le choix d'une cire est surtout une question de feeling. J'en ai pas testé beaucoup. Sur un noir a effect comme le tien la concorso va trés bien rendre par exemple. Je ne connais pas la XXX
bonjour Nono :hello: Pour avoir utilisé pas mal de fois la Concorso ... perso, je trouve que la protection est très bien (pour une cire premium) Pour le Jet Seal 109, par contre, c'est vraiment 2 couches obligatoires ET une excellente préparation ... sinon, ça ne tient pas longtemps :/ Pour la XXX de CG, cette cire est sympa il ne faut pas lui demander de durer ... mais rendu sympa (ne pas hésiter à mettre 2 couches) et renouveler régulièrement (mais au vu du prix assez bas, ce n'est pas un gros budget) ... Voila pour mon avis :merci: @+ Arnaud
Merci pour l'info, Arnaud , je pensais qu'il fallait en mettre qu'une couche, donc l'idéal se serait de mettre 2 couches de JetSeal 109 et deux couches de XXX Est-ce que je peux mettre de la XXX sur les jantes ? Le jet seal peut être appliqué partout c'est à dire les plastiques, les métaux, les vitres ? Merci d'avance
Salut Texas, je ne connais pas bien les Dodo Juice, je me perds dans leurs notation soft,hard wax Pour moi ce serait soit la hard candy ou la Rain forest parce que j'aimerais avoir de la cire qui s'applique sur toutes les couleurs mais je n'ai pas eu de retour sur ces produits
Sur toutes les couleurs, tu as la Supernatural en pure wax ou la Supernatural Hybrid (wax/sealant) La soft wax a un effet plus wet (voiture mouillée) Regarde dans le Shine&show l'Alfa Romeo de Wend ou dans un registre plus modeste (débutant) les deux Peugeot que j'ai faite avec la SnH Dave et son IPhone, ça cause à mort(adelle et saucisson) avec Tapatalk
Pour le JS109 : c'est bien 2 couches qu'il faut sinon, ça ne tient pas ... ceci dit, de mémoire, c'est indiqué sur le flacon de mettre 2 couches Pour la XXX, 1 couche, c'est bien ... 2 couches, c'est mieux (si tu as la motivation) :merci: Sur les jantes, perso, c'est comme ça que j'ai fini mon JS109 :gene2: Après mettre de la XXX sur les jantes... pourquoi pas, je n'ai jamais testé JS109 = pour moi, c'était que sur la carrosserie. (se renseigner pour les autres surfaces, mais j'ai un doute ...) @+ Arnaud
JS10ç déja mis sur des feu arrière sans problème. Sinon t'as raison vaut mieux 2 couches? et si possible 24 heures entre WMF et JS109 et aussi entre 2 couches.
Salut Dave72, je viens de voir tes rénovations, elles sont vraiment sympa à lire avec leurs petites touches d'humour Effectivement la Supernatural Hybrid a un beau rendu donc si je l'utilise je n'ai pas besoin de mettre un sealant en dessous, c'est un produit double fonction, c'est ça ? Avec un pot tu fais combien d'application à peu prés en étant précautionneux ? Merci d'avance
24 heures quand même le problème c'est que les voitures dorment dehors et attendre une journée je devrai encore la relaver pour pouvoir appliquer les couches. C'est un peu gênant
Pour choisir les pads à la main, il est préférable d'opter pour les pads du type german applicator ou prendre les pads Lake Country CCS (jaune,orange et blanc) Et si je rallonge mon budget pour prendre une polisseuse: il est préférable d'opter pour une DAS-6PRO ou une Dodo Juice Spin Doctor parce qu'elle est plus abordable mais c'est une rotative et comme je n'ai aucune expérience dans le polissage Merci d'avance
Petite question, le détergent AXTON, tu l'as utiliser sous quel dilution? Et il retire la cire? Parce que j'aimerais faire tomber une cire. merci