pour moi oui car je me fait de la piste et je pousse la voiture au max, le moteur a été retiré de la voiture et démonté completement pour vérifier toute les pièces. pour une frs en utilisation route ou circuit decouverte, c'est meme entretien qu'une voiture "normale" et c est fait en 2h.
Par chez moi les frs chez ford ont quand même un temps de révision plus long (procédure spécifique , huile spécifique ...) . et puis je crois que les mécanos soigne leur travail sur une voiture comme sa avec les amorto kw reglable en plus elle doit tenir le pavé celle là (déja que d'origine sa tient bien ) voui j'y connais un petit rayon en frs , je suis fan depuis le début et puis j'ai un papa qui travaille chez ford donc j'ai put l'essayer en passager pendant 30kms
sa va elle a pas trop morflé si tu tourne avec de la bonne huile (motul pour moi) et en respectent les temps de chauffe et de refroidissement ainsi que les niveaux elle risque rien
je vois que tu connais vraiment bien le sujet ! effectivement les amorto sont des kw clubsport, il m'as fallu envirron 50 tour pour les regler pour moi aux petits oignons, et les pneus sont des semi slick michelin pilot sport cup, alors ca va , je te confirme qu'elle accroche un peu le pavé. effectivement je respecte toujours les temps de chauffe comme tu me l as dit, et je roule toujours 1 bon kilometre tranquil sans utiliser le turbo avant de couper le moteur, et je fais beaucoup de vidange moteur, boite de vitesse et liquide de frein (déja après chaque sorties circuit). l'huile jusqu'a présent j'ai mis l'origine pour etre sure de pas faire de betise, effectivement j ai eu de bon retour sur motul je vais essayer. tu bosse dans un garage ?
c'est vrai que chez ford il recommande de la 0w40 castrol mais vu que tu fais du circuit je pense que de la 300v sera plus adapter : http://www.motul.com/fr/fr/products/633 ... sity%5D=44 ou alors de la 8100 plus pour usage routier: http://www.motul.com/fr/fr/products/57? ... sity%5D=44 moi je la laisse au ralentit pendant 1 minute avant de l'éteindre pour que le turbo refroidisse mais c'est un tdci :mrgreen: je fais un stage chez ford en vendeur cette année et l’année prochaine, mais a l'époque ou elle est sortit je passé plus de temps au garage que au lycée :mrgreen:
merci pour ta réponse détaillée je vais tester. j'adore lire ce genre de choses: je fais un stage chez ford en vendeur cette année et l’année prochaine, mais a l'époque ou elle est sortit je passé plus de temps au garage que au lycée ::d
Je pense que ton profil va m'interesser et que je vais venir souvent faire un tour. Et comme j'adore la bourgogne... :inlove:
Sa fait depuis mes 1 ans que mon père m’amène au garage, donc je suis un peu piqué ford :mrgreen: et moi j'adore lire des passionné de ford et de voiture comme toute les personnes sur ce fofo en bourgogne j'y suis allez 5 jours au moi d’août, il a plut 5 jours leur4: j'ai quand même put voir les fameux escargot de bourgogne :mrgreen:
depuis tout petit j ai toujours été un mordu de voitures et moto , j'allais voir les courses de cote avec mes copains, à l'époque je revais de 205 gti, renault 5 gt turbo et surtout l'escorth cosworth avec son look d'enfer pour l'epoque avec sa pelle a tarte et ses grilles d'aération sur le capot que j'adore!!!! je trouve que niveau look on retrouve un peu de ce coté dans la frs. et bien évidamment j'ai toujours aimé chouchouté et laver les voitures et les becannes, j'adore regarder une belle auto ou moto qui brille, je m 'en lasse pas ! j'en profite pour vous remercier tous de votre aceuil, ca fait vraiment plaisir pour une fois de tomber dans un vrai forum de passionné!!
Les cosworth... :inlove: . Depuis que mon cousin a eu une 300cv gr.N Fochesato, j'en redemande. :coeur: Un de mes amis a une R5 TURBO et on va voir de temps à autre des rallye ensemble. Mais je suis un newbie dans ce domaine pour ma part.
moi préfère la sierra rs cosworth en propulsion surtout avec l'als (anti-lag-systeme) mais j'aime bien l'escort aussi enfaîte j'aime toutes les ford :mrgreen: finalement sa n'a pas trop changer, appart que maintenant on rêve de fiesta st et autre petite bombinette pour moi c'est le meilleur fofo de voiture, car on est tous pareil , tous passionner et comme des gamins devant une voiture quelque soit la marque (apart les logan, faut pas abuser hein :mrgreen: )
effectivement les sierra et escorth roulent toujours dans les courses de cote ou rally, j'en vois souvent! voiture mythique!
