Comment venir au bout des microrayures ?

En gros, l'avantage que j'y ai vu, c'est que (1) Il nettoie pas mal de petites imperfections, en particulier les taches de goudrons faciles (2) Il protège pour plusieurs semaines, la carrosserie est plus facile à laver (3) Il fait bien briller la peinture (exemple sur la photo), même si je suppose qu'une rénovation complète avec un glaze donnera de meilleurs résultats (4) J'ai même constaté que certaines parties qui n'avaient pas été repeintes avaient été rehaussées.



Note : le produit laisse une odeur persistante sur les mains et c'est un peu toxique. Mais ce n'est pas très dur à appliquer, éviter d'en mettre sur les vinyls et caoutchouc.

PS: ma maison et le terrain de 7000 m2 qu'on voit derrière sont à vendre, LOL

 

:mrgreen:

 

Oui, c'est bien ce polish, qui est différent d'Etapes 1 et 2 et Scratch X.

Donc ma question : quand l'utiliser ?

 

C'est un produit tout en un.

Il se vend bien chez les feignants...

Le résultat est valable si ta voiture est comme neuve.

De plus je confirme que le ScratchX n'est pas convainquant.

 

ben un conseil, j'ai testé sur la civic d'un pote bien ammoché en micro rayure (peinture de 1998..). on a commencé au quick clay, passage 2 à 3 fois en restant un bon moment dessus dans appuyer ! ensuite essuiyage, puis scratch x et enfin nxt au tamon et essuyage a la microfibre, il a découvert que sa peinture avait des paillette jaune discrete d'origine lol et les micro rayures etaient partis !

 

pensez a reduire vos fotos et good job

 

Pour ma part, SCRATCH X peu convaincant.
Comment as tu utilisé SCRATCH X ?

 

je pense plutôt ces griffes sont "masquées" et vont rapparaitre...

 

C'est bien ce que je pense, car SCRATCH X n'est pas un bon produit !

 

Pouvez vous me dire comment enlever les microrayures ?
Je dois ou pas acheter ScratchX ?
Sinon je possède un efface rayure de GS27, c'est bon ?
Merci.

 

gs 27 je connais pas, mais en meguiars, la gomme et la nxt enlève beaucoup de micro rayures

 

Un truc qui m'a laissé sans voix tt à l'heure, c'est de voir que le Scratch'X semble marcher bien mieux à partir d'une certaine température (en ce moment il fait 32°). Comme efface-rayure, toujours aussi inefficace, par contre il est parfait pour les petites alterations de la peinture dues à la résine, et même pour "recouvrir" des pets minuscules. Je crois avoir fini par chopper la technique. Mais ça marchait pas du tout à 24°.

 

Non je suis à l'ombre, et puis je laisse sécher 20 secondes seulement

 

J'utilise tjrs l'efface rayures Peugeot (Abel Auto) et j'en suis satisfait pour l'instant. Ca masque les petites (toutes petites) rayures mais pas de miracles pour le reste. Je pense qu'il n'existe aucun produit grand public pour rencontrer les attentes du peuple...

Je m'explique, la plupart des gens attendent d'un efface rayures qu'ils effacent celles-ci (évidemment) mais à mon avis seuls les légers frottements sont éliminés. Je pense aux ongles féminins qui frôlent les poignées de portes en laissant d'incompréhensibles marques ou aux petites lignes causées lors des lavages. Là ça fonctionne.

Pour le reste, griffures de chats, dégats de clé sur le bouchon du réservoir essence... le résultat n'est que partiellement visible qu'après de nombreuses applications. Au début, ça masque et ça revient (moins visible) par après.

Donc, à priori ne devrait-on pas considérer qu'il n'existe aucun produit efficace immédiatement lors de son utilisation par l'utilisateur lambda ? Qu'en pensez-vous ?

 

Il faudrait peut-être faire une enquète sérieuse sur les efface-rayures grand public pour en être tout à fait sûr. A priori je dirais oui mais ... avec réserve

 

Wow belle mise de fond, au départ, tout de même. M'en vais tout faire repeindre , oui.

Mais sans rire, merci pour le conseil, je note tout ça pour plus tard.