Bonjour, Cela fait pas mal de voitures que je rénove partiellement pour redonner un peu d'éclat à la peinture. J'ai une polisheuse de qualité et des produits Meguiar's et AG que je pense adapté (#80, #83, Ultra Deep Shine) et les pads qui vont avec. Mais voila, il n'y a pas une seule fois où j'ai appliqué mes polish où celui-ci ne "cuit" pas. J'ignore si c'est le bon terme mais grosso modo après application avec la machine il me faut frotter très fot pour retirer l'espèce de pate qui reste sur la carrosserie. J'ai essayé différentes applications: en tournant vite et en appuyant peu, tournant lentement en appuyant fort, etc, rien n'y fait. Et ce phénomène se produit que ce soit l'été ou l'hiver. Alors je vous demande si c'est normal car rien que pour faire un capot j'ai les bras morts. Merci
salut tu as des problème avec quel produit si ces Ultra Deep Shine se produit s'applique seulement a la main et pas a la machine
comment dose tu le polish sur le pad quelle surface tu travail à quelle vitesse utilise tu un QD ... ????
Je met 4 grosses noisettes sur le pad. Je travail sur des surfaces équivalentes à un tiers de capot ou demi-aile, demi-portière. La vitesse n'est pas affichée sur ma polisseuse, c'est numéroté de 1 à 4 ou 5. J'ai fait plusieurs essais mais rien de concluant. QD= Quick Detailer, un spray que l'on applique sur la carrosserie je suppose ? Non je ne connais pas. Merci à toi.
Ça fait longtemps que je n'ai pas utilisé l'ultra deep shine mais effectivement c'était à la MF, je m'excuse !
il te manque quelque infos eacours ceux que l'on appel le "primage" des pads , ou l'art de mettre du polish dessus. la technique du zénith pour appliquer le polish et le travailler ( régulation de vitesse machine pendant le travail ) et l'utilisation de QD ...
Salut, Alors autant pour le QD je peux en acheter, mais comment l'applique t-on ? Je vais faire une recherche sur le site pour voir. Par contre peux tu m'aiguiller sur le primage et ton autre technique ?
Salut. Je ne sais pas laquelle est ce mais voici une photo: Et mes produits: J'en ai d'autres d'autres mais cette photo représente la plupart des produits que j'ai. On les partage avec mon frère puisqu'il a du cuir et moi non, il met du produit pour noircir les pneus moi non etc. Donc je n'ai jamais utilisé notre clay et la QD.
déja c'est un rotative , et regarde un plate 3M eacours ça doit balader ... ton plateau ne doit pas etre plus large que les pads déja pour dispensé le polish sur le pad , les bouteille megs sont chiantes : grande et pas pratique .
exemple : <a class="postlink" href="http://www.elitecarcare.co.uk/3m-perfect-it-iii-09552-125mm-rotary-backing-plate-m14.php?cPath=69" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.elitecarcare.co.uk/3m-perfec ... p?cPath=69</a> <a class="postlink" href="http://www.elitecarcare.co.uk/elite-12oz-355ml-dispenser-bottle.php?cPath=65" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.elitecarcare.co.uk/elite-12o ... p?cPath=65</a>
Merci Isla pour tes conseils. Vu le prix des accessoires je vais surement en prendre. Par contre je ne pense pas que le fait que mon polish cuit soit uniquement du au pad qui est plus petit que le plateau de la polisheuse et que j'étale pas forcément bien ce dernier sur le pad... si ? On me parle de QD, soit, fait ne peux t-on pas faire un polish sans passer une clay auparavant ? Merci.
les bootles te permettrons de déposé une gouute de polsih ou un leger trait ... sur le pad ce phénomème d'encroutement survient 'il à la première passe ou plus tard dans ton essai ??? il faut nettoyer le pad exemple vitesse 1 passe une Mf dessus pour rammaser les residus ... les tremper dans un seaux et les essorer ... toujours laver et clayer avant tout ceci le QD permet d'essuyer , de prolonger le polishage en rehumectant le pad ( un demi pchitt )
Ok alors je vais faire un micro résumé pour voir si j'ai bien compris. Tout d'abord lavage shampoing (ça je le fais toujours) puis QD+ clay. Ensuite il faut passer le polish avec une faible quantité de produit. Entre chaque passe, nettoyer le pad en le plongeant dans l'eau + essorage. Un coup de QD sur le pad puis on remet du polish et c'est parti. Si j'ai bien compris c'est la méthodologie ? L'encroutement arrive dès la 2ème passe. C'est à dire que je fais un bande par exemple, j'entame la deuxième et lorsque je veux revenir sur la première l'encroutement arrive. Faut-il attendre avant d'essuyer ? Par exemple laisser poser 5 min.
exemple : <a class="postlink-local" href="http://www.esthauto.com/viewtopic.php?f=7&t=7794" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=7&t=7794</a>
Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Je vais faire des tests en tenant compte de tes conseils, je te dirais si ça a été concluant
