Intox ou vrai, quel est le meilleur carburant ?

Discussion in 'Conseils personnalisés' started by TsongaMania, Sep 19, 2016.

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  1. TOONS56

    By:TOONS56-  Oct 27, 2016
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    Pour mon retour, avant j'avais un tce 100ch, que je mettes de l'e10, sp95 ou sp98, à 0.1L près j'étais pareil c'est à dire aux environ des 6.8L/100.
    Depuis mars 2016, je suis passé à un dci 90 (mon premier diesel et surement le dernier, je n'arrive pas à mis faire..., ça vibre c'est bruyant, bref ma prochaine sera surement un clio 4 estate GT avec le tce 120ch boite manuelle), quand je fais le plein en GMS, je tourne autours des 4.9L/100 quand avec du excellium je suis à moins 4.5L/100 ce qui au final sur un plein de 45L je passe de 1000km/plein avec le total contre 900km avec un plein en GMS.
     
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  2. TsongaMania

    By:TsongaMania-  Oct 27, 2016
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    Moi pour faire un petit retour sur l'utilisation du SP98 de chez Total depuis septembre, alors je n'ai pas diminué en conso, j'ai même augmenté de 0.1L (mais j'ai changé mes pneus, je roule un peu plus dynamique donc mon retour n'est pas très significatif).
    J'ai quand même l'impression que j'en mais un peu plus dans le réservoir que du SP95
     
  3. SoG

    By:SoG-  Oct 27, 2016
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    Pendant un temps jai essayé et je fais plus de 1000kms avec un plein alors qu'avant j'étais à 900 et pourtant même conduite même trajet ...

    Je le trouve un peu moins bruyant aussi et plus souple.
     
  4. Athrun Zala

    By:Athrun Zala-  Oct 29, 2016
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    Je suis totalement d'accord avec ça, je ne sais pas si c'est un effet placebo ou quoi mais une fois j'ai du rouler au 95E10 avec ma clio j'avais l'impression d'avoir perdu 20-30 cv et d'avoir un moteur plus bruyant ...
     
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  5. nicoco13

    By:nicoco13-  Nov 10, 2016
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    98 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!
     
  6. Angelus666

    By:Angelus666-  Nov 11, 2016
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    Bonsoir,

    J'apporte ma pierre a l'édifice. Moi je ne fais que mes pleins dans les supermarchés, car d'une j'en ai pas directement a coté et ensuite la différence de prix et non négligeable (peut être qu'on fait plus de km avec etc etc).

    Dans la bmw, pareil, SP95, je ne prend pas la peine de mettre du 98, a quoi bon de payer plus chère (ce n'est que mon avis je le rappel)
    De plus (ce n'est que mon avis perso), je fais un mélange de E85 avec du SP95 quand je fais mon plein (a hauteur de 50% maximum). Oui c'est sûr mon plein passe a 70 euros pour 85l au lieu de 120 130 euros etc.
    Mon véhicule n'est pas reprogrammé ou utre pour l'éthanol, on vois de tout est n'importe quoi sur le net. Avec l'injection d'électronique, l'injection est capable de s'adapter dans une moindre mesure et ça n’abîme pas les joints ou autre sinon je serai tombé en panne depuis longtemps (voiture de 2003). Je n'ai pas de problème de démarrage a froid, ni de performance ou autre.
    Je fais autant de kilomètre.
    Voici l'état de mes soupapes pour un véhicule de 13 ans d'age et de plus de 200 000km (injection direct).

    [​IMG]

    Enfin pour moi, il faut entretnir correctement son véhicule.
     
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  7. gadjoe28

    By:gadjoe28-  Nov 12, 2016
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Merci pour la photo,
    On voit bien que tes sièges de soupapes es sont bien étanches.
     
    Last edited: Nov 12, 2016
  8. nicoco13

    By:nicoco13-  Nov 12, 2016
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    pour une caisse qui a 13 ans c'est pas degueu .. bravo
     
  9. SoG

    By:SoG-  Nov 12, 2016
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    Pas mal y'a pas à dire c'est propre pour une voiture de cet age.

    Mais comme tu le dis c'est une Essence, après sur un diesel je pense qu'il faut beaucoup plus faire attention... ( ce n'est aussi que mon point de vue bien sur )
     
  10. nicoco13

    By:nicoco13-  Nov 12, 2016
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    c'est aussi une question de bonne huile
    mais sur l'un ou l'autre ça s'encrasse, regarde le V8 FSi ......
     
  11. Angelus666

    By:Angelus666-  Nov 12, 2016
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    c'est vrai que sur les audi, même avec une bonne huile, ça s'encrasse sévère. Difficile de savoir d'ou ça vient réellement (huile, carburant?). Car la mienne c'est une injection direct, la conception reste la même partout peu importe la marque.

    J'ai l'impression que plus les véhicules sont récents et plus ça s'encrasse
     
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  12. nicoco13

    By:nicoco13-  Nov 12, 2016
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    Bah oui une injection directe est une injection directmais c'est le recyclage des vapeurs d'huile qui fera la difference
    Peut etre que sur la tienne c'est bien conçu

    Ce que je trouve bizarre d'un coté car les 1ers THP fait par PSA et BMW en partenariat on tendance a bien s'encrasser suivant l'huile et le carburant utilisé...
    J'en ai vu des vraiment desgueulasse...
     
  13. flantier

    By:flantier-  Nov 16, 2016
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    Alors pour ce qui est du SP95 e10 j'en avais mis une fois par erreur dans mon Alfa GTV V6 de 2003 et bien elle n'a pas du tout aimé et ça a été immédiat!(calages répétés, moteur tournant mal avec des ratés...). Donc pour moi ça ne va pas du tout, surtout sur des moteurs de conception ancienne même si sur la pompe à essence de la station c'est écrit que c'est compatible, en théorie, mais ils mentionnent quand même en tout petit qu'il faut se référer au constructeur...
    Pour le gasoil de chez Total j'en mets dans ma BMW 530d aussi souvent que possible car le point faible pour moi sur ces moteurs à injection haute pression ce sont les injecteurs. Ma femme a un RAV4, j'ai récemment changé le filtre à gasoil, il était noir et colmaté. La voiture calait à l'arrêt auparavant, ne tenait pas le ralenti... Elle ne met que du carburant de grande surface car pas le choix(activité en campagne). Récemment traitement au Mécacyl HJD et un résultat très satisfaisant(injecteurs beaucoup beaucoup moins bruyants, moteur tourne beaucoup mieux et injection lubrifiée). Voilà pou mon avis personnel basé sur du vécu.
     

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