Audi S4 Avant Noire 2009

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par wireliner, 14 Février 2021.

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  1. wireliner

    By:wireliner19 Février 2021
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    C'est un V6 3.0L avec un compresseur.
    Comme le dit Berty, pas de taxe sur ce genre de voiture "ancienne", + de 10 ans..
     
  2. le_tomek

    By:le_tomek19 Février 2021
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    Quelle chance ! En Belgique on se fait fusiller un petit example de ce que ça me coûterait pour ta voiture en Belgique :

    Taxe de mise en circulation (à payer une seule fois) 1500€
    Taxe de circulation (à payer à la mise en circulation et puis chaque année) : 843€
    Malus co2 : 1000€
     
    • Triste Triste x 1
  3. Uti

    By:Utilisateur désactivé19 Février 2021
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    Dac, alors pour info en France pour ce même véhicule (de + de 10 ans) et depuis cette année, c'est 550 à 600 € de carte grise et... fin.
     
    Dernière édition: 19 Février 2021
  4. Giu

    By:Giu19 Février 2021
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    Ouais nous en belgique francophone on a pas le droit de rouler avec ce genre de véhicule sauf si t'as envie d'engraisser la région wallone.

    Les flammands par contre aucun soucis.
     
    • Rigolo Rigolo x 1
  5. wireliner

    By:wireliner19 Février 2021
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    je ne savais pas qu'il y avait une différence entre les deux provinces!
     
  6. Giu

    By:Giu19 Février 2021
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    • Triste Triste x 1
  7. le_tomek

    By:le_tomek19 Février 2021
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    Au passage très beau mûr en pierre dans le garage! J'qvoue juste que j'y mettrai d'autres cadres avec qqs photos ou posters voitures mais c'est un avis qui ne tient qu'à moi.
     
  8. jpa

    By:jpabea19 Février 2021
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    @Giu
    Consternant le contenu de ton lien...
    Je commence à mieux comprendre pourquoi on retrouve souvent des puissances de 136 et 163 ch chez pas mal de constructeurs.
    Si je me souviens bien, c'est pas récent car j'ai souvenir d'avoir assuré il y a une dizaine d'années quelques BMW avec le 2 litres diesel qui provenaient de Belgique, des versions dégonflées à 136 ch contre à l'époque 150 ch en France. Il y avait juste une lettre qui changeait dans le type sur la carte grise.
     
    • Triste Triste x 1
  9. kooltag

    By:kooltag1 Mars 2021
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    Jolie voiture, beau rattrapage des sièges, ils sont magnifiques mais avec un entretien régulier ils ne sont pas aussi salissants qu’on le croit
    J’allais tous les ans à Genève au salon de l’auto, les audi intérieur blanc étaient tout bleus à cause des jeans à la fin du show en général mais vu le nombre de fesses qu’ils voient en si peu de temps c’est normal tu me dira ils prennent des années dans le gueule en très peu de temps
    je m’interresse aux audi a5 coupe 3.2 fsi de la même époque comme daily ça peut être bien à la place de ma yaris 1.0 69cv pour faire de l’autoroute tous les jours et tu as le joli son du v6 et sa souplesse


     
  10. wireliner

    By:wireliner1 Mars 2021
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    oui ça peut être un beau daily mais attention quand même car ce petit V6 à une forte appétence pour la boisson!
     
  11. Sweepta

    By:Sweepta1 Mars 2021
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    HS :lol1:

    Je rebondis sur le message de @kooltag par rapport au salon automobile.
    J'avais entendu (mais est-ce véridique?) que 2 semaines de salon correspondait à une usure équivalent à 120'000km sur les autos :hein:
     
  12. Uti

    By:Utilisateur désactivé1 Mars 2021
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    OK mais que pour la sellerie alors :)
    Déjà faudrait savoir combien de personnes rentrent dans une caisse, par jour, dans ce salon de l'auto.
    A comparer aux, je suppose, 4 à 6 passages par jour dans une voiture normale. Allez partons sur 5.
    Et à modérer car 100 personnes sur un jour (sans rouler) ne causent pas autant d'usure qu'une seule personne sur 20 jours (qui elle roule), même si ça doit représenter un nombre d'entrées/sorties équivalent.
     
  13. kooltag

    By:kooltag2 Mars 2021
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    Attention si tu as déjà fait un salon de l’auto, certaines voitures en voient défiler des culs, toujours une file pour s’asseoir dedans @Sweepta c’est pas impossible et en plus toi tu te mets de la même manière tous les jours avec les différences de morphologie et de manière de rentrer et sortir de tous les gens, le siège s’use à beaucoup d’endroit

    @wireliner, je table sur 10l en roulant au régulateur sans jouer avec

     
  14. wireliner

    By:wireliner2 Mars 2021
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    sur spritmonitor, tu as une moyenne de 12L ce qui me parait réaliste
    https://www.spritmonitor.de/fr/aper...r_s=332&power_e=335&exactmodel=S4&powerunit=2
    je pense que ça doit être difficile de faire moins, peut être au régul à 110...

    Pour les salons, je veux bien croire que les marques généralistes, avec des modèles ouverts à tout le monde, tu dois avoir plusieurs personnes par minutes qui passent sur les sièges, donc au bout de 15j ça doit chiffrer...
    En tout cas moi si je m'assieds dans une auto, je regarde un coup la position de conduite, les boutons à droite et à gauche puis je sors. donc ça ne représente que quelques secondes.
     
  15. kooltag

    By:kooltag3 Mars 2021
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    après en achetant un v6 atmosphérique les économies de carburant c’est pas la priorité c’est pour le plaisir du v6 et de l’atmo, la sonorité, la souplesse, le son


     
    • J'suis d'accord J'suis d'accord x 2
    • C'est cool C'est cool x 1
  16. wireliner

    By:wireliner4 Mars 2021
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    Oui et la version atmo doit être plus économe.
     
  17. ayrton53

    By:ayrton534 Mars 2021
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    Plaisir rime rarement avec économie, économie rimant plutôt avec raison, et alors la vie est courte alors pourquoi bouder son plaisir...
     
  18. kooltag

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    Bon j’arrête de squatter ton top pic c’est promis


     
  19. Dave72

    By:Dave724 Mars 2021
    Il faut s'y remettre!
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    Sympa cette petite S4 Avant. Beau travail réalisé sur la bête. Peut-être que le look est un peu discret pour une "S" mais c'est un autre débat.
     
  20. moinathan

    By:moinathan17 Mars 2021
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    :coeurs: Terrible ce break pour papa pressé !!
     

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