Topic Unique Le Detailing Express : Postez un entretien rapide (photos, vidéos)

Pour une voiture d'occasion, je trouve encore qu'elle était "propre". Car dans certaines concessions quand tu achètes, c'est loin d'être le cas.

 

C est l embrayage la pédale push on/off?

 

Je dirai plutôt le frein "à main" à pied :happy1:

 

C est bizarre jamais entendu.
Donc il n y a pas de frein a main" a main"?

 

Je vois que tu as une préférence pour boîtes autos Béhième.

 

Il n'y a pas de boîte manuelle en technologie hybride ( du moins pour Toyota/Lexus ), ce sont des boîtes dites " à variation continue " ( accélération linéaire jusqu'à vitesse max ) : tu ne sens pas le petit " sursaut " lors du passage de vitesse dans les boîtes auto classiques .

 

Le détail est là Béhieme ... mais pour etre honnete , j'accroche vraiment pas sur l'auto.

 

Ca y est suis dépucelé du polissage !
A la main c'est l'enfer ! Honnêtement je sais pas si je le referais.

Donc la RS a enfin eu droit à sa rénov' carrosserie.

Dans l'ordre :

.Dégoudronnage avec le G7. Comme elle avait eu déjà 2 séances G7, ce fut rapide.
.Pré-lavage avec mix EM7/SF/S5.
.Shampoo avec mix EM7/S5/SF
.Décontamination avec la clay hard H7 et le Nett' Lux en 1:5. Plus de 2h30 pour avoir une carrosserie à peu près lisse 8| .
.Shampoo S5 pour retirer le Nett' Lux car pas d'essuyage au fur et à mesure.
.Séchage avec la Maxi Séchage A7. Elle se remplit, se remplit et se remplit, mais essuie toujours. Elle commence à laisser quelques traces après une voiture complète. Très bien le cadeau A7 !
.Polissage avec le Polish Pro Protecteur et le pad H7 XL. Piouff ! Dur ! Consommation faible de polish, environ 400ml. Le pad je l'ai bien abîmé par contre :/ je serrais trop fort. J'ai mis une forte pression tout du long car les MR étaient profondes. Tous les petits défauts sont éliminés, reste les hologrammes et les rayures profondes.
.Shampoo S5. On voit déjà du beading dû à la protection du polish.
.Séchage avec la Maxi Séchage.
.Passage de la Luminance avec le pad F7. Là j'ai fais une bêtise. Grosse chaleur malgré le fait d'être à l'ombre. J'ai mis de la cire partout et buffer ensuite. Buffing difficile ! MF Double face A7.
.2 semaines de mauvais temps, et pas de temps libre pour m'occuper de la RS.
.Hier, pré-lavage SF/S5, shampoo S5, et 2e couche de Luminance ! Panneau par panneau cette fois-ci. 1er buffing avec la MF double face A7. Puis un 2e avec la Finition Extrême. Le rendu est augmenté, et il y a quelques endroits où on sent que c'était mal buffé (la MF accroche). Du coup résultat top !
P7 en 1:4 pour les jantes, dégraissant U7 en 1:2 pour les pneus et les passages de roues. Dressage des pneus avec le produit dédié A7 et dressage des passages de roues avants avec Entretien Protection Plastiques Joints.
Pour l'intérieur, entretien hebdomadaire.

Sur les photos la voiture a parcouru 120km, d'où les traces et autres moustiques

 

Voici un court reportage concernant un 4 x 4, tout ce qui a de plus démesuré. Je pensais avoir atteint le maximum avec le Cayenne, mais force est de constater que ce Range est encore plus énorme.

Le but de cette rénovation était de supprimer le voile de microrayures étant présent sur toute la carrosserie, accusant un peu plus de 200.000 kms. Seul le capot avant fut déjà repeint par le passé.

Concernant les jantes, rien n'a été fait, mis à part un lavage sommaire pour ne pas dépareiller du reste de la voiture une fois faite. En effet, les jantes et pneus seront changés très bientôt.

Le programme:

- Prélavage: CG Honeydew Snow Foam / CG Bug Bugger n'Tar Remover / Meguiar APC
- Jantes: Cartec
- Lavage: CG Citrus Wash n'Gloss
- Décontamination: Meguiar Last Touch / Auto Finess Clay Bar / Auto Finess Oblitarate
- Polissage: Auto Finesse Revitalize Paint Correction System
- Lustrage: CG Black Light
- Protection: CG Jet Seal 109
- Finition: Autoglym Car Glass Polish / Auto Finesse Mercury Metal Polish / 3M Restor Tyre

Voici la voiture à son arrivée.



Une fois lavée, et décontaminée, les défauts se font apparent sous les spots.





Durant la phase de polissage.











Une fois le polissage terminé, on lave la voiture.



On essuie la carrosserie.





Passons directement au shooting final.











En prime, l'intérieur.

 

Jolie !! Que penses tu des polishs Auto finesse ?