Mon entretien cosmétique Ibiza FR 2.0 TDI

Certains sont livrés sans cerveau...

 

Perso je n'aurai pas laissé passer.
C'est abusé.

 

Vraiment triste de voir comment il bosse...

 

Il y a un truc que je comprend pas sérieux, c'est pourquoi ils ne démontent pas tout simplement le capot et font ca tranquillement en cabine. Car la avec le voile que tu as sur ton PB et tes optiques c'est pas possible la voiture n'a juste pas été protégée pour avoir un résultat pareil.

Je ne connais absolument rien a la profession de carrossier et je ne veux pas être offensant, mais pour avoir été dans 2-3 carrosseries ou avoir vu certaines vidéos, j'ai toujours l'impression que c'est un boulot de gros bourrins alors qu'au final pour moi c'est censé être l'étape où la qualité et la finition doit être a son maximum.
Moi la dernière fois que je me suis rendu en carrosserie pour une amie, j'étais choqué de voir l'organisation. Il y avait un type qui ponçait une auto, son collègue a meme pas 2m sur deux tréteau entrain de peindre deux éléments, 2m plus loin un type qui est en train de souder a coté d'un véhicule terminé.
Des carrosseries il y en a des tonnes, mais honnêtement des excellentes ca doit vraiment pas courir les rues.

 

J'ai mon carrossier que je connais et surtout qui me connaît...

Je vais toujours chez lui, j'ai rien eu à redire sur tous ses travaux, ce qui n'est pas le cas de 6 autres carrosseries que j'ai essayé.

Il bosse seul, parfois avec son employé, ce qui évite déjà bien des situations citées plus tôt.

Mais ce rapport de 1 bon sur 7 confirme tes dires @Bliitzz

Là pour le capot, comme toi, je pige pas le voile AU PREMIER PASSAGE. Car le capot était neuf, donc bien plus simple à peindre à part.
Si c'était arrivé au 2ème passage, on pourrait penser qu'ils l'ont laissé sur la voiture...

Du coup, je pense que c'est du à un travail sur une autre voiture qui a déposé ce voile.

Ah et pour la prise en charge de la garantie, j'avais pas le choix d'aller là-bas.

Et perso je préfère reprendre moi ce voile, vu l'équipe...
Et puis dans l'absolu je m'étais mis pour objectif de faire un poli lustré sur cette auto, le voile ne resistera pas longtemps, enfin j'espère

 

1 sur 7, c'est vraiment triste d'entendre ca sérieusement.
Personnellement je n'ai jamais eu recours a un carrossier, mais c'est clairement le domaine que je redoute le plus pour emmener mon véhicule.

Et cette histoire de mise en peinture hors cabine je ne comprendrais jamais personnellement. Déjà qu'on est jamais sûr que notre véhicule sera bien protégé, alors si en plus ils font de la mise a peinture a coté de notre auto ça ne peut que mal se passer.

Pour en revenir a ton brouillard du coup, car toi tu parles de faire un poli lustré mais est-ce qu'un simple polissage suffit logiquement a enlever tout ca ? Car autant sur tes surfaces vitrée je ne pense pas que ca puisse avoir une forte accroche, mais sur des surfaces plastiques ou vernis c'est si facile que ca a faire partir ?

 

La seule fois ou j'ai vu mon carrossier peindre en dehors de sa cabine, c'était pour repeindre un camion bétonnière qui ne rentrait pas XD

 

@Bliitzz Je te dirais si c'est facile à retirer ou non le moment venu

 

Laurent, tu devrais faire un courrier à Seat Suisse, en leur expliquant tes m'mésaventures chez leur carrossier affilié.
Je pense qu'il se prendra une bonne chasse, ce qu'il mérite amplement.
Si personne ne dit rien, cela ne risque pas de s'arranger et cela ne fera qu'empirer.

 

Désolé les gars, aucune photos cette fois...

Le temps à dispo, l'éclairage, etc... rien n'était favorable pour un reportage.

Quoi qu'il en soit, j'ai procédé ainsi :

- lavage de la vitre extérieure au shampoing hard.
Rinçage
- lavage de la vitre intérieure avec le nettoyant vitre pro de A7.

- clay bar (Sonax et Last Touch)
Je pense que c'est à ce moment que j'ai pu retirer le voile car ça "crochait" au debut, puis ça glissait à la fin de la passe.
Essuyage

- Autoglym glass polish avec un pad jaune Ali.
Essuyage avec une MF

- cleaner: IPA 25%

- AM Rain en 1 couche, appliqué à la suédine et petit pad mousse dur.

Pour le coup, très bonne surprise avec ce premier essai de l'AM Rain !!
Trop trop facile le buffing, si je compare au turle wax par exemple.
Reste à voir l'effet et sa tenue à présent

A+

 

Content que tu aies pu solutionner ton soucis de peintures et ... de négligence de leur part!! Mais aujourd'hui toutes les carrosseries ou presque travaillent à l'arrache pour faire du chiffre, la rentabilité avant tout! Et comme 95% des clients s'en battent les couilles du résultat final et qu'ils ne verront pas la différence entre un travail bien fait et un travail fait à l'arrache...

Et quand ils tombent sur un client qui veut un résultat niquel (donc en soit juste NORMAL en fait) ça les fait limite chier c'est dingue.

 

Un bon lavage aujourd'hui.
Schampoing Wash and Wax de Meguiars, puis DryAid avec Last Touch:









Dressing pneu Jemako:



Intérieur:







A+

 

Ah, au fait (et c'est mieux dans un second poste):

Ce matin, en voulant partir avec la voiture, je sens qu'il n'y a plus de direction assistée

Je coupe le moteur, je redémarre.. Je passe la marche avant, puis la marche arrière.... Toujours le volant qui est dur comme pas possible !

Je sors, je fais le tour des 2 pneus avants (on sait jamais...), je redémarre encore une fois.... Toujours pas de DA.

Bon ben je vais check les fusibles
J'ouvre le manuel , ah c'est le n°24.

Je sors le fusible n°24, je contrôle, RAS.

Je remets en place, et là je vois ça:



Vous l’apercevez ??

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On est bien d'accord que ce n'est pas normal ?!

Au final, j'ai changé le fusible rouge (qui correspond à éclairage boite à gant, coffre).
Pour la direction assistée, elle démarre seulement après 15-20 secondes de moteur allumé.
C'est tout nouveau ça!

Avez-vous une idée de ce qui pourrait causer ce problème ?

 

Wouah il n'a pas chauffé là, il a carrément fondu!

Pour ta panne, ça ne peut pas venir de ta pompe de DA?
Au passage je viens de me rendre compte que j'ai acheté la même voiture que toi , en noire et 3 portes. Une bonne petite auto.

 

Quel naze, je réponds aux autres topics et pas au mien
@SoG Alors oui, j'ai monté un éclairage led supplémentaire dans le coffre. Mais genre 4 ou 6W.

@wireliner je l'aime bien cette ibiza, la preuve j'arrive pas à m'en séparer
Super économique et avec le stage 1, pas trop de soucis pour doubler

 

c'est donc propre!