Mon entretien cosmétique Alfa Romeo MITO

@chat_noir merci

 

Euh la la la sacré boulot et sacré reportage que tu nous a sorti
Merci du partage, toujours un plaisir à te lire et intéressant de voir les produits utilisés
Tu as du être blasé avec les traces restantes que tu as vite rattrapé
Le résultat est à la hauteur des heures passées.
Bravo

 

Merci @Romulus , ce qui m'as surtout blasé c'est qu'une fois de retour dans le garage j'avais un mal de chien à les retrouver alors que je savais exactement où elles étaient .

Pourtant j'ai utilisé plusieurs sorte d'éclairage.

 

A signaler que ma bouteille de cancoat EVO avait été utilisée la première fois il y à un an .

Bien refermée ça ce conserve très bien et le produit et ultra polyvalent.

Vitres hors pare-brise, plastiques bruts , carrosserie et jantes .

 

Vraiment superbe...

On est carrément sur une émission, les moindres détails sont top et elle revient de loin.

Heureusement qu'il reste encore des personnes comme nous qui redonnent vie à ces autos.

C'est tellement dommage que la plupart finissent dans des états minable.

En tout cas le résultat final est juste bluffant...

 

@Perfecteyes Merci

Plus je la regarde et plus je la trouve belle cette petite Alfa .

Son seul défaut est qu'elle tourne au gasoil.

Si c'était un essence 1.4 turbo je pense que je l'aurais gardé quand ma fille s'en séparera.

 

@Béhième pour le vendeur je sais pas mais vu le nombre de personnes qui la regarde à son passage elle à l'air de faire son petit effet.

Limite autant que quand je sort l'Abarth

Ca fait toujours plaisir quand tu vois les gens bloquer sur la voiture , tu te dit que tu as bien bossé

 

Bravo pour ce travail tout comme pour les reportages. Je viens seulement de découvrir cette discussion...

La polisseuse sans-fil, tu en es content ?

 

@Lolonini merci.

Oui j'en suis vraiment très content, c'est vraiment un plus depuis que je l'ai achetée.

Je l'ai upgradée avec la ralonge flexible , un plateau de 50mm non fourni, un plateau de 75 mm de meilleure qualité.

Par exemple quel plaisir de ne pas avoir besoin de sortir la grosse polisseuse pour faire les retouches sur les points hauts de la céramique.

Ou pour rénover des optiques c'est léger, maniable, un vrai bonheur.

Par contre il faut laisser le pad et le polish travailler, si on appuie dessus elle cale.

Perso elle me change la vie et je ne me voyais pas mettre 400/500 euros dans une FLEX.

 

Trop belle
J'espère que tu profite des promos d'été, pour te réapprovisionner en bidon de 5L d'huile de coude, tu doit sûrement en avoir besoin ^^

Ya un truc qui m'a surpris, tu a fait la plus grande partie de ta rénovation, juste avant d'envoyer la voiture au garage refaire le distribution ? :O tu doit avoir le sang très froid ! Les pauvres mecano, tu leur rajoute du stress...

 

@Krlito merci .

Pas trop le choix des dates entre mes vacances et la distribution.

J'habite à la campagne donc mes voitures vont chez un petit garagiste de confiance juste a côté de chez moi .

Il sait comment je suis , je lui apporte la voiture propre et que peut importe si il y a des traces de graisse sur la voiture il sait qu'il doit surtout laisser comme ça et que c'est moi qui m'en chargerai.

Même chose quand il me change les pneus.

A chaque fois que j'apporte l'Abarth quand je la récupère il me demande en souriant si je la vend car il y a des gens intéressés.

Des clients ont été aussi épaté de l'état de l'Alfa .

 

@excalibur Tu as de la chance de connaitre un petit garage qui écoute les remarques des clients et fait attention.

L'Abarth devra y passé aussi pour la distribution (tous les six ans sur le modèle 180cv, elle est de 2020)

J'appréhende déja...

 

Mon garagiste est génial.

L'Abarth va au garage pour la distribution début juillet.

La distribution c'est 6ans 60000km si utilisation intensive ou terrain poussiéreux sinon 80000km utilisation normale.

Elle a 63000 et auras 6 ans en décembre.

 

Merci pour ces informations...

La mienne à 54000 et aura 6 ans en septembre 2026.

J'ai tout de même encore un peu de temps avant de la faire changer.

Concernant le coût tu penses qu'on est dans une fourchette entre 1000/1200e ?

 

J'ai plus trop le chiffre en tête mais c'est dans cette fourchette.

Un peu moins de 1200 il me semble mais j'ai le changement des bougies en plus de compris dedans .

 

C'est noté.

En même temps que la distribution je ferais faire la vidange comme c'est préconisé tous les ans.

 

Avec ce genre de machine c'est vrai qu'il ne faut pas mettre une pression importante. Je ne sais plus qui avait suggérer cela, mais faire une marque sur le plateau est d'une bonne aide.

Quelle est la référence de ta polisseuse ?

 

@Lolonini c'est une Batoca S4 .

 

Super reportage. Le résultat est magnifique et la voiture est un vrai bijou dans cette couleur