Alchimy7 Alchimy 7 - Mousses de polissage

Discussion dans 'Polisseuses, rotatives, orbitales, les mousses de polissage' créé par Béhième, 31 Mars 2021.

Partager cette page

  1. Béhième

    By:Béhième-  31 Mars 2021
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 140
    J'aime reçus:
    10 174
    Points:
    183
    Notes:
    +10 174 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Allez à la demande générale, quelques pads que je viens de rentrer.
    Source : Detailing Made In France & Alchimy 7
    http://detailingmadeinfrance.over-blog.com/
    &
    http://boutique.alchimy7.com/

    Alchimy 7

    Mousses de polissage

    [​IMG]

    ------------------------------
    Mousse A7 - UH - Grise
    La mousse -UH- Grise Alchimy est une mousse ULTRA "ferme", une vraie "brique" qui offre une correction très forte (type Ultra Hard Cutting).
    Elle est adaptée pour de forte correction sur tous types de vernis.
    Disponible en 3, 5 et 6 pouces de diamètre (80, 127 et 150 mm).
    Polish conseillé = Correcta P1000 pour avoir un niveau de correction très important.
    Les mousses -UH- Alchimy offre une correction très importante sur tous type de vernis, même les plus durs du marché.

    NOTE : les mousses de polissage Alchimy sont développées pour répondre à tous les besoins de correction des nouvelles et anciennes peintures.

    Elles sont résistantes et peuvent permettre de faire plusieurs véhicules.

    [​IMG]

    -----------------------------
    Mousse A7 - UC - Verte
    La mousse -UC- Verte Alchimy, est une mousse très "ferme" offrant une correction forte (type hard cutting).
    Elle peut s'utiliser également sur des vernis très dure (type nanocoating ou vernis céramique).
    Parfaite pour une correction importante sur vernis dur et moyen.
    Disponible en 3, 5 et 6 pouces de diamètre (80, 127 et 150 mm).
    Polish conseillé = Correcta P3000 et P1000 selon le niveau de correction/finition souhaité.
    Les mousses -UC- Alchimy offre une correction importante sur tous types de vernis, même les plus durs du marché.

    NOTE : les mousses de polissage Alchimy sont développées pour répondre à tous les besoins de correction des nouvelles et anciennes peintures.

    Elles sont résistantes et peuvent permettre de faire plusieurs véhicules.

    [​IMG]

    -----------------------------
    Mousse A7 - H - Bleue
    La mousse -H- Bleue Alchimy, est une mousse "ferme" offrant une correction médium à forte (type light cutting).
    Parfaite pour une correction "médium" sur vernis tendre à moyen et forte sur vernis tendre/soft.
    Laisse une belle finition permettant de passer directement à la mousse - UF -
    Disponible en 3, 5 et 6 pouces de diamètre (80, 127 et 150 mm).
    Polish conseillé = Correcta P3000 et P1000 selon le niveau de correction/finition souhaité.
    Les mousses -H- Alchimy offre une correction moyenne à forte selon le type de vernis, tout en laissant une belle finition.

    NOTE : les mousses de polissage Alchimy sont développées pour répondre à tous les besoins de correction des nouvelles et anciennes peintures.

    Elles sont résistantes et peuvent permettre de faire plusieurs véhicules.

    [​IMG]
    -----------------------------
    Mousse A7 - M - Blanche
    La mousse -M- Blanche Alchimy, est une mousse offrant une correction fine (type polishing).
    Parfaite pour une correction légère, éliminer des hologrammes suite à l'utilisation d'un abrasif fort.
    Peut être aussi utiliser avec de nombreux "Cleaner-PreWax".
    Disponible en 3, 5 et 6 pouces de diamètre (80, 127 et 150 mm).
    Polish conseillé = Correcta P7000 et P3000.
    Les mousses -M- Blanche Alchimy offre une correction fine tout en laissant une excellente finition.

    NOTE : les mousses de polissage Alchimy sont développées pour répondre à tous les besoins de correction des nouvelles et anciennes peintures.

    Elles sont résistantes et peuvent permettre de faire plusieurs véhicules.

    [​IMG]
    -----------------------------
    Mousse A7 - F - Rose
    La mousse Fine -F- Rose Alchimy, est une mousse fine/douce.
    Offre une correction très fine et une excellente finition. Supprime même les hologrammes.
    Disponible en 3, 5 et 6 pouces de diamètre (80, 127 et 150 mm).
    Polish conseillé = Correcta P7000 et Correcta P3000
    Une mousse étudiée pour satisfaire les plus exigeants en niveau de finition sur vernis dur à médium.
    Les mousses -F- Rouge Alchimy offre une correction ultra fine et une magnifique finition même sur vernis dur.

