Gamme Scholl concept

Discussion dans 'Autres produits - Gammes et Marques en détail' créé par Jeya, 4 Mai 2013.

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  1. Jey

    By:Jeya4 Mai 2013
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    Dans la gamme "S" le numéro qui suit donne la valeur du grain abrasif. Plus la valeur est grande, plus le grain est fin et plus la correction apportée sera minime.

    S0 (cut 6/6) : Pâte compound heavy. A réserver aux cas désespérés lorsqu'il n'y a plus rien à perdre (la peinture est morte quoi). Substitut au wetsanding, à réserver aux "pros" ! Fiche produit ici.
    S3G (cut 5/6; gloss 4,5/6) : Compound médium. A réserver au traitement par zone, efficace si la profondeur des rayures ne dépasse pas le vernis. Finition correcte. Fiche produit ici.
    S17+ (cut 4/6; gloss 4,5/6) : Compound fine. Pour le traitement des défauts lourds n'affectant que la couche de vernis. Finition correcte. Fiche produit ici.
    S20 (cut 3,5/6; gloss 5/6) : Polish médium. Pour le traitement des défauts moyens n'affectant que la couche de vernis. Finition très correcte.
    S30+ (cut 2,5/6; gloss 6/6) : Polish fine. Pour le traitement des défauts légers, les swirls et autres holograms. Finition excellente. Fiche produit ici.
    S40 (cut 1,5/6; gloss 6/6) : Finishing polish; Pour éliminer les swirls et holograms. Finition excellente. Fiche produit ici.
    W9+ (cut 1/6; gloss 6/6; protect 5/6) : Cire liquide/glaze. Prépare le vernis à la pose d'une cire et élimine les toutes dernières traces de swirls et holograms. Offre une excellente finition et une bonne protection.
    W6+ (cut 0,5/6; gloss 5,5/6; protect 5/6) : Cire liquide/Sealant. Idéal pour préparer le vernis à la pose d'une cire. Offre une excellente finition et une bonne protection. Fiche produit ici.

    A15+ (cut 3/6; gloss 4,5/6; protect 4/6) : All-In-One de la gamme. Pour le traitement des défauts, plus ou moins importants, n'affectant que la couche de vernis. Offre une protection et une finition correcte.

    The rock et Premium vintage wax (gloss 6/6; protect 6/6) : Cires.


    Chaque produits traités ici peut être utilisé avec différents pads en fonction du type de défaut et du résultat voulu. Se reporter au tableau.
    Pour le travail à la main, il existe 3 hand-puck :
    - Hand puck white "hard" : S0; S3G, A15.
    - Hand puck spider purple "Médium" (Initialement prévu pour le lavage, il semble également très bon pour la correction) : S17+; S20; S30+; A15.
    - Hand puck black "soft" : S30+; S40; W9+; W6+; A15; cire.


    En général, les produits les plus usités sont les S3G, S17+, S30+, S40.

    Voici quelques exemples d'application :

    A - Le véhicule a une carrosserie neuve avec seulement quelques légers swirls et ou/holograms.
    1 - Passage du S40.
    2 - Application d'un glaze et/ou sealant et/ou wax.

    B - Le véhicule a une carrosserie avec beaucoup de swirls et/ou holograms et très peu de rayure superficielles.
    1 - Passage du S30+.
    2 - Passage du S40 si il reste encore des swirls et/ou holograms.
    3 - Application d'un glaze et/ou sealant et/ou wax.

    C - Le véhicule a une carrosserie rayé, mais pas de rayures profondes.
    1 - Passage du s17+.
    2 - Passage du S30+ si il reste quelques micro-rayures.
    et/ou
    2b - Passage du S40 si il reste encore des swirls et/ou holograms.
    4 - Application d'un glaze et/ou sealant et/ou wax.

    D - Le véhicule a une carrosserie très rayé mais seul le vernis est attaqué. Certaines rayures sont plus profondes que d'autres.
    1 - Passage du S17+ sur tout le véhicule.
    2 - Passage du S3G sur les rayures restantes et autres éventuels défauts laissé par le S17+.
    3 - Passage du S17+ sur le S3G pour uniformiser la correction.
    4 - Passage du S30+ si il reste quelques micro-rayures.
    et/ou
    4b - Passage du S40 s'il n'y a plus que des Swirls ou holograms.
    5 - Application d'un glaze et/ou sealant et/ou wax.
     
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  2. Jey

    By:Jeya4 Mai 2013
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    En tant que débutant, j'ai réalisé cette fiche avec les renseignements que j'ai glané par-ci, par là...

    Si il y a des erreurs ou des manques, merci de me le signaler afin que je (ou qu'un modo) puisse les corriger.
     
  3. jamalasa

    By:jamalasa4 Mai 2013
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    Très belle fiche que je vais m'empresser de lire. :ange:
     
  4. Focusam

    By:Focusam4 Mai 2013
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    super belle synthèse qui devrais intéresser pas mal de monde. :super:
     
  5. ailys

    By:ailys4 Mai 2013
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    Centralisé en 'GAMME' :D

    :merci:
     
  6. mor

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    Une belle fiche, :merci: bien renseigné, une synthèse clair et précise une excellente base a mettre dans ces favoris :super:
     
  7. Jey

    By:Jeya4 Mai 2013
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    Merci pour vos retours ! :super:

    Mes doutes se portent essentiellement sur les W9+ et W6+ au sujet desquelles, je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos.

