Je suis certain que le résultat sera à la hauteur de tes espérances. Quelle cire de protection as-tu choisi ?
Merci pour ta sollicitude c'est sympa ! j'ai de la collonite...j'en suis pas ultra ravi car elle est dure à essuyer mais elle fait le job...j'en ai deux pots donc je reste sur celle-ci..j'en ai pour des année...j'avais eu la chance il y a quelques année de recevoir une commande en double de chez Lupus, en plus c'était une grosse commande, j'avais fait le jack^pot !
c'est celle-la https://www.pro-detailing.de/fr/pro...vM0odeyJIvF4qM1wNgfXJqIzbxPnMqHhoCUEsQAvD_BwE une Carnauba..remarque, quand je lis la description, je comprends que je galere à mettre "à nue "ma carrosserie...c'est du costaud cette cire;..
Une cire naturelle à la carnauba ne peut pas avoir une durabilité d'un an. Cette 476S est forcément une hybride (à base de carnauba). Et cela explique qu'elle ne soit pas des plus facile à buffer, comme une vraie cire naturelle. Mais ces cires synthétique sont un très bon compromis, hâte de voir le rendu.
Bonjour, bon j'ai laissé poser le glaze toujours la journée, essuyage ce soir et un bon lavage j'ai un peu déborder sur les plastiques...galére a enlever..j'essayerai d'y venir a bout après Polish avec un QD.... au résultat, ben c'est vraiment beaucoup mieux, merci vos conseils ont portés je suis beaucoup plus serein, je pourrais presque la laisser comme ça...mais demain un petit Polish léger et ce sera top...bon la galère c'est de tout masquer....ce sera pour démain... après je ne sais pas si je vais la cirer...vous me conseiller a minima encore un passage de glaze quand même après Polish ?? merci !
Pour moi tu n’as pas fais tout ça pour juste polir… donc oui je remets une couche de glaze à la machine ça va vite, je fais toute la caisse et j’essuies à la fin toute la voiture. Ensuite une couche de cire pour protéger un minimum et voilà
Pour les plastiques un bon coup APC ou d'IPA, mais il aurait fallu le faire sur le moment idéalement. Tu as quoi comme polish ? Il y en a beaucoup aujourd'hui qui ne marquent plus les plastiques brut si tu essuies rapidement. Le glaze après polish, comme tu le sens, mais par contre oui je poserai quelque chose !
Merci, j’ai testé un apc et un ipa, pas top… j’ai trop attendu, le meilleur resultat pour l’instant c’est une huile au silicone… de toute facon je passe tout au polytrol apres les plastique en on besoin je pense que ca fera le job… mon polish, c’est du Menzerna, il a 10 ans… donc je cache tout car c’est pas un produit « nouvelle génération « mais je l’aime bien…
Le polytrol ne tiendra pas longtemps sur les huiles du glaze ou du silicone, il faut que tu utilises un cleaner comme mon préféré le Panel Wipe de Gtechinq pour nettoyer les plastiques, il te fera sauter les huiles du glaze, le silicone, les résidus de polish...
Sur les traces de polish persistantes sur plastique brut en plus d'un bon ipa où apc, tu peux t'aider d'une bonne vieille gomme magique
Bonjour ! bon "c'est fait" ..journée ultra rempli...bande cache, Polish, glaze, cire et "back to the future" sur les plastiques et autocollant divers... un grand grand merci pour votre aide et soutien, je suis content du résultat...il ya 7-8 ans je m'étais inscrit sur le forum car j'avais fait un premier Polish sur une Bmw E46 break bleue, beaucoup plus récente, j'avais utilisé 3 niveau de Polish, et avait obtenu un résultat proche du neuf...plus de rayure, adieu les tourbillon, la peinture était revenu superbe... cette fois, je suis loin de ce résultat, je n'ai fait qu'une passe avec une abrasion légère, sincèrement il aurait fallu que je monte en abrasivité pour redescendre dans un second temps..mais franchement pas serein, il y a un ou deux endroit sur le capot ou je suis peut être pas loin de la "tôle", j'ai pas oser aller plus loin...je pense qu'elle aurait carrément besoin d'une peinture..mais c'est une autre histoire avec la BMW c'était un verni, donc vraiment cool, le "brillant direct" c'est vraiment différent, mon pad était bleu..il est rouge... place aux photos, l'objectif est atteint, elle est dans l'état ou je l'ai acheté il y a 7 ans, pour une voiture de presque 33 ans c'est déjà pas mal !
Merci!! Oui oui je n’ai plus de tache et la couleur a bien retrouvé son brillant!! Simplement j’ai des rayures qui sont toujours présentes mais c’est aussi une voiture qui a de l’age donc il faut savoir ne pas etre trop exigent… le resultat est a la hauteur de mes attentes donc c’est top, encore merci vous maitrisez votre sujet!!! C’est quand meme du gros boulot! Respect a ceux dont c’est le métiers !
Elle a retrouvé de sa superbe! Elle est très belle pour son âge. J'adore ton chien qui trône devant (C'est un border collie?) Si tu comptes la garder où réitérer dans les youngtimers un jour pour la remplacer, cela vaudrait le coût d'investir dans un nextptg, comme cela tu seras plus serein, si tu dois recorriger et pourra te méfier en sachant jusqu'où tu peux aller si des pièces manquent d'épaisseurs où déjà repeintes