    NOTE : les mousses de polissage Alchimy sont développées pour répondre à tous les besoins de correction des nouvelles et anciennes peintures.

    Elles sont résistantes et peuvent permettre de faire plusieurs véhicules.

    [​IMG]
    -----------------------------
    Mousse A7 - UF - Rouge
    La mousse ULTRA Fine -UF- Rouge Alchimy, est la mousse la plus fine et douce possible.
    Supprime même les hologrammes.
    Peut être aussi utilisée pour l'application de cire ou sealant.
    Disponible en 3, 5 et 6 pouces de diamètre (80, 127 et 150 mm).
    Polish conseillé = Correcta P7000.
    Une mousse étudiée pour satisfaire les plus exigeants en niveau de finition sur vernis médium à tendre.
    Les mousses -UF- Rouge Alchimy offre la meilleure finition possible, même sur des vernis ultra tendre.

    NOTE : les mousses de polissage Alchimy sont développées pour répondre à tous les besoins de correction des nouvelles et anciennes peintures.

    Elles sont résistantes et peuvent permettre de faire plusieurs véhicules.

    [​IMG]
    _________________________________________

    Infos

    Pensez à toujours utiliser un pad plus grand que votre plateau (backing plate) afin d'éviter tous risques d'abîmer votre vernis.
    Si vous utilisez un plateau (backing plate) de 75mm, il vous faudra donc des pads de 80mm minimum.
    Si vous utilisez un plateau (backing plate) de 125mm, il vous faudra donc des pads de 130mm minimum.
    Si vous utilisez un plateau (backing plate) de 150mm, il vous faudra donc des pads de 155mm minimum.

    [​IMG]
    ​
     
    • C'est cool C'est cool x 1
    Dernière édition: 1 Avril 2021
  2. Béhième

    By:Béhième-  31 Mars 2021
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 140
    J'aime reçus:
    10 174
    Points:
    183
    Notes:
    +10 174 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Quelques photos

    Pas encore dispo, le wool pad

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    • C'est cool C'est cool x 2
    • J'aime J'aime x 1
  3. Sweepta

    By:Sweepta-  10 Avril 2021
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 803
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Merci pour la fiche :super::super:

    Les 2 tailles de whool pads sont déjà en vente chez moi :nanana:
     
    • Rigolo Rigolo x 1
  4. Sweepta

    By:Sweepta-  10 Avril 2021
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 803
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Pad bleu en 75, polish P3000 et Flex PXE en 1 passe à permis de préparer la surface de cette Porsche en 1 passe :

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    • C'est cool C'est cool x 3
  5. Ironwarthog

    By:Ironwarthog-  10 Avril 2021
    Membre

    Inscrit:
    8 Février 2020
    Messages:
    4 096
    J'aime reçus:
    947
    Points:
    113
    Notes:
    +947 / 0
    Prénom:
    Arnaud
    Ton ressenti par rapport au zvizzer?va falloir que je m’équipe d’autre pad,ayant essayer aussi les gyeon chez DS ils vont pas trop mal ,mais j’hésite encore lol.

    en tout cas le résultat est vraiment sympas
     
  6. Sweepta

    By:Sweepta-  11 Avril 2021
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 803
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    C'est vrai que j'ai pas noté mon ressenti :xx:

    En fait en zwizzer j'ai que du 125... que j'utilise avec la FD. Ici c'était du 75, avec la PXE, difficile à comparer.

    Mais le travail s'est effectué correctement et rapidement avec le bleu.

    Limite HS, mais il m'est arrivé un truc surprenant lors de ce polissage : le pad bleu était neuf, et avec le P3000 j'ai réussi à faire un max de poussière :hein::oh-42::hein:

    Mes 2 collègues n'avaient jamais vu ça avec le P3000.
    Je cherche encore où j'ai merdé...

    Une piste: j'ai attrapé un peu d'eau que était prise entre l'aile et le phare.
    Est-ce que cette eau a "perturbé" le polish au point de le faire partir en poussière lors de la chauffe ?!
     
  7. Béhième

    By:Béhième-  11 Avril 2021
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 140
    J'aime reçus:
    10 174
    Points:
    183
    Notes:
    +10 174 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Tu n'as peut être pas préparé ton pad au démarrage ?
     
