Avis - Infos JAMALASA - Vos conseils pour le newbie

Je suggère un truc ... Ce n'est qu'une suggestion, pas taper ... :aille1:

Si ton vernis est short et n'est pas vieux, c'est légitime de ne pas vouloir 'taper' dedans. Moi, ce que je tenterais avec ma toute petite expérience, c'est de passer l'Esclate Lotion à l'orbitale.
Tu ne risques pas de faire de bétise, ni d'anéantir ton vernis avec ce produit. Néanmoins, pour ma part, il m'a corrigé quelques petits (J'ai bien dit petits, hein !) defauts.
Si les tiens tiennent plus des hologrammes que des rayures, l'Esclate à l'orbitale en viendra à bout.
Et il laisse un rendu derrière qui va te plaire. Ensuite, ton vernis est prêt pour recevoir la protection de ton choix, pas obligé de rester sur du Polish Angel car l'Esclate est un très bon Cleaner. ;-)

Cet avis n'engage que moi, mais c'est ce qui me vient à l'esprit là, comme ça.
Pis pour débuter à l'Orbitale, c'est sans risque ! Tu peux y aller le coeur léger (et le portefeuille aussi ! :mdr2: )

 

Oui mais jamalasa ne veut pas utiliser de machine ...
Je pense qu'à la main en y allant un peu avec un polish de finition ça devrait le faire je pense, c'est ce que j'avais fait sur ma MINI Coupé car a la concession ils l'avait massacrée !
T'es par d'accord Vincent ?
Ça aussi ça n'engage que moi ...

 

Je sais plus quoi faire.
La machine cela me fait un peu peur avec mes deux mains gauches et pour essayer de ne pas trop entamer mon capital vernis.
Après peut-être que je me trompe, mais c'est vrai que le vernis TOY... Avec ma BMW, j'aurais eu moins de crainte. :mdr3:
Après faut que je vois le budget qu'il faut car c'est la fin d'année.

 

Avec une orbitale, en y allant prudemment et pas trop vite, c'est assez difficile de faire des dégâts ! De toute façon t'évalue, sur de légères MR, tu montes petit a petit en vitesse et en abrasivité, tu regarde comment tu corrige les MR, et tu te fais un point de vue sur lorbitale ! Mais à mon avis tu peux rester confiant avec une orbitale.

 

Merci.
Par contre, point important que madame vient de me signaler : On n'a pas de solution pour mettre à l'abri le véhicule pendant la phase polissage... Donc à mon avis c'est mort.

 

D'où ma solution ... L'esclate ! ;-)
Je sais, chuis lourd, mais j'ai été surpris du résultat sur la 308.
Pas de risque de "bouffer" du vernis, vu l'abrasivité, pas de risque de se louper, tu peux travailler vite (dans les tours je veux dire) sans soucy et en une journée, tu es rendu ! Car phase polissage, cleaner en une !

Après, tu ne rattrapera pas les "rayures" mais tes hologrammes, ça peut être bon !

Maintenant, Miniature a raison, pour une "rénov" plus entière, faut monter en abrasivité. Mais là, je parle bien de tes hologrammes.

 

Ca se reflechis. Car j'entasse les produits sans jamais les utiliser donc cela fait encore un achat alors que j'ai une armoire pleine.

 

Ah be oui ... Tu n'es pas le seul à avoir ce "souci" ...
Comme j'aime bien tester, bah je teste, je teste ... ::d :hehe:

 

Oui mais on va dire que ma "moitié" ne partage pas pleinement cet avis. :mdr3:

Faut que je regarde combien cela va me coûter encore pour m'équiper et récupérer mes hologrammes.

Mais si j'achète une machine, je sais que je vais aussi vouloir rattraper un peu la petite voiture avec, donc orbitale ou autre, il faut que je chiffre tout cela. (machine, pad, produit, etc...)

 

Ça reste raisonnable
Regarde les petites annonces j ai un lot de polishs scholl pour 20€ par exemple :mrgreen:
Et cherchant dans les petites annonces tu t équiperas a faible coût
La machine par contre je le prendrais neuve a ta place
Das6 pro elle est très bien surtout avec ton vernis

 

J'ai déjà les polish scholl. Après pour le reste faut que je regarde tranquillou sans me presser.
Mais je pense qui si j'investi dans des polish ce sera plus du A7 correcta ou juste l'esclate comme indiqué si dessous avec en complement mon restant de scholl.

Je regardais justement sa description sur maniac, et j'ai plutôt lu qu'avec mon vernis "tendre" et pas "épais" il valait mieux prendre la version 500w donc la DAS6 mais pas pro?

 

Ho si tu as déjà les Scholl, am oins que tu ne le veuille vraiment, mais l'Esclate ne sera pas très utile si tu recherche que son coté correction car le s40 (voir S17) font le même boulot !
Après si tu veux opter pour le MS ou autre ... prend l'Esclate !

 

Je vais voir, il faut que je m'attarde sur les comparatifs et ma dextérité légendaire. :mdr3:

 

A ta place je prendrais minimum la das6 pro.
Ça reste long quand même pour corriger des défauts avec.
Je l ai fait sur la golf crois moi je regrettais de pas avoir une rotative.
Vernis tendre certes mais ça reste une orbitale.
Et tu pourras l utiliser sur d autres véhicules dans l avenir avec peut être des vernis plus durs

Concernant les produits pour moi la suite logique serait s3 s17 esclate lotion (a la place du s40) pour la noire

Pour ta grise s3 et s17 suffiront avant d appliquer ton LSP.

 

perso je prendrait au minimu la das 6 pro meme si ton vernis est mince et pas tres dure elle fera la job apres a toi de pas exercer trop de pression sur la machin et de bien choisir les pad et les polish.
Et je pense aussi que tu va la garder et refaire peut etre d'autres voiture avec d'autres type de vernis.

 

Ok.
Je vais voir cela.
Par contre, ma deuxième voiture n'est pas grise. :hello:

 

Je vais voir cela merci pour vos conseils à tous.

 

Ah mince c est pas une yaris gris métal?
Je croyais :mrgreen:
Et la familiale c est une grande prius noire c est ça?
C est ton RX que j aimais bien moi
Protégé à la PHP a l époque

 

Non elle est jaune. :hello:

Une prius + noire et déjà ravagée par des hallos et des griffes de chat !!!

Oui moi aussi je l'adorais... J'ai vraiment du mal à me remettre de la séparation de ce véhicule. Je suis toujours aussi deg. :berk1:

Oui.