    Visiblement ce sont, toutes deux, des cires liquides;
    - W9+ avec un côté blaze et un léger polishing que j'ai volontairement ignoré au lieu de mettre 1/6 (ce qui l'aurait mis au niveau du S40); j'aurais pu lui mettre 0,5/6, mais ça n'aurait pas grand sens sur une échelle de 1 à 6... Et puis, ce n'est pas un polish à part entière, donc j'imagine que l'effet polish, déjà minime, est plus ou moins important suivant le type de vernis du véhicule. J'aurais également put la classer en "cire liquide/blaze".
    - W6+ avec un côté sealant. J'aurais également put la classer en "cire liquide/sealant".

    Selon certaines infos, ces 2 cires liquides contiendraient également un peu de filler (ou du moins, se comporteraient comme telle), mais je manque de sources (ou de connaissances) pour le confirmer ou l'infirmer...

    Pour les notes de ces 2 cires liquides, je me suis inspiré de diverses sources en essayant de moyenner au mieux.


    Au sujet du S20, peu d'infos également. Coincé juste au dessus d'un S17+ et en dessous d'un S30+, tout deux plébiscités, il semble vouloir faire le lien entre les 2; Je pense que l'idée première de Scholl était de créer 2 gammes S17+/S30+ et S3/S20/S40. Dans tout les cas, ce S20 ne semble pas trouver son public. Visiblement, il serait essentiellement recommandé pour le traitement des imperfections sur les peintures de plastique fraîches.


    Enfin, sur les cires "The rock" et "Premium vintage wax", peu d'infos également. Elles ne semblent pas avoir la côté non plus à cause d'un rapport qualité/prix trop défavorable. Ce que j'ai noté, c'est que The rock contient moins de Carnauba que sa grand soeur (selon les sources 20/30% pour l'une et 30/40% pour l'autre). The rock proposerait un meilleur beading et Premium vintage wax une meilleure brillance.


    Si vous avez d'autres infos, n'hésitez pas !
     
  8. jamalasa

    By:jamalasa4 Mai 2013
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    C'est vrai que Scholl, on en parle beaucoup pour le correction mais pas beaucoup en terme de protection.
     
  9. ayrton53

    By:ayrton534 Mai 2013
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    je fais ma rénov de printemps ce week end et j'ai justement posé ce glaze W9 avec la cire The Rocks (plus les petites corrections avec le trio Scholl bien sûr) mais mon petit reportage n'est pas encore prêt

    d'ailleurs la deuxième couche de cire est pour demain car les dieux de la météo sont avec nous ce week end :taré1: :taré1:
     
  10. C69

    By:C694 Mai 2013
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    merci pour les infos :)
    j' ai fait cet après midi sur ma SL s3 quelques zone, s17, s40 puis cfr SW une couche de concorso .
    je n'ai eu le temps de faire que le capot :(
     
  11. ailys

    By:ailys4 Mai 2013
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    Bonne gamme en effet :)
    J'ai du SW aussi (cf.fiche).
    Puis il y a aussi des cires.
     
  12. Jey

    By:Jeya5 Mai 2013
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    Oui, c'est d'ailleurs sur la gamme "correction" que j'ai choisis de mettre l'accent. C'est vrai que le catalogue Scholl contient encore d'autres références pour d'autres applications.


    Ah ! Et bien je vais attendre ton retour pour voir à mettre à jour cette gamme. As-tu déjà des observations à faire par rapport à la fiche ou à ce que j'ai noté ensuite ?


    C'est ce que je dis plus haut, j'ai choisis de synthétiser la gamme de correction, disons "grand public", car c'est quand même celle mise en avant par Scholl et également la plus répandu en boutique. Après, on peut toujours mettre à jour en ajoutant le reste du catalogue, mais je pense que les autres fiches suffisent. Cette gamme est quand même la base du catalogue Scholl, notamment pour les débutants.
     
  13. ailys

    By:ailys5 Mai 2013
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    :merci:

    Je vais regarder ce que j'ai en tableaux.
    Puis on mettra les liens vers les différentes fiches Esthauto.
     
  14. Fab

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    Beau boulot, çà pourra servir :merci:
     
  15. ailys

    By:ailys6 Mai 2013
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  16. nhl1967

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    C'est la classe quand même ces schémas et figures Scholl :frime:
     
  17. ailys

    By:ailys6 Mai 2013
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    On va essayer de trouver aussi pour d'autres marques :D
     
  18. jamalasa

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    ????
    J'ai pas bien compris là?
     
  19. Jey

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    Bah c'est pourtant ce pour quoi il est conçut (ou alors j'ai mal compris !). Ici


    Je viens de remettre la fiche à jour avec les bonnes valeurs (cut/gloss/protect). J'en ai profité pour donner les liens des fiches produits déjà existantes.

    ++
     
  20. jamalasa

    By:jamalasa6 Mai 2013
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    Non tu as bien compris, méa culpa de ma part, je reste sur le c...
    J'ai ce pad et je ne laverai pas ma voiture avec.
     

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