Bonjour aux lèves-tôt Après la lecture passionnante de la rénov de la TT "noir brillant", j'ai tenté de répondre diplomatiquement à Lulu87200 pour ses questions de cire économique (fil "Deep Crystal Cire de carnauba") J'espère ne pas avoir été trop direct? Si oui un admin peut effacer ma réponse?
Bonjour aux lève tôt et aux couche tard Je ne suis pas admin mais ta réponse est vraiment "soft", je pense qu'il n'y a aucun soucis.
temps bien pourri pour mon jour de repos.... encore une fois....... je vais retourner à Chypre moi, et y rester !!!! 8)
C'est la fête!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TRooooooooooooooooooooooooooo biennnnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Venir accuser les oiseaux... Certains ont du mal à reconnaitre qu'il est possible de se tromper en usine. Peinture défaillante chez Citroën ?(23/08/2007) Une dizaine d'automobilistes se plaignent d'une érosion spontanée de la carrosserie BRUXELLES L'affaire a éclaté il y a une dizaine de jours. Liliane Deman, une habitante de Tervuren circulant à bord d'une Citroën C3 a remarqué que la peinture de sa voiture subissait une usure spontanée qui lui semblait anormale. Suite à un article dans la presse du Nord du pays, d'autres automobilistes se sont manifestés pour faire part de constatations similaires sur leur Citroën. Ils sont aujourd'hui une dizaine à se plaindre de la qualité de la peinture de leur voiture. L'un d'entre eux est Laurent, un francophone habitant Audenarde et propriétaire depuis novembre 2003 d'une Citroën Xsara de couleur grise. "Un gris fulminator d'après le catalogue" , indique Laurent qui a constaté le problème cet été en revenant de vacances. "Nous sommes partis en Corse mais avant on s'est arrêté en Provence. Là nous avons eu beaucoup de pluie mais une fois arrivé en Corse, on a eu beaucoup de soleil. C'est ensuite que des marques d'érosion sont apparues sur l'ensemble de la carrosserie. Quand je suis rentré j'ai été au garage, j'ai un contrat de maintenance, mais ils m'ont dit qu'ils ne couvraient pas cela. D'après eux, pour résoudre le problème il faudrait changer toute la carrosserie, il y en aurait pour 5.000 euros" . Les différents plaignants dont les voitures ne sont pas du même modèle, de la même série ni de la même couleur évoquent une erreur de fabrication de Citroën, une peinture de mauvaise qualité ou encore un vernis oublié. Bataille d'experts Du côté de la marque au chevron, on ne semble pas s'inquiéter outre mesure du problème. "Tous les experts vous diront que si votre voiture est ornée d'excréments d'oiseaux et que vous l'exposez au soleil sous de haute température, la carrosserie va se dégrader. Les excréments vont véritablement cuire sur la carrosserie et devenir comme du ciment. Pour nous, ce n'est rien d'autre que cela" , explique Luc Lion, porte-parole de la marque en Belgique. "Dans ce genre de cas, nous désignons un expert et si le client veut une contre expertise, libre à lui de désigner un autre expert. Pour le cas de madame Deman, nous la rencontrons le 10 septembre prochain avec tous nos spécialistes peinture et carrosserie. Il n'y a pas lieu de s'alarmer. Ce n'est pas un phénomène qui est propre à notre marque et encore moins à nos processus de fabrication" , conclut le porte-parole. En attendant, les plaignants sont en train de se regrouper pour voir d'abord si leurs problèmes sont similaires et pour éventuellement envisager une position à adopter face au constructeur. Michaël Kaibeck © La Dernière Heure 2007
La cire ONYX que j'ai recu n'a pas le même parfum ni la même couleur que celle que j'ai essayé il y a deux jours et c'est pareil pour le Cleaner Fluid!!! Les produits que j'ai testé avaient 1an et demi alors que les miens sont neufs... Ce qui voudrait dire que la recette a du changer... donc surment des produits encore plus efficaces... c'est du tout bon! Vivement la prochaine rénovation avec ces produits! 8)
MDR :mrgreen: décidément Citroën ... c'est bizarre, je croyais pourtant que les constructeurs français avaient fini par faire comme les constructeurs Mazda, c'est à dire traiter les carrosseries contre la corrosion AVANT de peindre (traitement fort cher, d'ailleurs ...). Bretzel -> oui l'autre jour le temps n'était pas trop moche. Sinon demain je pars à Huelgoat pour des prises de vue. Enfin normalement.
