Megane 3 Estate Pose du Fraber Innova Car SC3 Glass sealant

OK. Comme quoi ça rend pas pareil. Étonnant

 

Oui après avoir revu les photos ç est ressemblant.
J essaye de remettre de l'ordre dans mes photos mais je ne comprend pas pourquoi la photo ne s affiche pas directement. Ça me met un lien.

 

Ça me met un carré gris ton image Sog

 

@Dave72
Polish sonax pour le cut et koch chemie M2. 01 pour la finition

 

Ok. Tu as rechargé les photos? La qualité est très bonne.
Le résultat semble plutôt très bon.
De plus, le noir ne pardonne pas au niveau finition. C'est donc que tu as plutôt bien bossé. Parfois, le mieux est l'ennemi du bien.

 

Oui j ai réussis à améliorer la qualité des photos. En fait j utilisais pas le bon hébergeur d image. Merci à toi pour ces compliments. Super.

 

@greg22500 : Je crois que outre la finition de la voiture (enfin, de sa correction), ce sont les ws qui m'ont impressionné. ça avait l'air profond (les griffes) et le résultat est vraiment extra. Je ne sais pas si j'aurais osé avec une telle profondeur.
Je suis en train de préparer mon 5008 (enfin, celui qu'utilise ma femme...) et outre un bon coup de clé gratuit sur une portière, j'ai une belle griffure sur le coffre....

 

Oui après certaines sont encore visible mais bien atténué. Pour bien faire il faudrai dans certaines rayures remplir de peinture et vernis. Mais la je manquai de temps pour le faire.
J essaierai de vous montrer ça plus tard.
J en ai une belle sur le toit. La cire que j ai posé m a bluffer car elle a reussit à cacher les rayures que le wet avait atténué.

 

Sinon j ai posé le rubber care (Gummi pflege) sur mes joints extérieurs. Je l'ai posé sur joint sec et avec buffing. La. Pluie a fait son apparition et le produit a degouliné sur la carrosserie. Pas content.
Maintenant je ne l'apliquerai juste sur joint de porte à l intérieur.
Je pense donc renettoyer les joints avec un APC et dressing koch chemie nano magic plastar.

 

@SoG
Ok
Que peux t on poser alors qui tiens et dure dans le temps ? Car mes joints ont vieilli et ç est pas beau ce voile blanchâtre.

 

@SoG
Oui j hésitais entre le C4 trim restorer Gtechnic ou le fictech car lift restorer.

 

Aujourd'hui j'ai posé le Fra-Ber Innova Car Sc3 glass sealant sur mon pare brise. Annoncé pour une protection de 1ans.Il est censé résister au produit hard.

Voici ceux que l' on aura besoin.





On nettoye et dégraisse le pare brise au Fraber Pulitutto dosé en 1/20





On essuye tout ça avec Mf humidifié à l'eau.

On passe la clay jaune Valet Pro et l ONR dilué en 1/50.



La clay ressort pas trop contaminé.

On essuie tout ça.

Un coup d'IPA dilué en 1/1.





On étale le Dodo Juice Supernatural glass polish


Le pad ne ressort pas trop sale.
On repasse un coup D'IPA.


On passe le SC3.Avec applicateur et suédine comme les céramiques.On fais une passe horizontale puis verticale.
Arrivé à la moitié le produit est évaporé. On recharge la suédine en produit.



On essuie tout ça avec un mf au bout de 1min.On remet une couche de SC3 au bout de 20min.Toujours une passe en horizontal et verticale. Et Buffing au bout de 1min.

On admire le résultat.


L'intérieur du pare brise a été nettoyé avec APC Pulitutto et Fraber KE Reflex 785