Topic Unique Go Fast : La photo du jour en detailing !

Jamais test les pads alchimy, ça vaut quoi comparé à ce qui est connu ?

 

Pareil j’ai pas encore passé le pas lol

 

Les pads Alchimy7 sont pas mal

Après j'en ai pas essayé des tonnes non plus

Detailing ?
Non pas encore, juste le lavage là

Le brillant est présent, mais y a quand même du job !




On dirait un 50/50

 

J'ai pris le temps de nettoyer ma voiture ce matin et de poser une cire à base de carnauba (AF Radiance). Je ne l'ai pas fait dans la règle de l'art car je n'avais pas le temps donc il n'y a pas eu de cleaner avant (pas taper).
La pluie a décidé de s'inviter ce soir et j'ai pu constater ce beading. Pas extraordinaire par rapport à d'autres photos vues sur ce forum mais je suis content de ce début

 

Tu es l’ami des animaux
Abreuvoir à mouches ou piscine à bulles?

 

Superbe, mais dommage, la tripotée de plombs !!!!
Elle ressemble à mes jantes, elles vont sur quel modèle ?

 

@SoG Par contre, si je peux me permettre une remarque, chez Porsche, la pointe du logo de centre de roue doit toujours être aligné avec la valve.
https://www.autoplus.fr/porsche/ce-detail-insolite-auquel-veille-toujours-porsche-335293.html

 

Tout à fais la belle 911 carrera s, qui était venu pour sa fuite de pompe à eau en avais un seul de bien mis de centre de jante lol c’est tous des amateurs , elle sortait de la concession Monaco hein ,
C’est des petites choses mais qui ne devrais pas arriver je trouve mais bon

 

Question probablement un peu candide, mais ça sert à quoi l'alignement du logo et de la valve?
Merci

 

Je pense que c’est une tradition et superstition , au départ même il faudrais aligner un écrou avec la valve et avec la pointe du logo 3 éléments , quand c’est pas possible juste avec la valve 2 éléments , alors superstion tradition ou simplement encore un maniaque lol

 

Je culpabilise moins en réalignant a chaque fois les bouches d'aération de ma voiture quand je vois ca. Je suis tout simplement un Porschiste, pas un gaga

 

A quoi ça sert d'aligner le logo avec la valve ? Je pense que c'est un détail, que c'est esthétique et qu'un bon constructeur de véhicule de luxe est censé rechercher la perfection. Personnellement ça me tue qu'un concessionnaire Porsche n'ai pas ce soucis du détail. Un porschiste puriste le remarquera tout de suite.
Au prix auquel est la main d’œuvre
Enfin... ce n'est que mon humble avis

 

Je suis tout à fais d’accord avec toi @LaurentB. , et c’est ces petits gestes qui font perdurer la magie de la marque justement , alors oui sa sert à rien mais bon quand même, les employés de chez Porsche (du bas de l’échelle au plus haut) ils devraient avoir une implication hors du commun et surtout la passion dans les veines lol

 

Petite déception du jour avec mon test maison de plusieurs décontaminants ferreux.
Le cobaye, le futur véhicule de ma fille, l'Auris hybride arrive en fin de location dans un petit mois. La remplaçante: Alfa modèle Cracra de 6 ans et 51000 kms, 2.0 D de 150 cv. Provenance concession ou travaille le gendre (donc prix d'achat), reprise à une cote massacrée car véhicule en très mauvais état esthétique et dégueulasse. Le gendre vient de faire la révision avec changement de la distribution. Les 4 jantes de l'auto tamponneuse spéciale trottoirs viennent d'être refaites (une était voilée !), démontage en fin de semaine du pare chocs avant et arrière pour mise en peinture (clairement l'avant petits bisous à des bites béton plusieurs fois). En attendant, papa (ou beau papa) va décrasser la vilaine cette semaine (extérieur comme intérieur) et il y a beaucoup beaucoup de taf... Rarement vu un véhicule de cet age aussi peu soigné et massacré.
Je vais essayer de faire un effort en faisant un reportage en partant de l'état de départ... Pour une fois, j'essaye de prendre quelques photos.
La, ce soir, je suis mort et je veux juste vous partager ma déception du jour concernant la décontamination ferreuse de la carrosserie de cette Alfa.
L'Alfa s'est pris aujourd'hui dans la tronche 2 prélavages successifs (100 ml Primus et 100 ml M7), 2 lavages successifs au M7 (100 ml dans le seau), du dégoudronnant en masse un peu partout, un lavage chassis, les ouvrants de portes et la baie moteur. J'attaque la décontamination ferreuse.
J'ai sous la main du A7 (que je réserve en général au jantes), du Sam's (moins performant, donc plus pour des véhicules régulièrement entretenus) et un fonds de Fraber (que je déteste car il est très long à réagir).
J'ai rentré pour tester le Mercier Kar Passion, l'Elite Detailer et le Bilt Hamber.
L'Alfa n'ayant jamais connu de vrai lavage, test par panneau, produit par produit, avec 2eme passage derrière avec le boss le A7 et/ou le dauphin le Bilt Hamber.
Une petite photo (promis vous en aurez plein dans le reportage), le Bilt Hamber en action:

Beaucoup de déceptions :
Le Mercier Kar Passion, sous forme de gel, pas vraiment adapté à la carrosserie mais plutôt aux jantes, j'abandonne très vite, un deuxième passage au Bilt Hamber, cela saigne encore un peu... Je réserve mon jugement, je veux voir sur des jantes.
L'Elite Détailer, le moins odorant mais pratiquement inefficace sur cette carrosserie, cela saigne 2 fois plus au 2eme passage avec le Bilt Hamber... Pas cher mais pas bon.
Le Fraber et le Sam's, une deuxième passage au Bilt Hamber en fait apparaître encore (surtout derrière le Sam's). Je suis content d'avoir terminé mon Fraber, qul reste le plus lent à réagir. Clairement, je commence à apprécier le Bilt Hamber, qui est pour l'instant au dessus des autres (sauf A7).
Le A7, le boss, 2eme passage avec le Bilt Hamber, nada, aucune réaction.
Derrière cette face arrière, faite avec le Bilt Hamber, 2eme passage au A7, il en restait encore un peu, snif...
Mon petit avis, le boss (A7) reste le boss, le Bilt Hamber n'est pas loin derrière et est surtout bien moins cher, le Fraber, pratiquement au prix du A7, est dépassé, le Sam's n'est plus mon bon rapport efficacité prix, l'Elite Detailer est une erreur d'achat. Je réserve mon jugement pour le Mercier Kar Passion avec des jantes.