Salut à tous, Le Detailing est à la mode mais figurez-vous que certains gérants du cochon rose s'en sont apperçus, et ont lancés de nouveaux portiques : <a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=y6a6Ic6N_Lg&feature=player_embedded#at=159" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.youtube.com/watch?v=y6a6Ic6N ... ded#at=159</a> (PS : C'est trouvé sur YTube) * Même pour un prélavage, je n'utiliserais JAMAIS ça * La plupart des voitures sont propres (à part la 308, mais étonnament on la voit pas lavée :roll: Juste avant) * Lors de l'aspiration des siéges, les tapis sont neufs Perso, je suis pas trop convaincu. Vive notre Detailing...
ouais ben ça doit laver comme si on utilisait les stations karsher cad que lorsque la voiture est mouillé tu crois qu'elle est propre mais quand elle est sèche ben tu t'aperçois que toute la crasse est encore sur la carrosserie, de toute façon rien ne sera plus efficace qu'une éponge /gant , un sceau et de l'huile de coude
J'ai été obligé de laver la 330 au Kärcher, et séche, j'ai prit une microfibre et un Quick Detailer (Chemical Guys Syn.QD) j'ai passé sur l'aile, une porte et microfibre noire... Rien ne vaut nos lavages, ce n'est que le boulot d'une foam lance (PRElavage) les ElephantBlue, avec un mauvais shampooing en plus
perso je préfère utiliser ce style de station que celle avec les brosses tournantes. en hiver j'utilise ce style de lavage pour ne pas rayer (karscher), et surtout ne pas mettre mes mains dans l'eau froide. l'été je change de mode de lavage vue que je passe la WW ensuite, avec la raclette. par contre 0.50cts le gonflage des pneumatiques, C abusé, tout est tourné vers le pognon. je vais chez total (pas bien) mais au moins l'air est gratuit... eahamtaro
Oui, mais moi pas confiance à ça !! Eau froide, eau froide, moi je le fait bien :mrgreen: Mais en hiver, vaut mieux mettre des seaux d'eau froide a moins de rincer la mousse qui est par terre, car risque que ça gèle.
Ben tout de même je trouve que ce robot de lavage HP est une belle progression par rapport aux rouleaux qui ne rayent pas...
Oui je le pense aussi, après reste à savoir combien de bar pousse l'eau de lavage, car les buses ont l'air assez proche de la carrosserie eatreve