  8. Sweepta

    By:Sweepta-  11 Avril 2021
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 803
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    J'avais mis un coup d'eau déminéralisée avec un sprayer
     
  9. Béhième

    By:Béhième-  11 Avril 2021
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 140
    J'aime reçus:
    10 174
    Points:
    183
    Notes:
    +10 174 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Au départ oui c'est intéressant pour ne pas travailler "à sec", mais quand tu as mis le polish, est-ce que tu as mis 4 noisettes et laissé tel quel ou est-ce que tu as étalé tes noisettes de polish ?
     
  10. Sweepta

    By:Sweepta-  11 Avril 2021
    From Switzerland
    Premium

    Inscrit:
    3 Mai 2018
    Messages:
    6 803
    J'aime reçus:
    3 109
    Points:
    113
    Notes:
    +3 109 / 0
    Voiture(s):
    Seat Cupra 300 et Ibiza 143
    Prénom:
    Laurent
    Je n'ai pas étalé avec le doigt si c'est la question.
    J'ai bien mis 4 noisettes, tapoté sur le PC à plusieurs endroits et étalé en vitesse 1.

    Maintenant que j'y repense, la poussière est apparue après la "recharge " du polish (3 nouvelles noisettes)

    J'avais préparé le seau (paroi sprayee avec de l'eau), mais ne retrouvant plus la brosse à pad, j'ai fait cette recharge sans brosser le pad :nul:. Nouvelle piste ??

    J'ai recommandé une brosse car je trouve important de bien brosser les pads entre les passes. Mais là, si ça en est là cause, je pensais pas que ça influençait autant sur la poussière.
     
  11. Béhième

    By:Béhième-  11 Avril 2021
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 140
    J'aime reçus:
    10 174
    Points:
    183
    Notes:
    +10 174 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Je pense pas, si tu peux refaire un essai en préparant ton pad comme dis plus haut, normalement tu n'auras pas plus de poussières qu'auparavant.
    Tu devais avoir des zones sèches et le polish n'étant pas uniforme, tu travail à sec sur certaines zones du pad au départ.
     
  12. Ironwarthog

    By:Ironwarthog-  11 Avril 2021
    Membre

    Inscrit:
    8 Février 2020
    Messages:
    4 096
    J'aime reçus:
    947
    Points:
    113
    Notes:
    +947 / 0
    Prénom:
    Arnaud
    Bon je sais pas encore quoi faire lol,entre les A7 ,les nouveau zvizzer,les gyeon les fictech aussi lol

    j’ai l’impression que les zvizzer que j’ai tiennent pas forcément bien à la montée en chaleur ,est ce qu’ils se font vieux ?pourtant d’aspect visuel ils sont pas trop abîmés ,bon bah @Béhième j’attend le retour sur les nouveau zvizzer et les A7 :mdr4:
     
    • C'est cool C'est cool x 1
  13. Renald

    By:Renald-  23 Avril 2021
    Membre

    Inscrit:
    30 Janvier 2020
    Messages:
    1 191
    J'aime reçus:
    112
    Points:
    63
    Notes:
    +112 / 0
    Voiture(s):
    SQ5
    Il faut étaler le polish au doigt sur l'ensemble du pad c'est bien ça?
     
  14. Alesk

    By:Alesk-  4 Décembre 2024
    Membre

    Inscrit:
    28 Avril 2016
    Messages:
    95
    J'aime reçus:
    35
    Points:
    18
    Notes:
    +35 / 0
    Bonjour à tous, je viens de recevoir ces pads.
    Je suis impressionné par leur dureté comparé à leur équivalent HEX-Logic que j'ai l'habitude d'utiliser.
    A mon avis le gris, je ne suis pas prêt de l'utiliser. Une vraie brique.
    Je comprends mieux pourquoi avec les durs de HEX logic je n'arrivais pas à supprimer certaines micro-rayures même avec des polish de coupe.

    [​IMG]
     
  15. SoG

    By:SoG-  5 Décembre 2024
    Modérateur
    Staff Modérateur

    Inscrit:
    28 Mai 2016
    Messages:
    10 222
    J'aime reçus:
    3 885
    Points:
    113
    Notes:
    +3 885 / 0
    Voiture(s):
    Volvo S40
    Prénom:
    Damien
    Le gris est plutot dur oui, mais il reste efficace et surtout au bout d'un certain temps d'utilisation il se ramolli donc ça permet de l'utiliser à nouveau en medium par ex
     
    • C'est cool C'est cool x 1
    • J'suis d'accord J'suis d'accord x 1

Pas encore membre ? Enregistrez-vous !

Top