Mon entretien cosmétique Mazda 3 & Mx5

Hello les amis, j'ai eu le retour de l'assureur et du garage pour le débosselage de la Mazda 3, je la dépose demain matin et ils me font les deux bosses de la mimix par la même occasion.

 

Alors petit retour après avoir récupéré les deux véhicules, la Mazda 3 à été récupéré à 100% plus aucune trace du passage de l'orage de grêle

Pour la mimix en fait il y en avait 4, deux sur le capot dont une que je n'avais jamais vu, une tres belle sur la porte passager et une toute petite sur l'aile arrière sur une arrête qui je savais n'était gagné a enlever. Résultat des courses les trois premières ont totalement disparu dont celle qui me sortait vraiment par les yeux car je ne voyais plus qu'elle quand je prenais la mx celle de la porte. Pour la petite sur l'aile arrière pas de miracle surtout que l'aile est doublé et qu'il aurait peut etre fallu tout demonter sans aucune assurance de la rattraper et comme la prestation m'a été gracieusement offerte, je suis super satisfait et commence à retrouver ma mimix telle que je l'aime.

 

On avait fait venir un debosseleur pour nos voitures , 3 jours plus tard , je sors la Mx5 , je me prends un gland ou une châtaigne en plein milieu du capot qui en plus du creux m'a fait un éclat sur le pare-brise

 

J'ai un collègue qui s'est aussi pris un gland....




.....en trottinette, et qui ne regardait pas où il allait... heureusement pour mon collègue, le gland n'a rien, juste la trottinette défoncée et le capot de sa voiture....

 

C'est dangereux les glands

 

Ton collègue s'est presque fait un kif @Fran047 si le capot était pas mort, depuis le temps que je me retiens de pas percuter et rouler sur un de ses glands!! Quand ils sont pas plusieurs dessus (Le gland en question a vraiment de la chance contre un capot de voiture, il peut aller allumer un cierge )

 

Petit Lavage rapide ce matin avant les grandes chaleurs, ce n'est pas que la mimix soit vraiment très très sale, mais une belle couche de pollen c'est déposé dessus. Alors avant que toutes nouvelles marques s'incruste dans ce vernis de M....de, je préfère lui faire un lavage rapide plutôt que rien.

Le trio du jour.
Prélavage Sonax Actifoam dilution 50ml/1L
Lavage Mitchell&King SPA shampoing qui m'a été offert lors de ma commande. Shampoing Wax safe au PH neutre très concentré. préconisation 10ml/20L bon j'ai mis 10ml/10L
Shampoing Jante CG Diablo dilution 100ml/500ml



Prélavage


Préparation du sceau de lavage, le SPA fait une belle mousse


Le résultat final après passage de la MF de séchage

 

Allez on remonte ses manches et on se fait une petite prépa rapide histoire d'essayer de nouveaux produits. La victime du jour et bien....... Pour ne pas changer la mimix.

Je vous passe l'étape de prélavage et lavage au M7 de chez A7 vous connaissez par cœur ces phases la et ce produit avec juste avant un passage de la face avant avec l'Infinity wax - insect strip histoire d'enlever facilement le peu d'insectes collés.

Passage de la clay fine avec le Net'Lux à quelques endroits. Le petit lavage rapide et on sèche bien la titine..

Une passe partout avec le Fleckenwasser de chez Koch Chemie pour être sur d'enlever définitivement le reste de la cire qui était vraiment en fin de vie.

Puis on s'attaque à l'essaie du pré-wax cleaner de chez Mitchell and King qui se place au même titre qu'un Esclate lotion de chez Polishangel ou un Lime Prime Cleaner de chez Dodo juice à savoir qu'il contient des micro-abrasifs, des agents nettoyants et des huiles pour enlever l'oxydation, les saletés incrustées et les légères micro-rayures.



L'essayant avec un pad microfibre autant vous dire que l'effet suppression des micro-rayure n'est pas des plus efficace et visible.

