Gtechnic Gtechniq - EXOv2 Ultra Durable Hybrid Coating

Discussion dans 'Sealants - Cires au carnauba - Hybrides' créé par Perniflard, 11 Août 2014.

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  1. Perniflard

    By:Perniflard19 Août 2014
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    Oui complétement sans parler du regard des gens :)
     
  2. maxav33

    By:maxav3321 Août 2014
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    Salut,

    Arfff !!!! ce produit :frime:
    J'ai ferais de même bientot :langue2:
     
  3. sundae

    By:sundae21 Août 2014
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    salut

    je me retrouve avec des hologrammes après l'essuyage de l'exo v2.

    alors qu'avant la pose ,en plein soleil apres le pose de C1 c'est nickel....

    j'utilise le tampon blanc Gtech et les MF Gtech neuve, ca m'enerve un peu car la derniere fois ca c'est tres bien passé :rougefaché:
     
  4. pierrick03

    By:pierrick0321 Août 2014
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    tu as attendu combien d heures entre la pose du C1 et de l exo ?
    mauvais essuyage ? tu pose l exo et buffing de suite ?
     
  5. sundae

    By:sundae21 Août 2014
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    le C1 a posé tranquillou 24h...

    oui je poses sur une surface de 40x40 le temps de posé le flacon et de prendre la MF et j'essuie.

    je pige pas
     
  6. pierrick03

    By:pierrick0321 Août 2014
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    Gtechniq préconise de poser l exo entre 3 et 12h après le C1 ...
    pour ma part sur mon toit j ai eu des petits points blanc car j avais attendu plus de 12h mais bizarre pour les hologrammes :-/
    peut que trop d attente et résultat n est pas celui escompté :rouge:
     
  7. Miya

    By:Miya22 Août 2014
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    Si les hologrammes n'étaient pas présent avant la pose de l'EXO, c'est soit une conséquence du non respect des temps de pose, soit que tu as mal essuyé le surplus d'EXO.

    Comme précisé plus haut, tu pose le C1, tu attend entre 3 et 12 heures, tu pose l'EXO, avec une MF tu buff sans appuyer afin d'étaler complètement l'EXO et tu change de mf et tu buff une seconde fois afin d'enlever les résidus.

    De quelle couleur est ta voiture? Car sur une peinture clair, il est difficile de voir si il reste des résidus.

    Tu as possibilité de mettre une photo?
     
  8. ken

    By:kenzo8429 Août 2014
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    j'ai vraiment envie de tester ce produits !
     
  9. Brody

    By:Brody29 Août 2014
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    Il résiste vraiment aux shampoings hard ??? 8|
     
  10. Perniflard

    By:Perniflard29 Août 2014
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    Oui mais entrainant très certainement une diminution de la longévité du traitement.

    Après aucun intérêt de faire un prélavage ou shampoing HARD sachant que l'accroche de la crasse est ultra réduite.
     
  11. Perniflard

    By:Perniflard31 Août 2014
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    Commande groupée de début du mois avec le voisin via Manic-Auto, je lui ai posé le traitement EXOv2.

    Après plusieurs étapes primordiale sur la carrosserie la pose s'est réalisée sans aucun soucis sur son OPEL Zafira Tourer 2013/2014.

    C'est pas moi qui l'invente mais il me dit que la voiture a gagnée en brillance et le marron foncé pailleté ressort encore plus.

    Reste facile 10% du flacon de 30ml le tout en une passe sur l'intégralité de la voiture ( carro, plastiques, vitres, chrome, jantes) sauf joints caoutchoucs et forcément pneus.

    Que du plaisir dans ses yeux et les miens.

    :)
     
  12. romain44

    By:romain4411 Septembre 2014
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    Un post qui m'intéresse... Je pense me tourner vers ce genre de protections d'ici 2/3mois quand la luminance donnera des signes de faiblesse! Peu-être plus tôt si je suis faible :haha:
    Es-ce qu'avec ce type de protection il faut toujours faire des lavages "wax-safe"?
    ou peut on utiliser démoustiquant, APC etc, ect, durant une séance de lavage?
    merci pour le reportage en tout cas :super:
     
  13. LittleVince

    By:LittleVince11 Septembre 2014
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    C'est écrit deux posts plus haut :chante:
     
  14. romain44

    By:romain4411 Septembre 2014
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    :boulet: Y'a eu un bug, parce que j'avais pas tous les commentaires... Mdr!
    J'ai lu tout le sujet... Comprends pas^^
     
  15. Men

    By:Menzo14 Septembre 2014
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    Mon prochain LSP :)
    J ai envie d une protection solide et durable :goth:
     
  16. Men

    By:Menzo14 Septembre 2014
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    Par contre question que j ai déjà posée, vous utilisez quelle marque et modèle de MF pour le double buffing?
    Parceque des MF poils courts j en ai pas, et qu il faut les jeter après en plus...
     
  17. romain44

    By:romain4414 Septembre 2014
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    Même en les mettant à tremper aussitôt elle sont mortes les mf?
     
  18. Perniflard

    By:Perniflard15 Septembre 2014
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    Quand j'ai posé mes 2 couches, j'ai utiliser 2 MF Alchimy 7 " Brillance " pour la 1ère passe et la seconde avec une " Maxi Cocoon ".

    J'ai faut aussi la m^me chose sur le Zafira Tourer de mon voisin avec les m^me MF.

    Et bien elles n'ont rien et elle sont toujours aussi efficace !

    Sinon, 2 ème lavage ce matin depuis la pose de ce Sealant.

    Voiture très très poussiéreuse.

    Prélavage lance venturi au SF - pH Neutre - BLANC 50ml ( c'est m^me de trop ), lavage Shampoing Extremys 16ml ( de trop ) dans 4L d'eau chaude avec gant Extrem'O.
    Séchage avec une seule Maxi Cocoon le tout chez chez Alchimy 7.

    Peinture noire et séchage à l'ombre ... gain de temps de 15min, de dosage produits très souvent divisé par 2 par rapport à la carrosserie non traitée à l'EXOv2.

    J'ai pas remarqué de micro rayure en plus ... l'EXOv2 joue alors un rôle sympa en protection avec 2 couches m^me si c'est le C1 qui doit assurer ce type de protection.

    Ah oui, il me restait 10% de produit dans le flacon après mes 2 couches posées entre le 15 & 16 Aout.
    Stocké dans le noir entre 23 et 24°c , les 10% sont toujours la, à l'état liquide et très certainement tout aussi efficace.

    Mon voisin n'en revient pas et moi c'est pareil.
     
    Dernière édition: 15 Septembre 2014
  19. tchio lulu

    By:tchio lulu16 Septembre 2014
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    Il est a la maison , plus qu'a trouver le temps de le poser.


     
  20. LittleVince

    By:LittleVince16 Septembre 2014
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    J'attends ton retour avec impatience !!! :ouah:
     

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