ponceuse = polisseuse???

C'est pas les mêmes disques !!!

 

GPP : va valider ta commande de AG Lave-glace !

Non mais

 

C'est sûr que ça risque d'être aussi autrement plus abrasif
Plus sérieusement le sujet avait été abordé ici : http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t=2883
... et en fait aucune réponse claire n'avait été vraiment trouvée!

 

Ben tout dépend si la ponceuse a un contrôle et une régulation de la vitesse. Ensuite les valeurs min et max. Ensuite tu sais !

 

Oui. Des utilisateurs sont pleinement satisfaits de ce choix.

 

Salut,

J'ai commencé à faire des tests avec une ponceuse excentrique Bosch PEX 400 AE équipé d'un régulateur de vitesse.
En "Compounding" (polish assez abrasif 09374 de 3M) c'est possible mais c'est un peu pénible car il faut doser la pression en permanence. Ces machines n'ont pas de couple : si on appuie trop fort, elle ne tourne pas assez et si on relache elle s'emballe un peu trop, même avec le régulateur.
Il y a 6 vitesses et vitesse 3 à 4 c'est pas mal, disons la plus "agréable" dans le sens où ça ne vibre pas trop et que la planéité du plateau est facile à controler.
L'avantage c'est l'absence de traces même avec le polish fort.

Pour le polissage fin, ça va beaucoup mieux.

 

J'ai continué l'utilisation de cette Bosch PEX 400 AE sur mon Escort noire (peinture sans vernis, "brillant direct").

Avec le Compound 09374 de 3M, je trouve à nouveau qu'elle manque de couple. Souvent, elle ne fait que vibrer et ne tourne que très peu. Je ne sais pas si les vibrations ont une action de polissage.
En tout cas, on arrive à enlever les traces de ponçage au P2000. Il faut être à vitesse 4 en gros. Mais, il faut souvent s'y reprendre à plusieurs fois.
Au dessus de 4, ça tremble trop et ça devient difficilement maitrisable.
On peut aussi faire des "dégats" : j'ai éclairci la peinture sur une toute petite zone d'une portière. :?

Pour le lustrage, avec du 09376 de 3M, c'est pas mal. Il ne faut pas hésiter à mettre de la vitesse pour casser ce lustrant. Vitesse 4 c'est pas mal. En dessous, on laisse de traces.

Avec le liquide de finition (glaze) 09377, vitesse 2, c'est parfait pour étaler le liquide.

J'ai d'autres voitures à faire et je suis tenté par une rotative.

Pour résumer et selon mon expérience :

Ceux qui possèdent une ponceuse orbitale à variateur peuvent faire du bon boulot avec les polish fins et les finitions.
Personnellement, je n'irai pas investir dans la G220. Ca ferait double emploi, même si je pense que la G220 doit avoir plus de couple.

Si j'ai d'autres voitures à faire, je prendrais une rotative, quitte à utiliser la ponceuse orbitale pour les finitions.