Il se travaille par contre très bien.

La porte avant




Le temps de laisser durcir un peu le produit, je fais l'aile avant


Puis on buffe tout simplement pour un résultat qui est déjà pas mal





Et pour une faible consommation, et je pense qu'en le passant avec une DA on devrait en tirer encore un meilleur partie.

Pour le second produit essayé, je vais posé le Titan de chez Mitchell and King qui est un seallant haute brillance,


Je vais être honnête, je suis resté un peu sur ma faim, je n'ai pas vraiment vu de différence après. peut etre que je l'ai mal travaillé. ou les condition de lumière n'était pas idéal.

Vient ensuite la pose de la cire SOW CAR toujours de chez Mitchell and King


Bon désolé je n'ai pas pris le temps de faire quelques photos lors de la pose, mais ca reste une cire naturel à base de 61% de carnauba T1. Temps de pause avant buffing 1/2h mais on peut laisser beaucoup plus longtemps, pendant ce temps j'en profite pour ranger le reste des produits et matériels.

Vient le temps de passer la micro fibre de buffing. Et la rien à dire ca se buffe très facilement. Et le résultat n'est pas des plus moche, je vous laisse en juger par vous même. Malheureusement devant aller au sport je n'ai pas pris le temps de passer une seconde couche.

















Et ce matin sous une grosse pluie









En video

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Je crois qu'il est temps de faire quelque chose





allez on remonte ses manches et on attaque

Phase de prélavage avec le BCC GLACIER





Lavage avec le BCC IMMACULATE

On essuie et un petit passage de PolishAngel HIGH GLOSS histoire de finir en beauté









Les vitres ont été faite au VP de chez A7 et l'intérieur au SPRITZ de chez Auto Finesse

 

Après plusieurs mois sans lavage c est au tour de la Mazda 3 de ce voir recevoir un petit nettoyage dans les règles.





Prélavage au M7

Puis nettoyage au shampoing Strip de chez Mitchell & King 30ml pour 10l



puis décontamination au Tar et Iron de chez Gyeon

puis cette fois ci c est à l’aide de ma vertool avec le pad rose de chez A7 pour passer le Pure de chez Mitchell & King











Puis je pose le Bavaria Step1 au pad microfibre. On fait le tour de la voiture avant de buffer et de poser le Step2.









Et je finis par la pose de la Wax Polar toujours de chez Mitchell & King









après une petite pluie

 

Mazda 3 + Rouge

Ce sera mon prochain daily.
Faut signer ou ?

 

Attention @ThomasJ ce rouge est ultra fragile. Je dois la changer dans 9 mois et je ne sais pas encore ce que je vais prendre. Mais si je reste chez Mazda une chose est sûr je ne reprendrais par ce rouge. En même temps je roule bcp et pas mal sur autoroute ce qui n arrange rien.

 

Je pense que c'est le cas, malheureusement de beaucoup de peinture. Ma petite Polo est criblée d'impacts (coucou les camions dégueulasse plein de terre).
Néanmoins, malgré sa fragilité il reste magnifique.

Quelle année ?

 

La mienne est de 2020 en finition sport. Je commence à regarder pour là prochaine

 

Trois ans à peine, quelques défauts mais j'imagine qu'elle est propre.

Tu penses rester chez Mazda ?

 

Joli résultat.

Cleaner puis glaze les 2 bavarian ?

La voilà prête à affronter l'hiver .

 

Raaaaa ce rouge .

Après chez mazda je pense que c'est la maladie les peinture, quand je voie le nombre de pc avant de mx5 nd qui passe en peinture....

Prend le rotatif électrique

 

@ThomasJ, je ne pense pas rester chez MAZDA, je commence a regarder chez une autre firme japonaise et chez une allemande enfin pour ce qu'il en reste...

@excalibur Pire en effet en tant que cleaner, et le duo Bavaria est un scellant acrylique solide à mettre avant d'appliquer la cire

 

Hmmm Honda ?