Des Avis sur les nouveaux type de décontamination ?

Merci pour le lien
Je pense en effet que les rayures viennent du fait que j'ai passé directement la partie grise sur la carrosserie

 

donc vous n'auriez pas peur de l'utiliser sur véhicule récent ou il n'y a pas de polissage qui suis juste cleaner et protection
il ne fait aucune micro rayure ?
je vais peut être me laisser tenter si vous êtes convaincu car il est vrai que cette étape est fastidieuse a la clay
ou trouve t'on un gant de qualité j'avais lu france détailling mais il n'y a plus que des pads, j'en ai vu sur renopolishauto ils sont bien ?

merci

 

je l ai testé ce we
pas de micro rayure......

 

ou trouver un bon gant ?? il n'y en a plus sur FD et sur maniac il sont a plus de 50 boules j'ai vu ceci:
http://www.intercash.pro/fr/krauss-tools/5127-clay-de-decontamination-en-gant.html
mais on ne connait pas le grade vous en pensez quoi ??

 

Je comptais justement le tester celui d'Intercash pour remplacer mon premier .

 

oui j'hésite avec celui de detailing shine difficile sur photo de savoir si il y a un meilleur que l'autre

 

Ah, j'avais pas vu qu'ils le faisait sur detailing shine, merci

 

Il y a lui sinon: http://www.cleanyourcar.co.uk/detai...bars/clay-mitt-blue-fine-grade/prod_1390.html
Et qui existe en 3 types, je me demande lequel est le mieux...

 

Ben ça dépend du niveau de contamination, comme une clay classique, tu as la fine, la medium et la hard.

 

J'ai jamais fait de décontamination en 5ans et comme je viens d'acheter du Tripple, apparemment c'est mieux de la faire, mais je veux surtout pas de micros-rayures, du coup je me dit que la moins agressive serait bien, même si je n'enlève pas tout, c'est mieux que rien non?

 

tu peux prendre en medium avec tu pourras faire le taf sur véhicule peu contaminé et aussi sur véhicule contaminé (normalement) moi je n'utilise que du medium en clay et je vais me prendre un gant medium quand c'est fort contaminé (cas rare ) j'insiste plus avec la medium et je m'en sort

 

Et toujours, attention au marring avec le grade moyen. Rôde le gant sur le pare-brise au préalable.

 

Et avec le grade le plus fin, y'a quand même des risques de marring?

 

Si tu lubrifies bien et que tu n'appuies pas comme une brute, il n'y a pas de souci.

 

Tu peux voir en vidéo la méthode est très simple

 

Merci pour les infos!
J'ai déjà parcouru tous les topic du forum qui parle de clay mitt pour bien comprendre le truc avant de me lancer! Et justement j'ai vu que certains parlaient quand même de micros-rayures et comme je n'ai pas envie de me lancer dans une réno, je préfère éviter au max, et je me dis qu'en prenant le grade le plus doux, c'était mieux que rien et quasi sans risque en faisant le mieux possible

 

Je regardais ça,

 

Un pad clay avec du lube...
J'aime beaucoup le"test" de la carte en plastoc sur la carrosserie