Je suis d'accord avec toi il n'y a pas que glastint,mais il y'a maintenant tellement de charlot qui casse les prix et qui font du boulot de m.....e :fesse:
+1, je pref miser sur une valeur sure que tomber sur un mec qui m'aura fait un boulot de merde Surtout que beaucoup ou il font les vitre teinté cest des truc rempli de tunning kékéland, perso sa me donne pas confiance
Dommage Ailys que tu soit trop loin,j'ai un pote qui à sa société de teintage de vitre depuis plusieurs année maintenant . Le travail qu'il fait est super soigneux. Je me permet de mettre son lien pour ceux que sa pourrai intéresser. http://www.revotek.fr/57/Automobile.html
De nuit, avec la teinte a l'avant sa pose aucun soucis.on voit tres bien, par contre, s'il y aurai eu la meme teinte qu'a l'arriere, je pense que sa generai, surtout pour les manoeuvre dans le noir.
Pour ceux qui voudraient poser le film teinté par eux-mêmes mais qui ne veulent pas galérer avec film de daube de chez Norauto, j'avais trouvé un site qui propose des films thermoformés spécifiques à chaque véhicule. Et quand on voit qu'ils ont même des films pour les legacy (qui sont pas courantes) je pense qu'ils doivent avoir quasiment toutes les voitures dans leur catalogue. Exemple de prix pour la mienne, je vous laisse chercher la vôtre. http://www.racingtuning.fr/6786-subaru-legacy-berline-2003-2009 EDIt : ah ben, c'est du variance auto... donc déjà abordé dans le sujet. Je laisse quand même le message si jamais vous cherchez un véhicule en particulier.
Le plus dure n'est pas d'acheter le film prédécoupé pour sa voiture ,mais la réelle difficulté est de le poser correctement et sans faire de bulle. Dėjas certain pro galère sur certaine lunette arrière en les faisant en 2 ou 3 parties ,alors un gars qui achète un kit prédécoupé ne sera pas plus avancé si il ne sait pas le posé. C ´est juste mon avis sur ce sujet,je pense que pour acheter ce type de produit il faut savoir le poser (c'est un métier).
Tout a fait d'accord, quand tu vois certaines voitures ou ca a était fait par un débutant et ou il y a plus de bulles que dans 1 canette de coca ben ca donne pas envie de le faire soi-meme. Aprés en passant par un pro, ils ont une obligation de résultats donc c satisfait ou remboursé, plus le SAV et selon les cas repose d'1 film sur 1 vitrage cassé...
Suis passé par un pro pour mes vitres, LLumar Ceramic Dark (18%) à l'arrière et LLumar Ceramic Medium (38%) à l'avant. Il travaillait avec la concession, je ne me suis même pas posé de questions. Très content du résultat.
Rendez-vous pris pour teinter les vitres avant du R, samedi prochain, histoire de rattraper l'écart de teinte entre l'av et l'arr......wait and see
Sur ma classe A, j'ai les vitres AV/AR en Carbonne II 24% et le hayon en Carbonne II 16%. Je voulais pas de différence entre AV et AR donc j'ai pas mis aussi foncé à l'AR que sur le hayon. Fait à Nanterre(92) en Mars. Le rendu est plus ou moins foncé selon l'angle. De l'intérieur, aucun problème de visibilité. Par contre, faire attention dans les tunnels peu éclairés, vitre teintée + rétroviseur éléctrochrome qui devient noir avec les voitures derrières, une voiture qui a ses phares éteints est pas facile à voir au premier coup d'oeil ! Enfin ça reste vrai même sans vitres teintées
J'ai effectué la teinte de mes vitres chez Glastint et je peu vous dire que c'est vraiment des pro . légére bulle sur un coté au bout de 2 jours et j'y suis retourné. pas de problème il mon refait le côté et offert une microfibre de la marque Protech monte-carlo et j'en ai profité pour acheté un détachant moquette de la meme marque avec 15% de remise Je ne peu que vous recommander glastint
Bon pour ma part, pose maison... kit de film prédécoupé à 80euros sur le net. Ce n'est pas parfait, pas au niveau d'une pose de professionnel mais ca ira pour le moment... Place à quelques photos: Bon là c'est le coter qui va bien... On remarquera qu'il manque la vitre avant coter passager, un petit coup de nerf à cause d'un joint qui me résistai :mrgreen: J'attends un retour du S.A.V. car elle n'était pas parfaitement coupé donc en espérant qu'il m'en renvois une, sinon sois possibilité de commander uniquement la vitre que je veux ou bien je défait celle qui est montée... De loin ça va, mais si on y regarde de prêt... La lunette arrière: quelques bulle ici et là... Vitre conducteur :/ : Vitre arrière coter passager: Elle ne sont pas complètement sèche, je verrais donc par la suite si je peux atténuer, voir masquer certains défauts...
C'est plutôt pas mal pour une première. Pour accélérer le séchage tu peux utiliser un sèche cheveux Envoyé de mon HTC One_M8
Mouais, je suis un éternel insatisfait donc... Pour le moment je n'ouvre pas les vitres, à voir si ça tiens le coup... Et avec le temps qu'il fait ça devrait pas être trop long à sécher ;-) PS: j'y ai été un peu fort sur la teinte HP 15 à l'avant, HP 5 sur tout le reste. Le HP 15 aurait largement suffit, en 5 ça fait relativement foncé. En tout cas c'est sur il est impossible de voir dans la voiture sans avoir le nez collé sur les vitres :]
Pour les bulles d'air, j'ai vu l'employé de glas..nt utiliser un petit chalumeau pour les enlever (bon elles étaient moins grosses, mais ça permettrait peut-être de les atténuer). Il a chauffé la vitre de l'extérieur tout en passant une petit raclette sur la bulle d'air. Ça doit sûrement chauffer le film afin qu'il se rétracte.
