Mon entretien cosmétique BMW E36 328i road & track

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

Perso j'aime bien l'idée des stickers :mrgreen: mais à petite dose, genre seulement les rétros ou une partie du par-choc avant...
C'est vrai que sur une "grosse" caisse comme la E36, c'est pas évident de trouver un équilibre visuel. Mais bon, si c'est pour gratter des glissières et fumer du pneu, autant se lacher :langue3:

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

En effet si tu veux garder les bords poli ça le fera pas. Ton adhésif tu l'applique en le chauffant?

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

Effectivement je verrai si je foire tous les covering que j'ai :merci:

Je partirai surement sur un truc plus light. Les Photoshop m'ont permis de me rendre compte que ça ferrit un peu too much.... Je vais donc me contenter des endroits abîmés ;-)

Oui au décapeur thermique.


Allez quelques newz :

Les amortisseurs ont été remplacés par des TA-Technix (très durs) :



Il a fallu enlever 3/400kg de terre à chaque fois pour bosser :ghee:

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Les barres stab d'origine remplacés par des grosses H&R réglables :

http:///up/14/19/wvr8.jpg

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Le silencieux d'origine remplacé par un Supersport (sonorité divine, juste ce qu'il faut !). Il faudra que je le règle car il est légèrement de travers.

Le tout reposé sur ses roues :

http:///up/14/19/kj7c.jpg

http:///up/14/19/iull.jpg


Essai avec les 16 pouces à l'arrière, ça ne passe toujours pas. Je remonte donc un peu l'arrière et je tire un peu les ailes et cette fois ci c'est nickel, il y a même de la marge.

http:///up/14/19/qi66.jpg

http:///up/14/19/v8mv.jpg

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BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

Fait gaffe au décapteur thermique car ça chauffe trop... La pose d'un adhésif coulé à mémoire de forme ( il y à deux sortes d'adhésif ) s'effectue avec une chaleur maxi de 70 75 degrés ;-) et une fois posé ils faut tout réchauffer à 80 environ 2 minutes. C'est mon boulot donc si tu veux des conseil hésite pas ;-)

En tout cas elle claque comme ça

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

+1

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

c'est de la tuerie avec les BBS :coeur:

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

OK merci, la position 1 est déjà trop violente ?

Merci !!

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

J'adore ces jantes BBS :coeur:

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

+2

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

Aujourd'hui j'ai remonté un peu l'avant, c'était un vrai calvaire et demain je vais chez un pote pour installer les sièges, j'aimerais pouvoir accéder à chez lui :happy1:

J'ai donc installé les rails sous les sièges :





Et j'ai tenté de réparer l'odb :

Il n'y a plus beaucoup de pixels :



La responsable : la nappe qui ne fait pas bien. Une méthode consiste à placer une vis à la place des ergots pour bien que cette nappe appuie sur les contacts



je coupe l'ergot et installe une vis :





Puis je remonte le tout et j'en profite pour faire un petit nettoyage de l'écran du diffuseur de lumière, la gélatine, etc... :ghee:



Résultat :



C'est mieux mais pas parfait. Coté horloge, j'ai récupérer tous les pixels mais l'ampoule est morte. Coté grand afficheur il manque encore pas mal de pixels. je redémontrai pour voir si je peux encore mieux comprimer la nappe...

 

Re: BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

a ouai con, c'est vrai que là il manque des pixel a l'appelle (ou a la pelle c'est comme tu veux :mrgreen: )
tu la démonter pur voir si y'avais pas des merd* entre la nappe et les contact? essaye avec du nettoyant contact aussi

 

Re: BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

Oui j'ai démonté nettoyé. Il faut surement encore un peu plus de pression... Je vais tester cette méthode : http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... on-fix-DIY :merci:

 

Re: BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

ouai sa a l'air pas mal ce truc plus qu'a tester

 

BMW E36 328i road & track (Elle roule.. Enfin !!)

Aujourd'hui, on remplace les sièges :|

Sièges d'origine :







On les enlève :



Et on en profite pour passer l'aspirateur ::d



Work in progress....



2 tubes carrés pour reprendre les fixations sur la caisse :



Puis on soude 2 fer plat pour supporter les rails :

Coté passager :



Coté conducteur :



On perce, on taraude :



Et voilà !!!!!!!!!!







:hello:

 

Re: BMW E36 328i road & track (Nouveaux sièges !!)

Sont sympas ces sièges.

 

BMW E36 328i road & track (Nouveaux sièges !!)

Çà commence à avoir de la gueule

 

Re: BMW E36 328i road & track (Nouveaux sièges !!)

Sa fait plus sérieux tout de suite

 

BMW E36 328i road & track (Nouveaux sièges !!)

Au moins tu bougera pas dans les virages là

 

BMW E36 328i road & track (Nouveaux sièges !!)

Récapitulons :

_____/ Entretien

• Remplacement du démarreur
• Vidange moteur
• Remplacement du filtre à huile
• Remplacement des bougies
• Remplacement du filtre à essence
• Vidange LDR
• Remplacement du calorstat (87°) et du boitier d'eau
• Vidange du pont Motul 75w140
• Vidange de boite
• Nettoyage actuateur ralenti
• Remplacement capteur AAC
• Remplacement debimetre
• Remplacement des joints du Vanos

_____/ Modifications
Chassis :

• Combinés filetés KW
• Barre anti roulis H&R

Freinage :

• Plaquettes EBC yellowstuff Avants et arrières
• Liquide de frein Motul 600 RBF

Habitacle :

• Sièges semi-baquets
• Installation des harnais
• Volant tulipé
• Manomètres de T° d'eau et d'huile [Transaction en cours]

Moteur :

• Collecteur d'admission 325i M50 [En stock]
• Silencieux
• Filtre à air K&N dans la boite à air
• Suppression de la clim
• Installation d'un pont court (Autobloquant) [Transaction en cours]

_____/ Carrosserie

• Remplacement du capot
• Remplacement aile AVD
• Remplacement ou débosselage porte conducteur
• Remplacement clignotant AVG
• Réparation parechoc avant + sticker bombing
• Detailing complet

_____/ Jantes

• Road : 4 jantes style 23 mais en 8.5x17 ET13 -> Polissage à venir
• Track : 8 BBS 16 pouces style 5, dont 2 montées en federal 595 RS-R
• Drift : 4 jantes 15 pouces d'origine pour l'arrière