Je suis perdu Je suis perdu : quelle cire de protection automobile choisir ?

Pas vraiment a mon sens.

L'hybride tu as " les deux" en une seule couche.
Hors la tu as vraiment une couche protectrice et une couche plus esthetique.

 

donc le brillant avec le carnauba et la protection avec le sealant. c'est bien ça?

 

En tres resume oui.

Tu as des sealants qui offre un tres bon rendu comme des carnauba avec une protection suffisante b

 

tu peux m'en dire plus?

 

Ba pour te donner un exemple.

Il existe un sealant qui s'appel le master sealant de chez polish angel

Quand tu l'applique a la machine ( et surement a la main d'ailleurs) et avec son cleaner la tenue est top et le tendu extra b

 

il ne doit pas en exister beaucoup.

 

Il en existe si et de plus en plus je trouve.

Apres le plus important selon moi c'est la preparation.

 

oui, une bonne préparation c'est la base.

 

tu peux me donner d'autre nom?

 

Il y a les cires de chez soft 99 qui sont vraiment.

La king of gloss allie les deux et est pas mal dutout

 

Il y en a plein, des WAX avec une super tenue et des sealant avec un très bon rendu, c'est pas une règle. Puis il y a les hybride, je reste fidèle à la C915 sur le noir métal à la SNH pour la couleur, par exemple, dans cette catégorie. En sealant pur, un Klasse va avoir un très bon rendu sur un argent métal, en WAX une PHP va avoir très bon rendu et tenue sur du foncé, etc, etc...

Pour faire un point sur la tenue des WAX, si tu veux que ta WAX tienne longtemps, il n'y a pas de miracle, il faut une bonne préparation, mais facteur tout aussi important, l'hygrométrie ambiante lors de la pose, plus elle sera basse, plus ta cire tiendra dans le temps. Les sealant sont moins sensibles à ce facteur, mais moins sensible ne signifie pas insensible.

 

+1 Il va falloir tâtonner et en essayer pour te faire une idée.

Traditionnellement, on effectue un prépa "hiver" où l'on privilégie la protection et une prépa "été", où ce sera le rendu qui sera plus recherché.

 

Mais les sealants d'aujourd'hui ont un rendu bien meilleur que les anciens sealants.
Donc la différence de rendu n'est plus aussi marquée que par le passé.
Il y a pas mal de sealants très sympa niveau rendu (Master Sealant, Wolfgang DGPS, etc)

 

je pense que je vais me laissé tenter par le Master Sealant.... a voir.

 

Si tu t'orientes sur le master Sealant, n'oublie-pas de prendre également le cleaner associé de chez polish Angel, l'Esclate Lotion.

 

Le cleaner? Il faut le mettre quand? Juste avant le sealant? A quoi sert il?

 

On le met juste avant le MS oui.

Description du fabricant :
Renforce le visuel de la carrosserie et procure un touché lisse
Supprime dommages dus aux intempéries et les défauts légers
Facile à utiliser à la machine ou à la main

POLISH ANGEL ® ESCLATE LOTION est véritable soin anti-âge pour la peinture qui contribue à améliorer la brillance et l'intensité de la couleur.
Ce nettoyant (cleaner aux très fines particules abrasives permet d’éliminer les hologrammes et les défauts légers, mais également d’optimiser l’accroche de votre protection POLISH ANGEL ® et notamment le MASTER SEALANT.

 

Il sert principalement à préparer la carrosserie pour recevoir le sealant.
C'est la dernière étape de préparation de la carrosserie après les phases de prélavage-lavage-décontamination-correction et avant l'étape ultime de pose de la cire ou du sealant.
Chaque marque, dans sa gamme, associe généralement un cleaner à une cire ou un sealant .
Il est fortement conseillé chez Polish Angel en particulier d'utiliser le cleaner associé au sealant car ces prods sont très très très complémentaires.

 

Merci pour toutes ces infos.

Soit je suis nul soit, les sites comme Maniac, clean your car et elite car care ne font pas de polish angel??