Ils sont encadrés par les FDO qui savent très bien comment roulera la tête de peloton, donc aucune infractions Et puis l'image des motards c'est pas eux qui la pourrisse, c'est les médias
Je me suis fait la même remarque sur les conducteurs de voiture... Pas d'angles mort, pas de cligno, moitié on le rétro non déployer, moitié on une voiture cyclope... Et je parle même pas de conducteurs de bus, taxi ou des enfoirés de commercial qui s'en foutent car ce n'est pas leur voiture...
l'avant volage est supprimé si tu fais préparer ta fourche par un spécialiste qui règle vraiment tout en fonction de ta taille poids et style de pilotage et en plus l'inclinaison de la collone de direction rend aussi l moto plus agile et la yam est vraiment ridicule a coté du moteur du katé je le sais bien car avant d'avoir la katé j'ai eu un 125 wr endurisé
Attendez avant de me tirer dessus ! lol Ce que je veux dire c'est qu'un citoyen stéréotypé va se dire "aha bah oui tiens regardes lucienne ce que font ses cons de motards, des vrais dangers publics" Je vais pas vous raconter ma vie mais j'ai perdu mon père il y a 14 ans car il était en moto et a été renversé par une voiture. Moi même j'adore la moto et n'en prend pas pour ne pas me tuer car j’aime trop la vitesse
La prepa fourche n'a jamais rien donner de bon sur la mienne, mais c'était la première version de ce cadre. Et pour le moteur je suis bien d'accord que la WR est nettement moins bien que la KT, mais la YZE (qui est la version cross endurisée) est autrement plus fun. En cherchant une photo je viens de trouver ma moto sur google image, c'est toujours surprenant !
moi j'avait l'ex a livia lancelot qui avait une fourche préparé et moteur aussi très sympa mais trop typée cross j'aime avoir de la force sur les bas régimes surtout pour les franchissement et les liaisons,lignes... l'avantage de l'exc c'est que le moteur est plein de haut en bas et sa c'est top pour cette cylindrée je vais bientot essayer une 125 exc 2015 six days avec le nouveau cadre et une fourche préparé a mon poids et ma taille
non j'aurai du mais avec les études et depuis le cdi j'ai pas continué j'ai fais quelques classiques et je me remet en selle l'année prochaine avec le ktm mania déja puis je verrai ensuite
Pour les automobilistes, à part le clignotant, les cas énoncés ne représentent même pas 1% (même si c'est encore de trop). Et ça n'est pas trop de la guignolerie... Alors que la guignolerie motardesque, c'est quasiment de série. Soirée cuir et clous, burn(e)s à gogo, mariage à l'ambiance spéciale (ce que je redoute le plus). Quant au lâché annuel des 24heures, un grand moment! Bien-sûr, tout ceci n'est qu'humour avec une teinte de provocation... Mais quand même!
Quand on est ancien motard (et peut être futur à nouveau, je l'espère) on peut mettre ses anciens amours ?
Non mais dis donc @Dave72 , ne t'attaque pas à la famille hein^^ Les motards sont comme ils sont... Et ceux qui roulent le plus mal et qui pour moi sont des dangers ce sont les JJA ("motards" roulant essentiellement en juin juillet et aout, en short baskets et sans gants!) Après la moto c'est dangereux ont en est tous conscient et pas besoin de rouler comme un fou pour ce faire mettre en vrac par le gars qui déboite sans faire ses angles morts, sans clignotant ect, ect... Car je suis plutôt d'accord sur le fais que les automobiliste bien à l'abris dans leurs boites à roues, se crois trop souvent seul sur la route. On est toujours moins attentif en voiture qu'a moto. Bref, débat sans fin auquel j'aurais donné mon point de vu, sans critiques sur celui des autres...
C'est plus fort que moi, Romain!c'était trop tentant!!!Je plaide coupable, avec un immense plaisir... Promis, je vous laisse à vos joyeuseries.
Allez, histoire de "casser la chaine" ... Voici ma dernière ex ... Avec laquelle j'ai eu la chance de bien m'amuser ... Vais rechercher mes autres ex ...
Bah oui ça part en sucette, en même temps avec des inconscients, débile qui roule n'importe comment, faut pas s'attendre à des miracles... mais au moins ça aura déterré ce topic^^ En attendants, fait tes angles morts et n'ai pas peur d'user tes ampoules de clignotants Fin du H.S Little vince, sympa ton dernier jouet, sur piste ca à du être un vrai régal
Oui, je confirme, un bijou et une machine à plaisir cette Honda ! Pour info et éviter toute réflexion, je roulais essentiellement sur piste ... Les photos ont été prises dans un cadre précis, sur un circuit et dans le cadre d'un shooting photo. Pas de wheeling sur route pour ma part, ni d'angles déments. Pour cela, il y a les circuits. Cela a un coût, tout comme cette machine et mon équipement. Mais c'était mon choix et je l'assume. J'ai prôné la conduite "sécuritaire" avec anticipation pendant des années et ai convaincu pas mal de passagers morts de trouille que la moto pouvait être agréable et pas QUE un boulet de canon. Ce sera ma seule mise au point en ce qui me concerne.
Ah Dave tu pousses toujours autant le bouchon En tout cas @LittleVince la protection de réservoir allait tip top pile poil. Je ne l'avais même pas vu au départ. Et puis le blanc et rouge j'aime beaucoup. @carbu91 tu as fait quoi comme classiques ? de mon coté j'ai fait le trèfle, la grappe, la rand'auvergne et l'aveyronnaise, mais rien ces deux dernières années :/
