Supprimer des impacts de gravillons sur le capot

Petit déterrage aussi de ma part
j'ai des retouches à faire sur un capot Audi gris Daytona et je cherche un stylo peinture comme ceux dont vous parlez mais les liens eBay sont tous KO.
Est-ce que quelqu'un peut redonner la réf ou une marque en particulier ?

 

Va chez ton concess avec ta carte grise tu auras le code couleur et ils te vendront le stylo

 

Il faut privilégier les style en base solvanté ils seront plus simple à appliquer que la base et le vernis , ça fera une sur épaisseur

 

Au départ je pensais le prendre en concess, mais il semble que certains stylos sont plus pratiques avec un applicateur type aiguille comme ceux des liens de ce sujet.

Est-ce que ceux des concessions sont de ce type ?

 

Chez Audi pour ma part, j'en ai une et c'est une petite bouteille de peinture et une autre de vernis.

 

@Zoltann et au niveau applicateurs ça donne quoi, pinceau/aiguille/rien du tout ?

 

C'est deux petits pinceaux pas terrible oui, intégré dans le bouchon de la bouteille.

J'avais acheté un petit outil de ce genre : https://www.amazon.fr/Writer-répara...ocphy=9056239&hvtargid=pla-700269533465&psc=1
Mais je n'ai pas encore pris le temps de m'en servir.

 

La dernière fois que j'ai voulu faire des impacts impossible de retrouver mon loew Cornell, du coup j'ai testé avec un cure dent et ça le fait bien aussi. Limite je préfère en fait.

 

Peinture voiture on des stylo retouche avec pointe je ses que pour la Mazda c'est ce que j'avais pris (en brillant direct) comme ça pas de problème a appliquer les 2 (teinte + vernis).

Sur des teinte métallisé c'est plus complexe (quoi que sur la fiesta j'avais mélange les 2 base vernis et teinte)

L'idéal et de faire un ponçage avant ouïs la retouche en sur épaisseur et de venir à nouveau égalisé au ponçage (marguerite par exemple)
C'est long mais c'est mieux que un "pâté"

 

J’avais essayer ça aussi sur ma leon, et le problème le vernis avec le stylo retouche d’origine était bien plus dur que le vernis d’origine autour de la retouche donc au niveau ponçage c’était un peu chaud, mais tu a raison je préfère me tourner vers les brillant direct ou base solvanté @edd650

 

On peut trouver des stylos retouche en 1 seule base pour une peinture d'origine en base+vernis ?

Dans mes impacts j'ai différents niveaux d'attaque, parfois juste le vernis qui a sauté et parfois la peinture aussi. Est-ce qu'un stylo retouche en 1 base permet de corriger les 2 ? Est-ce que je peux passer direct du vernis par dessus la peinture à nu depuis un moment, ou il vaut mieux poncer légèrement et remettre de la peinture quand même ?

exemples d'impacts sur le capot

 

Les impacts avec juste le vernis n’ont pas déjà été retoucher avec un stylo?un ancien propriétaire ?

moi perso je retoucherais avec une base solvanté (vernis et teinte en même temps en gros )avec un très léger polissage derrière

 

J'ai demandé une fiole de peinture de retouche au carrossier d'à côté, il m'a confirmé une peinture à l'eau, donc si on ne mets que la peinture, ça partira au prochain coup de karcher.

J'ai demandé si la solution de mélanger peinture et vernis était bonne, il a un peu ri...
Il a fait allusion à la base de chaque produit. L'eau pour la peinture, et le solvant pour le vernis. Donc pas miscible à priori.

Ca m'embête un peu car j'ai certain impact qui sont tellement petits, que je ne suis pas sûr de les retrouver pour mettre le vernis, et peur de la surepaisseur...

Du coup je sais pas quoi faire

Mélange malgré tout ?

 

Les motip sont pas à l’eau un coup de polissage et c’est nickel , sur la Porsche j’avais fais ça sur le capot et pas de problème.

oui mélanger les deux quand la base est la même ça peut marché mais comme dis moi avec le stylo de seat le vernis était beaucoup plus dur et à poncer c’est compliquer sans descendre y’a côté de vernis d’origine autour de l’impact.

il me semble que les carrossier n’ont que de la peinture à l’eau, c’est là où c’est débile aussi(pour l’écologie je pense ) peinture à l’eau , par contre leur vernis sont toujours avec des solvants cherchez l’erreur.

je pense que motip c’est une bonne solution, et pour les 2-3 que j’ai pris les teintes était sympas

 

Perso j'achète une petite bombe de peinture (en concession si possible).
Je pulvérise dans le bouchon et j'utilise un pinceau à pointe très fine, ou je transvase la peinture dans le bouchon dans le loew cornell.