Topic Unique Le Detailing Express : Postez un entretien rapide (photos, vidéos)

Si le budget est restreint, privilégie peut-être les produits à plusieurs emplois.

Pour la polisseuse, avec un pad très doux et une vitesse adaptée, tu dois faire des merveilles. Si j'avais eu plus de temps pour la 407, je l'aurais fait.

 

Bonjour.

Je vous présente mon travail d'hier.

Le client est un professionnel qui possède une magnifique Audi RS3 :inlove:
Lors de la livraison de marchandises, le transporteur à malencontreusement échappé des fournitures sur la belle :snif: leur4:

Il est venu me voir pour savoir si on pouvait faire quelque chose sans passer par la case peinture.
Je vous met quelques photos des dégâts :







Donc j'attaque un wetsanding avec ce qu'il me reste sous la main, c'est à dire du 2000 à l'eau uniquement :0
Et c'est parti, on y va doucement mais surement








Une fois le tour des rayures fait, on attaque un polissage à la rotative, pad LC orange et polish AS EVO3 (celui là c'est du lourd, le seul polish avec lequel je suis malheureusement passé à travers la peinture sur mon véhicule :gene2: )

Dessus du PC fait




Partie gauche faite :






Partie droite faite :




Pour finir on fait une passe à l'orbitale DAS6 Pro, pad LC blanc et Menzerna FF3000
Pour ce résultat :






Merci de m'avoir lu

 

super
par contre une rs3 avec une seule sortie d’échappement , sa fait bof quand même...

 

C'est clair qu'ils auraient pu en mettre une de l'autre côté

 

Bonjour à tous,

nouveau sur le forum je me permet de mettre quelques photos du nettoyage en profondeur de mes jantes. Ce sont des jantes 19" type RS4 monté sur l'Audi TT que j'ai acheté il y a 2 mois.

Depuis l'achat j'avais envie de les nettoyer en profondeur mais je n'avais aucun produit/matos car je suis débutant, alors après des recherches sur votre forum j'ai decidé de me lancer et de commander :

- une Brosse EZ Detail Brush
- 1L de nettoyant jantes Bilberry Safe Wheel Cleaner de Valet Pro
- 500ml d'Iron X de Carpro
- 500ml de Citrus Tar and Glue Remover de Valet Pro
- un pot de cire Wheel Sealant de Poorboy's

Les jantes ne sont pas en super état :/ (105 000 kms dont pas mal de ville) et je savais que je ne pourrais pas les rendre comme neuve mais au moins essayer de les nettoyer en profondeur.

L'état de départ des jantes, la droite :





la gauche :







j'ai ai profité aussi pour faire les passages de roues rapidement :





après un premier passage au nettoyant jantes Bilbery Safe Cleaner dilué au 1:5, passage du Iron X :





rinçage et passage du Citrus Tar and Glue pour retirer les taches de goudron et les restes de colle des plombs :



ensuite encore un rinçage et essuyage, résultat :













rinçage, essuyage et application de la cire :







résultat final :











Voila j'ai mis environ 1h par jante soit 4h au total, c'est du boulot... :gene:

A+

 

Résultat sympa

Bien pour ne première

 

plus qu'a faire briller les pneus

 

comme la dit tomax, plus que le dressing des pneus et sa sera nickel

 

Pour les jantes a une époque j avais quelque chose de très pratique
Une mini-palette

Si j arrive a la retrouver je la récupèrerai :mrgreen:
Grosso modo la taille d une jante 20 pouces, permet de travailler sur un support qui n est pas agressif , tout en étant un peu surélevé du sol.
Quelques parpaings en dessous et on travaille sans se ruiner le dos

 

J'ajouterais même à la liste de la graisse aux points de contact. Il fait insister aussi sur la face intérieur des "batons de jante" et à la base des batons sur les faces extérieurs (sur la photo avec le pot de cire ouvert, on a l'impression que c'est pas très propre). En même temps, tu partais de loin, elles étaient vraiment crades!

 

Cette aprés midi petite séance de nettoyage pour ma 508, la cire majesté est toujours bien présente :cote:





Par contre, je me pose toujours cette question pourquoi j'ai pris du noir !!!!!!!! C'est jolie bien propre, mais de dieu qu'est ce que j'en bave, t'as toujours des traces.....
Avez vous un QD et un QW à me conseiller pour des couleurs sombres, j'ai le QD meguiars mais je m'en sers uniquement pour mes séances de clayage, car il me laisse pas mal de traces, je dois le tirer un max et frotter 10 plombes.

Entre ca et ceux qui sont toujours là pour te casser les reins... :hurt1:

 

Auto finesse finale qui est excellent

Sinon vu que tu as une cire PA tu as le rapid Wax chez eux

Les deux sont des QW

Application avec une MF HD
Et buffing après avec une seconde MF HD

Le finale je l ai, et je l aime bien il a un chouette rendu, facile a utiliser et sent bon
Le rapid waxx je le connais pas mais béhieme a fait un retour dessus dans la section appropriée

Sinon + 1 pour la graisse pour les moyeux, indispensable a mon sens.
J ai galère a taper avec un marteau et un morceau de bois pour défaire mes jantes arrières la dernière fois...alors quand tu crève et que ça t arrive j imagine même pas la galère.

 

Petite prestation du jour, une superbe Insignia OPC :coeur:

En bref :

- lavage jantes : Würth
- lavage carrosserie : A7 Extremys + détails au G101
- Décontamination : clay Meg' + A7 Nett lux
- lustrage : A7 AIO
- cire : A7 Luminance

 

Sacrée caisse et sacré rendu! J'en ai vu une comme ça cet été en break! Sacrée bête. :mrgreen: