Ouf, y'avais un peu de boulot ! C'est quoi la motorisation ?! Je doute pas qu'elle va retrouver une belle jeunesse avec toi
@Submalawi Pour ton écran multimédia "à la ramasse" de la Megane, tu devrais vérifier s'il n'y a pas des mises à jour à faire. J'ai du faire au moins 3 mises à jour sur la mienne (+1 en concession) et c'est bénéfique (problèmes androïd, fluidité, disparition des bugs, raccourci réglages ventilation...).
J'aime beaucoup la Mégane et la Megane Estate en R.S Line, mais celles de la génération précédente. J'aime moins les nouvelles. Et c'est à peu prés le seul modèle de chez Renault que j'aime bien lol Excellent que tu testes le traitement vitre Angel Wax, j'hésitais entre celui-là et l'AM Rain. J'attends de voir la suite ! Des fois je me demande si c'est pas le même fabriquant qui fournit aux deux marques, c'est typiquement le genre de produit qui peut être sous-traité
AM Rain est très efficace, mais il est cher et dans ce comparatif il reste le plus cher des trois. C'est bien pour son prix que j'ai cherché à tester d'autres produits. J'ai hâte d'en savoir plus sur ce petit comparatif, tout comme vous je pense.
Il est peut être plus cher que d'autres mais sur la tenue dans le temps ? J'ai peu roulé cette année, AM Rain 2 couches posé fin février, il commence à sérieusement faiblir depuis... une ou deux semaines. Pas mal vu la conso de produit ridicule.
Je commencerais par mon ressenti concernant le comparatif des trois traitements rain repellent. Alors comme souvent je resterais sur le meilleur compromis qualité-prix et le podium revient à : 1ère marche le Fictech Stop Rain (le seul point où il est moins efficace que les deux autres produits c'est que le givre accroche plus) 2ème marche je placerai le H2GO Angelwax (il est quasi identique à l'AM Rain, on pourrait croire que la composition est la même, reste à savoir qui à copier l'autre). La 3ème marche sera donc pour l'AM Rain qui revient plus cher sans être meilleur que l' H2GO Angelwax. Vous l'aurez compris ces trois produits sont comparables, le seul petit moins pour le Fictech Stop Rain est qu'il est un peu moins efficace pour le côté givre qui accroche, par contre il se rattrape sur un autre point, c'est pour moins celui qui est le plus efficace à basse vitesse et lors de pluies fines.
@Submalawi pour le Fictech tu veux parler du Stop Rain plutôt non ? Le Splash c'est la protection tissus. A moins qu'elle fonctionne aussi sur le verre lol En tout cas merci pour ce test
Retour sur la cire Enigma d'Angelwax en une couche, après 4 mois et bientôt 20 000 km, par tous les temps. J'aime cette cire qui est pour moi un must, l'une des meilleures que j'ai pu poser. Je la recommande à ceux qui hésiteraient et j'en recommanderai une fois mon pot fini. Elle est toujours présente et le rendu est encore bien sympa, mais le beading n'est plus aussi sympa et l'Enigma aurait bien besoin d'un bon lavage et d'être reboostée : J'espère que la cire Bilberry Wheel Wax de la même marque est aussi sympa. En tout cas, ce que je peux dire, c'est qu'aucun produit Angelwax ne m'a déçu jusqu'ici et j'ai un petit faible pour cette marque.
Je sais pas si tu a eu essayer les polish?, moi honnêtement je les trouve pas mal du tout en particulier le redemption qui est un finish vraiment au top
Je ne vous ferais pas un grand reportage pour la prépa de la Auris, je vais simplement essayer de vous poster des photos avant et après. L'état de départ : Une fois bien lavée, dégoudronnage, décontamination chimique et je retire quelques taches de sève avant la décontamination mécanique : Maintenant j'effectue un petit relevé sur le véhicule, je n'ai pris que quelques photos, sinon j'y serais encore : Je m'occupe donc des petites retouches au stylo de retouche Toyota, mais je ne m'y attarderais pas trop, car cette Auris aurait bien besoin d'une peinture complète. Pour ceux qui n'auraient pas suivi, cette Auris a été accidentée et vraiment mal repeinte. Juste un exemple ou deux : Photos après première passe du Revitalise 1, (car je n'ai pas fait de photos après la passe du Revitalise 3) : Après deux essuyages, j'effectue un nettoyage complet du véhicule, vitres, joints, chromes et plastiques compris avec IPA maison. Je repasse sur toute la carrosserie un coup de cleaner Panel Wipe de Gtechniq, avant la pose de la céramique sur carrosserie, chromes et plastiques : Pendant que la céramique sèche, je m'occupe de l'intérieur, cela ne devrait pas être long mon fils m'a dit qu'il l'avait fait. Voyons ça : Bon hé bien mon fils n'est clairement pas dans le detailing. Je commencerais par le pavillon de toit au Lava Interni B Aroma avec une MF imbibée, une brosse souple et une MF de séchage. Pas de photos après, mais tout est bien revenu, même si pour une tâche j'ai dû m'y reprendre à trois fois. Un petit 50/50 (à gauche mon fils m'avait pourtant dit avoir nettoyé l'intérieur, à droite juste après un petit coup rapide d'aspirateur avec brosse) : Et pour la suite il faudra attendre un peu, j'essaierai de continuer tout à l'heure.
Elle a belle allure en tous cas cette Toyota Auris! Ton compte rendu excellent, comme à l’accoutumée.
J'y pense depuis un moment et tu me donnes encore plus envie, mais il faut que je sois fort, car il faut que je fasse le vide de ce que j'ai déjà et je testerai surement les polishs Angelwax c'est même certain.
La suite : Je n'accorderais qu'une petite demi-journée pour l'intérieur, donc je ne chercherais pas la petite bête, juste faire propre et protégé. J'utiliserais un sprayeur de 500ml en dilution 1 : 20 avec 60% de Lava et 40% de Pulitutto, quelques MF et mon vieux aspirateur eau et poussière karcher et la petite brosse standard du VAX 6151SX. Pour les tapis et moquettes, je ne sortirais pas mes VAX, le petit Bissell suffira pour le rinçage j'ajouterai un peu de destructeur d'odeur dans l'eau de rinçage. Il est vraiment pas mal au final ce petit Bissell et suffit amplement pour de l'entretien régulier. Maintenant place aux photos : 8 ans et elle a passé les 150 000 km, ce qui explique l'usure du tapis. Petit nettoyage des ouvrants sprayeur 500ml d'U7, un pinceau et MF et protection TI-22 Angelwax: Petit nettoyage du compartiment moteur sprayeur 500ml d'U7, un pinceau et MF et protection TI-22 Angelwax + T1 Getchniq pour les plastiques : Alors pour la céramique chinoise, qu'est ce que ça donne, on voit ça en extérieur : Pendant le nettoyant, je contrôle un peu partout de visu et je fait naturellement les niveaux et : Donc : Pour les pneus et jantes ce sera Valet Pro Black to the Future pour finir le pot et vous verrez en même temps, ce que certains doivent t'attendre impatiemment, le rendu de cette céramique chinoise : Une fois fini, je me suis remis sur les jantes, elles sont finies. Mais pour les photos ce sera pour plus tard, une petite photo de la dernière jante apprêtée avant dernier ponçage dégraissage et mise en peinture :
le rendu de cette céramique chinoise est franchement pas dégeu très beau travail la voiture est nickel merci pour le partage
