$¤Menzo¤$ A la rescousse de la 307

Bonjour à tous!

Alors pour commencer un petit rappel du véhicule qui est le mien : peugeot 307 noir obsidien, datant de 2001, racheté par moi en février 2007.
Auparavant, cette voiture appartenait à un couple de personnes agées dans le 06, et niveau technique de lavage je pense que leur solution était simple : direction les rouleaux :x

Donc mardi dernier, je me lève et constate que la météo emet des signes anonciateurs de temps clément sur la région nantaise. 8)



80kms de nationale plus tard, me voici rendu à l'endroit où se déroulera l'entretien, la maison de mes grands parents à la campagne
La voiture était vraiment TRES sale...



Un dîner rapide, puis j'attaque le lavage : shampoing gold class et gant microfibre de meguiar's.
On oublie pas d'enlever ses bijoux...
La technique des deux seaux :



Celui contenant le gold class...çà mousse!



On mouille bien le véhicule histoire d'enlever un peu de crasse avant d'attaquer au gant...



Lavage partie par partie...



Puis rinçage...



Le temps de tout bien laver puis de sécher à l'aide d'une microfibre, et la nuit était déjà bien tombée...
Comme on dit chez nous, nous voilà sur une base propre.
Pour l'étape suivante, direction la faible source lumineuse dont je disposais. Pour les photos, celà se compliquait sérieusement..



Donc je suis passé à l'étape suivante, qui pour moi était une découverte : le quick clay system de meguiar's (à noter les traces d'insectes séchés sur le capot, qui désormais n'y sont plus...merci la clay!)



Je tournais la voiture côté par côté, afin d'y voir quelquechose. Il me semble que l'étape de la décontamination a duré quelques 4h30...donc je faisais très peu de photos, préférant terminer rapidement cette étape qui à été trèèèèès longue...en même temps, véhicule de 6 ans, pas hyper bien entretenu jusqu'à présent, et qui vivait sa première décontamination.



Je n'ai pas pu prendre de photo de la clay avec l'appareil et la luminosité, mais croyez moi, elle était bien pourrie. Je redécouvrais une carosserie touché "comme du verre", et je trouvais que le noir devenait plus "profond" petit à petit...
A ce moment là, il est 2h30 du matin, il est temps de ranger le véhicule et de filer au lit.
Réveil à 8h le lendemain, pour reprendre le travail à compter de 9 heures.
Comme on dit chez nous, nous voilà sur une base saine!

Mercredi 29 Aout 2007
Après un petit café, douche etc, ( :roll: ) me revoilà à côté de la voiture.
Je la sors, et observe en plein jour le résultat du boulot effectué la nuit.





J'avais commençé à appliquer les étapes 1 et 2 de meguiar's, étant très pris par la quantité de boulot j'ai fait très peu de photos. D'autant que soudain c'est le drame...une grosse averse surgit :shock:
Pas le choix, on réveille le chien qui dormait à l'entrée du garage (oui je sais il est moche mais ce n'est pas le mien ) et on rentre le véhicule.



Et là, la suite du travail s'est déroulée dans un garage faiblement eclairé, avec une très faible luminosité ambiante malgrès la porte coulissante du garage ouverte...donc j'ai du oublier les photos qui ne rendaient vraiment rien. :roll:



Pour information, j'ai appliqué deux couches d'étape 1, puis 2 d'étape 2.
Ensuite j'ai passé une couche de cire gold class. Il était 14h, je décide de m'arrêtter là, et de laisser la cire polymériser jusqu'au soir.

Un peu plus tard, j'ai réalisé que j'avais oublié de faire les jantes... :roll:
Donc je ressors la voiture juste ce qu'il faut :



Je sors le matériel que je consacre à çà en attendant mieu..



Un coup de gel high gloss meguiar's en échantillon offert avec la commande, et je regare la voiture dans son garage...

Aux environs de 22h, je m'équipe d'une microfibre ultimate wipe et je fait partir les traces blanches de cire...
La voiture brille déjà alors que je fume une cigarette à côté dans le noir...
On verra le résultat demain! (je croise les doights quand même...)

Jeudi 30 Aout 2007

Je me réveille, et décide d'aller voir la voiture.
Et là... :shock: Je vois le chat, grand féru de carosserie automobiles pour faire la sieste, posé sur le mur juste à côté de la voiture...Après quelques mots doux ( :twisted: ) , je m'approche de la voiture en espérant ne pas y voir de traces de griffes et des poils sur le capot...
Heureusement, il n'y en avait pas :roll:

Je prends la voiture, et m'occuppe de l'intérieur.
Aspirateur, nettoyant moquettes michelin (en attendant mieu...), meguiar's natural shine un peu partout, meguiar's NXT nettoyant vitres...



Et je pars à la recherche d'un endroit pour faire des photos du résultat final...







En terme de brillance, j'ai vu pire.... 8)
Le capot :



L'aile arrière gauche



La malle de coffre (on voit bien les paillettes ressortir 8) )



Voilà tout.
Ce qu'il en ressort :

-matériel : la gamme meguiar's en très bien, suffisante pour une voiture en bon état et assez récente.
La clay a apporté un très bon résultat, l'étape 1 et 2 ont apporté de la profondeur à la peinture et fait ressortir la peinture et les paillettes.
Niveau correction des défauts, moyen sur ma carosserie...surement trop abimée
Donc je renouvellerais cette expérience avec des produits plus poussés, puis plus tard à l'aide d'une machine pour s'approcher le plus possible de la perfection que je recherche.

-personnel: grande séance, qui m'a pris beaucoup de temps. J'aime m'occupper de la voiture donc çà à été, mais au regard du temps passé et des défauts restant, ca me fait un petit quelquechose...
J'ai aussi appris en faisant, ce qui est la meilleure des méthodes. J'ai fait quelques erreurs, qu'on ne peut éviter de reproduire qu'en les faisant une fois...comme la microfibre qui glisse sur la carosserie et atterrit dans l'herbe :roll:

Je suis relativement content du résultat.

J'ai tenté de faire un post original et complet, en montrant un peu le boulot d'un débutant en matière d'entretien automobile.
J'ai voulu y mettre un peu de vie, j'espère que çà vous a plu.
Amicalement!
X@vier