Ma Bmw X1 dans tous ses états

Oui je me souviens que tu avais dit les utiliser pendant cette période, mais tu ne penses pas qu'ils l'ont peut être fait évoluer avec le reste de la gamme depuis?(sait-on jamais)

 

Merci +++ pour l’info @Béhième .
Je pensais avoir mal effectué quelque chose.

 

Je serais bien toi je laisserai le capot comme ça.
Tu peux bien entendu prendre un autre polish pour te faire la main sur des vernis tendre.

Car visiblement le fiston ira au plus simple lors des entretiens et à mon avis il y aura pas mal de défauts d’ici 1 ou 2 mois lol

 

Bon , je partais installer la servante fraîchement achetée en méga promo sur Amazon.
Mais l’envie d’un petit coup à l’intérieur de la voiture m’appelle…non rien de

On sort juste l’aspi, pinceaux, brosse, MF, seau et un fra ber lava interni .
Puis on attaque…c’était pas trop sale en fait mais bon…

Je sors quand même l’I/E …il fait le job ce puzzi

Mdr, je peux pas m’empêcher de faire ces traits…j’adore même si après 10 secondes au volant, y a plus rien!

« j’en ai pour 5 minutes, juste un petit nettoyage pour partir ce week-end «

Puis on sort les petits bazards en plastiques…bien pratiques.


Ici une astuce que tout le monde connaît mais je n’y avais pas pensé..quel idiot, c’est si simple pour passer partout.


ensuite je sors mon snowcake adoré et la tiptop v2: très bien comme toujours

Le black piano commence à vieillir…je sais pas si je pourrais passer un coup de polish, c’est étroit le truc…


le résultat de ce petit job du jour est sympa.




Et pour finir, place arrière


je me suis régalé alors je partage…bonne soirée

 

Superbe résultat @Bob_ine Cela me fait penser qu'il faut que je finalise mon panier avec ces écouvillons d'Ali. Au passage encore une bonne raison de me prendre cette scangrip : pratique pour un usage en sous-sol. Et au final, cette servante, montée ou toujours dans son carton d'emballage ?

 

Merci
La Servante est bien montée
C’est vraiment top pour bosser, du coup on travaille mieux, c’est clair.
Je prépare quelques améliorations dessus…

 

Joli boulot

 

Que dire…
Je vous laisse découvrir la bonne nouvelle de la semaine….
https://youtube.com/shorts/KQ5o1MdnSFg?feature=share

 

Ah oui frotté un peu …..
ça arrive mais c’est vrai que ça fout les boules!

 

Quand tu mets de l’eau sur les rayures elles se voient ou pas ? Un petit wet sanding serait sûrement plus conseillé.

 

+1 et s’essayer avec le stylo de retouche spécial (j’ai oublié le nom de l’accessoire pour le faire minutieusement)

 

Merci. Oui je vais faire ça.
D’ailleurs j’ai vu des rattrapages avec une application de la peinture avec un petit racloir silicone.
Savez vous si c’est efficace?

les traces sont peu visibles en effet quand c’est mouillé. J’avais noté cette info par le passé.
Mais on sent bien que ça accroche sous l,ongle.
Une p’tit wet avec petite couverture, oui petite !!! Et ça ira mieux

pour les plastiques..une astuces?

 

Je compatis
J'ai vu aussi les applications avec racloir silicone, j'y crois pas trop (on se demande des fois si les vidéos sont pas fake) et à mon avis faut le coup de main.
Je resterai plutôt sur les applicateurs dédié à pointe fine style loew cornell que l'on trouve où un cure dent suvi d'un wet.

Pour le plastique, si c'est de traces blanches du mur dessus dont tu parles peut être éponge magique avec apc, si c'est des griffures à part la sorte de fer à souder qu'a @Submalawi je vois pas grand chose d'autre à faire

 

Merci .
Je pensais comme toi…les vidéos un peu fake…

et pour le plastique, c’est en effet plus que superficiel…

sinon , peinture déjà en commande…petit wet à venir

 

C’est pas moi qui l’ait réalisé, mais j’aurais jamais pensé que cette rayure sur le pare-chocs de l’A3 soit rattrapable vu comment je la sentais à l’ongle ^^







Il reste juste un petit éclat, mais la çà avait sauté avant le poncage ^^’

Donc si à l’eau tu les vois plus sur le X1, tu as bonnes chances d’arriver à quelque chose !

 

jolie résultat, tu sais dans quel ordre et quel grain avait été utilisé @Zoltann ? (c'était plutôt l'aile que le parechoc à priori j'ai pas testé le wet sur du plastique encore)

Je pense que quand on a ce genre de rayure l'erreur qu'on a tous fait est de commencer par un polissage pour voir ce qui part, mais du coup on perd un peu d'épaisseur de vernis au passage.
Après qq petits essais, polissage et wet avec contrôle ptg, je me demande si c'est pas mieux d'attaquer le wet direct en grain fin pour dégrossir et voir les plus gros dégâts restant, pour préserver au max l'épaisseur du vernis

Pour le plastique du passage de roue peut être jeter un oeil en occasion, même si chez bmw le tarif risque de piquer pour du plastique..
Après je ne sais pas si tu as vu @Bob_ine , le résultat de @Submalawi sur la justy avec son outils, le résultat est pas trop mal sur des griffures.