Bonjour. Je vous poste 2 photos en gros plan des micro rayures. Sans gros plan elles ne se distinguent pas. Mais quand on zoome ! La voiture est celle d'une amie, une BMW 328i de 2004. Jamais passée au rouleau. Elle semblait nickel, mais quand on regarde de plus près elle est micro rayée. J'en profite pour vous montrer sur la deuxième les traces que laisse un peau de chamois après karsher avec GoldClass, et-ce normal ? Merci de votre aide.
t'inquiete pas on a des furieux sur le forum ki te donneront tout ce k'il y a a faire et je pense meme ke tu aura des offres pour te le faire
Un traitement complet serait plus adapté qu'une simple cire. Fait un essai au scratch X sur ces fines micro rayures, après c'est un produit plus abrasif qu'il va falloir. Ces micro rayures sont elles localisées, aile, capot ou il y en a partout ?
C'est ce que nous appelons dans le métier par les cheveux d'ans ou le toiles d'araignée... il sans généralement causés par une mauvaise technique de lavage ou l’utilisation d’outils non adaptés pour l’entretien auto (savon trop fort, gan trop agressif, des serviettes et chiffons trop rudes,...). Ils sont trop visibles sur les couleurs foncées ... ils peuvent être plus ou moins masqués par les cire et les lustreurs mais ils demandent des traitements au polish voir compound dans certain cas grave. Avec l’expérience, sur les peinture allemande (BMW et Mercedes, ...) les produits Menzerna donnent de très bons résultats même à la main. Je te conseils le FPII ou le IP si les traces persistes mais si tu utilises ce dernier il faut appliquer le FPII pour un plus beau fini... et tu termine le tout avec un bonne cire. Avec une polisseuse orbitale et un bon pad de polissage, les résultats seront encore meilleurs.
Pour ce qui est de la deuxième image on dirait que tu essaies d'appliquer la cire avec un accessoire mouillé, souvent cela donne cet effet. Une fois sec, tu essuies avec une microfibre de qualité et propre
C'est vrai que si tu à une lustreuse orbitale, les 2 premieres étapes deep crystal devraient suffir à faire disparaitre ces imperfections
Je doute que Faby possède une lustreuse orbitale. Au mieux je peux lui préter ma lustreuse G104 sans fil . . . Car elle est du 06. @+
Moi j'avais appliqué l'étape 1 et 2 avant d'avoir ma lustreuse et tous les cheveux d'anges ont disparus, reste le problème des micro-rayures maintenant qui vont refletter et là c'est très dur de se faire un choix...
Respect! Je viens de lire ton pdf sur les renovations...mais t es tout simplement hallucinant ! En plus t tellement precis que je suis meme pas sure d 'etre capable de reproduire ce que tu fais. Donc un grand bravo, longue vie a toi et si un jour tu passes pres de grenoble fais moi signe, j'ai du boulot pour toi...lol J'en profite pour te poser une petite question : Sur mon capot j'ai deux probleme. 1 - J'ai un jeton de projection de cailloux de 3mm de long 2 - Une tache de graisse que j ai malheureusement frotté avec une peau de chamois et qui m'as laissé pls rayures. Je me demande simplement par quel produit dois je commencer la renovation car j'ai vraiment peur d'utliser un produit trop abrasif sachant que l impact des projection est bien plus profonde que l'autre? Merci d'avance Seba
Et bien, pour commencer essaye de trouver le body scrub/etape 1 de Meguiar's et ensuite le rénovateur peinture ou l'efface rayures autoglym. Evite de passer les produits sur l'impact pour éviter de l'agrandir par exemple. Sur les rayures, ou micro rayures à mon avis, passe un coup de lavage sur la surface à traiter, etape 1 pour nettoyer la peinture et n'avoir que le vernis en surface et utilise l'efface rayures comme indiqué dans mon tutorial et ensuite un coup d'étape 1 pour virer les halos. Et ensuite une cire pour protéger le résultat final. Sur une surface plus importante, le rénovateur peinture sera plus adapté, et si jamais la micro rayure est difficile à effacer, fini à l'efface rayures
Merci pour tes reponses...je vais tacher de ne pas amplifier mes problemes ! Des que je peux je te montredes photos de mon viano.
