ai halluciné.